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導軌系統(tǒng)
如何提高直線導軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性
Johnny Lee 來源:IT互聯(lián)網(wǎng)營銷2016-04-09 我要評論(0 )
很多時候我們在使用直線導軌的過程中,都明白導軌是需要保養(yǎng)維護的,才能保證其的使用壽命。那么大家又知不知道怎樣來提高導軌系
很多時候我們在使用直線導軌的過程中,都明白導軌是需要保養(yǎng)維護的,才能保證其的使用壽命。那么大家又知不知道怎樣來提高導軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性呢?今天我們東莞希思克來給大家剖析這些知識。
機床的工作部件在移動的時候,鋼球會隨支架溝槽中循環(huán)流動,把支架的磨損量分攤到每個鋼球上,從而延長CSK直線導軌的使用壽命。為了消除支架和導軌之間的間隙,預加負載可以提升導軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性,預加負荷的獲得是在導軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米,以0.5微米為增量,將鋼球篩選分類,分別裝到導軌上,預加負載的大小,取決于在鋼球上的作用力。如果在鋼球上的作用力太大,鋼球承受預加負荷時間過長,容易導致支架運動阻力增大。
這里就有一個平衡作用的問題;為了提高系統(tǒng)的靈敏度,減少運動阻力,相應地要減少預加負荷,而為了提高運動精度及其的保持性,要求有足夠的預加負數(shù),這兩者之間是相矛盾的。導軌系統(tǒng)的設計,力求固定元件和移動元件之間有最大的接觸面積,這不僅可以提高系統(tǒng)的承載能力,并且系統(tǒng)還能承受間歇切削或者重力切削所產(chǎn)生的沖擊力,把作用力廣泛擴散,擴大承受力的面積。
為了實現(xiàn)這一點,導軌系統(tǒng)的溝槽形狀有多種多樣,這里簡單說明具有代表性的有兩種,一種稱為哥待式(尖拱式),形狀是半園的延伸,接觸點為頂點;另一種為園弧形,同樣能起相同的作用。無論是哪一種結構形式,目的只有一個,力求更多的滾動鋼球半徑與導軌接觸(固定元件)。決定系統(tǒng)性能特點的因素是:滾動元件是怎樣與導軌接觸的,這是問題所在的關鍵因素。提升直線導軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性,需要我們多多的了解發(fā)現(xiàn),這樣才能使導軌在運作中更好的的來工作。提高企業(yè)的生產(chǎn)效率,帶動經(jīng)濟市場的發(fā)展,這才是傳動行業(yè)的最佳選擇。
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