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       據(jù)中國(guó)工程院增選工作辦公室12月7日消息，中國(guó)工程院2015年院士增選工作經(jīng)過兩輪評(píng)審會(huì)議，各學(xué)部初選和全體院士終選等程序，共選舉產(chǎn)生了70位新當(dāng)選院士。

其中，參與制造運(yùn)-20、C-919等大飛機(jī)，殲-15、殲-31等新型戰(zhàn)斗機(jī)鈦合金部件，有“中國(guó)3D打印帶頭人”稱號(hào)的王華明教授當(dāng)選中國(guó)工程院信息與電子工程學(xué)部院士。其他當(dāng)選者還有中國(guó)探月總工程師吳偉仁等。此次新當(dāng)選的70名院士中，機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)部9人，信息與電子工程學(xué)部8人，化工、冶金與材料工程學(xué)部9人，能源與礦業(yè)工程學(xué)部8人，土木、水利與建筑工程學(xué)部8人，環(huán)境與輕紡工程學(xué)部6人，農(nóng)業(yè)學(xué)部9人，醫(yī)藥衛(wèi)生學(xué)部7人，工程管理學(xué)部6人。共有6個(gè)尚無(wú)院士的二級(jí)學(xué)科產(chǎn)生了新當(dāng)選院士，激光增材制造、大數(shù)據(jù)和下一代互聯(lián)網(wǎng)等學(xué)科方向均有新當(dāng)選院士。本次增選后，中國(guó)工程院院士總數(shù)達(dá)到852 人(其中資深院士322人)，院士隊(duì)伍的學(xué)科覆蓋更趨全面，地區(qū)分布更加廣泛，這將更有利于發(fā)揮院士的群體作用，推動(dòng)我國(guó)工程技術(shù)的發(fā)展和激勵(lì)優(yōu)秀人才的 成長(zhǎng)。

王華明，北京航空航天大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，激光增材制造領(lǐng)域?qū)＜?。起步迅速、屢屢破格晉升、擁有大量學(xué)術(shù)成就的青年學(xué)者，2006年“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;及“國(guó)家杰出青年科學(xué)基金”獲得者，北京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院“長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授”?，F(xiàn)任材料加工工程學(xué)科責(zé)任教授、材料加工工程及自動(dòng)化系主任、航空科學(xué)與技術(shù)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室“航空材料與結(jié)構(gòu)”首席科學(xué)家。

在運(yùn)-20研制中，激光增材制造技術(shù)在7天內(nèi)完成6種機(jī)身/主起落架接頭大型主承力構(gòu)件的快速制造，確保了飛機(jī)如期首飛；成果唄確定為飛機(jī)“降成本計(jì)劃”的主要途徑，主起落架支柱、翼/身對(duì)接框、尾翼懸掛操縱一體接頭等8大類、28種大型復(fù)雜整體鈦合金關(guān)鍵主承力構(gòu)件通過工程驗(yàn)證考核并陸續(xù)安計(jì)劃裝機(jī)應(yīng)用。國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919同樣運(yùn)用了3D打印鈦合金零件，主要用在飛機(jī)主風(fēng)擋窗框、機(jī)翼和機(jī)體銜接部位。

除此之外，他主持研究的新型特種涂層還應(yīng)用于某航空發(fā)動(dòng)機(jī)矢量噴管高溫重載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，累計(jì)試車216小時(shí)，無(wú)明顯磨損，而傳統(tǒng)方案試車10余小時(shí)最大磨損深度達(dá)2mm。