星之球激光 來(lái)源：新浪2014-01-06
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太陽(yáng)能動(dòng)力本身可能不足以驅(qū)動(dòng)一輛電動(dòng)車正常行駛，但并不意味著它不能在動(dòng)力系統(tǒng)中伸出援助之手。在將開幕的2014美國(guó)CES電子消費(fèi)展上，福特將帶來(lái)最新的太陽(yáng)能汽車技術(shù)...
太陽(yáng)能動(dòng)力本身可能不足以驅(qū)動(dòng)一輛電動(dòng)車正常行駛，但并不意味著它不能在動(dòng)力系統(tǒng)中伸出“援助之手”。在將開幕的2014美國(guó)CES電子消費(fèi)展上，福特將帶來(lái)最新的太陽(yáng)能汽車技術(shù)。
福特使用C-Max Energi插電式混合動(dòng)力車型作為太陽(yáng)能技術(shù)研究的平臺(tái)，為其安裝了由SunPower開發(fā)的太陽(yáng)能板，太陽(yáng)能板安裝在車頂以盡最大可能接受太陽(yáng)光照。如此一來(lái)，插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的電力來(lái)源又多了一種方式。
福特預(yù)估終有一天，C-Max Solar Energi概念車從太陽(yáng)能獲得的充電能力將和量產(chǎn)PHEV（插電式混合動(dòng)力）一樣，也就是992公里的總續(xù)航里程，其中33公里可使用純電動(dòng)動(dòng)力行駛。
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