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       近日，國家領(lǐng)導(dǎo)人大力推動“高鐵外交”，向世界推介中國裝備制造，這彰顯了中國要從制造大國轉(zhuǎn)型為制造“強(qiáng)”國，向外輸出更多高技術(shù)產(chǎn)品的決心。從大到強(qiáng)不僅是制造實力發(fā)展到一定階段的自然選擇，也是中國制造業(yè)要憑借質(zhì)優(yōu)而非價廉在全球市場牢牢立足的主動選擇，這其中就包括了與“雙反”壁壘長期“作戰(zhàn)”的鋁加工行業(yè)。

　　在頻頻遭遇歐美市場的“雙反”大棒后，鋁加工行業(yè)痛定思痛，意識到只有高科技含量、高附加值的高端鋁產(chǎn)品在國際市場才更具競爭力。在這方面，國內(nèi)工業(yè)鋁型材的領(lǐng)先企業(yè)中國忠旺走在了前面，該公司通過調(diào)整市場策略，加速高端鋁品研發(fā)，第一時間走出“雙反”陰霾，其近期公布的2014年第一季度業(yè)績顯示，該公司深加工產(chǎn)品銷量同比增長33%至約1.5萬噸，帶動出口銷售收入同比增加36.4%至約人民幣5億元，占集團(tuán)的收入比重升至14.0%。

　　“工業(yè)鋁型材深加工產(chǎn)品附加值高，是集團(tuán)長遠(yuǎn)發(fā)展的源源動力和重返海外市場的重要紐帶。”中國忠旺執(zhí)行董事兼副總裁路長青表示，“通過拓展深加工技術(shù)，集團(tuán)實現(xiàn)了出口產(chǎn)品高端化，突破了一些海外市場對中國鋁型材進(jìn)口實施的”反傾銷及反補(bǔ)貼“限制。”

　　高端鋁產(chǎn)品仍依賴進(jìn)口

　　雖然經(jīng)過多年的發(fā)展，我國已經(jīng)成為世界頭號鋁加工大國，但是我國的鋁加工產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力比較薄弱，國際化經(jīng)營和全球配置資源能力不足，核心技術(shù)裝備和高、精、尖產(chǎn)品對外依賴度大，產(chǎn)業(yè)整體競爭力不強(qiáng)，目前航空級鋁厚板、汽車車身用鋁板帶、高壓陽極電子箔等高端鋁板帶箔產(chǎn)品大多依靠進(jìn)口。

　　據(jù)了解，忠旺天津生產(chǎn)基地的鋁板產(chǎn)品以中厚板為主，通過生產(chǎn)目前國內(nèi)基本依靠進(jìn)口的鋁加工產(chǎn)品，憑借先進(jìn)技術(shù)設(shè)備及本土優(yōu)勢從國際巨頭的手里奪取市場—例如鋁制中厚板，中國目前市場缺口巨大，每年進(jìn)口量超過60萬噸。汽車用鋁板和易拉罐用的鋁帶也是國內(nèi)稀缺產(chǎn)能，大量依靠進(jìn)口。

　　“鋁罐現(xiàn)在中國的人均消費量只有美國的1/36，韓國、日本的1/20，有些地方還用鐵生產(chǎn)易拉罐。”中國有色金屬工業(yè)協(xié)會專職副會長文獻(xiàn)軍表示，低端產(chǎn)品賣不完，高端產(chǎn)品不夠賣，這一鋁加工行業(yè)結(jié)構(gòu)性過剩的問題，也需要更多有實力有眼光的鋁企加入高端市場來解決。

　　中國忠旺更是對高端鋁產(chǎn)品的前景充滿信心。“工業(yè)鋁型材是中國忠旺堅實的現(xiàn)金牛，而鋁壓延材則是集團(tuán)未來的明星產(chǎn)品，”路長青表示，“鋁壓延材基地定位高精中厚板、鋁帶及鋁箔等高附加值產(chǎn)品，可以為包括航空航天、軌道交通、汽車、食品醫(yī)藥包裝、化工容器、工程設(shè)備等對技術(shù)要求嚴(yán)格的行業(yè)領(lǐng)域提供高附加值的鋁板、鋁帶及鋁箔產(chǎn)品。”這一生產(chǎn)基地將于2015年完成年產(chǎn)能180萬噸的建設(shè)及投產(chǎn)，并于2018年落實整體300萬噸產(chǎn)能。

