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軍工航天新聞

3D打印技術(shù)幫助人類縮短飛天夢(mèng)”距離

星之球科技 來源:中國智能制造網(wǎng)2016-09-20 我要評(píng)論(0 )   

盤點(diǎn)近期3D打印應(yīng)用在航天航空領(lǐng)域的大事件,一起見證3D打印技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)遙遠(yuǎn)的“飛天夢(mèng)”。

相信每個(gè)人都在兒時(shí)的畫本上描繪過自己兒時(shí)的夢(mèng)想,比如耀眼明星、白衣天使、偉大科學(xué)家。而在這些五彩斑斕的夢(mèng)想中,一定存在一個(gè)美好的“飛天夢(mèng)”。
 
如今,隨著3D打印技術(shù)的快速發(fā)展,這一美好的“飛天夢(mèng)”或許不再遙遠(yuǎn)。接下來,小編就來盤點(diǎn)下近期3D打印應(yīng)用在航天航空領(lǐng)域的大事件,一起見證3D打印技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)遙遠(yuǎn)的“飛天夢(mèng)”。
 
 
首先介紹的是一款由全球著名飛機(jī)制造商德事隆航空(TextronAviation)推出的新型入門級(jí)商務(wù)客機(jī)CessnaDenali。它的亮點(diǎn)很多,其中引人注目的無疑是3D打印而成的螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)。這一螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過全新的設(shè)計(jì),新的零部形狀復(fù)雜多樣,僅依靠傳統(tǒng)工藝無法完成,而3D打印技術(shù)卻能輕松辦到。不僅如此,3D打印而成的這款發(fā)動(dòng)機(jī)與原版相比,油耗降低了20%,功率提高10%,且大修時(shí)間間隔也提高了至少30%。據(jù)悉,這款新型發(fā)動(dòng)機(jī)有望在25年內(nèi)為其公司帶來400億美元的受益,可謂是真正的省錢小能手。
 
當(dāng)然,看上3D打印這一省錢利器的并不止德事隆航空一家,比利時(shí)航空航天公司Sonaca也是其中之一。Sonaca公司近日宣布將與法國FMAS公司共同開發(fā)生產(chǎn)用于航空航天行業(yè)的3D打印鈦合金部件,并表示希望通過此次合作奠定自己在航空航天領(lǐng)域金屬增材制造領(lǐng)導(dǎo)者的地位。據(jù)了解,該3D打印的鈦金屬航空航天零部件一旦成功通過認(rèn)證,兩家合作公司將提供端到端的“一站式”解決方案,從設(shè)計(jì)、開發(fā)、到制造,甚至生產(chǎn)零部件。可以說,3D打印的過人之處顯露無遺。
 
不僅如此,在未來,人類的“飛天夢(mèng)”或許將走出地球,邁向宇宙。
 
歐洲航天局(ESA)為太空任務(wù)而成立了一家先進(jìn)制造實(shí)驗(yàn)室。與眾不同的是,該實(shí)驗(yàn)室配有金屬3D打印機(jī)以及功能強(qiáng)大的顯微鏡、X射線CT設(shè)備和幾個(gè)窯爐等等先進(jìn)設(shè)備。研究人員可以使用RAL的其他設(shè)施,包括中央激光設(shè)施(CentralLaserFacility)、ISIS中子和介子源(ISISneutronandmuonsource)、鉆石光源、以及半導(dǎo)體潔凈室和低溫實(shí)驗(yàn)室等。總之,該實(shí)驗(yàn)室未來將致力于3D打印和其他先進(jìn)制造技術(shù)的研究,助力3D打印在歐洲所有太空計(jì)劃中的推廣與應(yīng)用。
 
相信隨著科學(xué)技術(shù)的日漸成熟,3D打印不僅會(huì)為實(shí)現(xiàn)遙遠(yuǎn)的“飛天夢(mèng)”獻(xiàn)上一臂之力,也將會(huì)幫助人類在航空航天征途上飛得更快更高更遠(yuǎn)。

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