　　無論從經(jīng)濟(jì)增長的宏觀層面、行業(yè)演變的中觀視角，還是企業(yè)發(fā)展的微觀行為，步入精深加工都將成為一種必然的趨勢。對于鋁加工企業(yè)而言，走精細(xì)化的產(chǎn)品之路將是未來鋁加工行業(yè)實現(xiàn)飛躍式發(fā)展的必經(jīng)之路。

　　精耕細(xì)作深加工高端鋁業(yè)獲更廣海外空間

　　鋁型材深加工通過切割、焊接、打磨、表面處理等一系列工序，將工業(yè)鋁型材產(chǎn)品進(jìn)一步加工成為高附加值的產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于交通運輸（包括鐵路客車及貨柜車、城市捷運系統(tǒng)、汽車、重型卡車、船舶、航空等）以及機(jī)械設(shè)備和電力工程等領(lǐng)域。

　　中國忠旺的深加工產(chǎn)品始于2011年。2011年上半年，中國忠旺成立了專門的深加工技術(shù)團(tuán)隊，并完成了工業(yè)鋁型材深加工中心的廠房建設(shè)。

　　“工欲善其事，必先利其器”，越是高精尖的產(chǎn)品，就越需要科技含量更高的先進(jìn)設(shè)備支撐，忠旺加快了引入國際一流深加工設(shè)備的步伐。

　　2011年忠旺引入首批25臺逆變式脈沖弧焊機(jī)，大大增強(qiáng)了對半成品的焊接能力；2012年，新進(jìn)的焊接“機(jī)器人”生產(chǎn)線在焊接大規(guī)格、大重量托盤深加工過程中良效凸顯；2013年，引入新式激光切割機(jī)，滿足對鋁板等材料的高精切割加工需要；又斥巨資引進(jìn)了歐洲最先進(jìn)的雙龍門五軸加工中心機(jī)床，可完美加工高鐵“子彈頭”流線造型的車頭所需型材，這也是整個動車車體加工中難度最大、工序過程最復(fù)雜的部分。

       據(jù)悉，忠旺集團(tuán)鋁合金車體制造廠去年引進(jìn)了一臺G6020F型新式光纖激光切割機(jī)，以進(jìn)一步提升鋁合金車體深加工能力。該光纖激光切割機(jī)是大族激光加工幅面較大的光纖激光切割機(jī)系列產(chǎn)品之一，擁有多項先進(jìn)性能，可滿足對鋁板等材料的高精切割加工需要，促進(jìn)鋁合金車體制品的生產(chǎn)。該設(shè)備采用德國大功率IPG光纖激光器，配備有精密直線導(dǎo)軌及德國進(jìn)口的高精度齒輪齒條等傳動機(jī)構(gòu)，是集激光切割、精密機(jī)械、數(shù)控技術(shù)于一體的高新技術(shù)產(chǎn)品，主要適用于鋁板、不銹鋼板、碳鋼板等中薄板材料的切割和成形。該設(shè)備采用龍門結(jié)構(gòu)，具有較高的剛性和穩(wěn)定性；以精密直線導(dǎo)軌和德國原裝進(jìn)口的斜齒輪、斜齒條作為傳動元件，精度高，速度快；并配有專用的CAD/CAM自動編程、自動套料軟件，方便生產(chǎn)和編程，并最大限度地節(jié)約原材料。該設(shè)備的軟件能通過RS-232接口直接與數(shù)控系統(tǒng)通訊，實現(xiàn)對激光切割過程的遠(yuǎn)程交流和監(jiān)控。

　　不斷引入最先進(jìn)的設(shè)備，讓中國忠旺集團(tuán)在焊接效率與加工質(zhì)量方面均有顯著提高，隨著深加工中心于2013年正式投產(chǎn)，忠旺已開發(fā)出一批順應(yīng)交通運輸輕量化趨勢的新產(chǎn)品，如鋁制消防車、垃圾車、高寒高鐵車廂廂體、半掛車等。

　　“深加工產(chǎn)品技術(shù)含量高，銷售價格及毛利也高于一般的工業(yè)鋁型材產(chǎn)品，不僅能給集團(tuán)帶來新的盈利增長點，更能進(jìn)一步提升技術(shù)與競爭力。我們正在通過深加工擴(kuò)充美國以外的海外市場，如澳大利亞、德國、日本及馬來西亞，使海外市場的分布更加均衡，”路長青表示，忠旺會繼續(xù)發(fā)展深加工技術(shù)和產(chǎn)品，爭取2014年海外收入比例在12%的基礎(chǔ)上繼續(xù)有所提高。