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軍工航天新聞

航天科工超小型激光測量系統(tǒng)以“創(chuàng)記錄”表現(xiàn)進軍測繪市場

星之球科技 來源:中國航天科工集團公司2016-12-08 我要評論(0 )   

近日,中國航天科工三院33所設計研制的CLMS-01超小型激光測量系統(tǒng)在貴州安順利用直升機搭載成功完成1700公里高速公路前期施工測繪,創(chuàng)造國產(chǎn)設備單次測繪距離最長記錄,...

近日,中國航天科工三院33所設計研制的CLMS-01超小型激光測量系統(tǒng)在貴州安順利用直升機搭載成功完成1700公里高速公路前期施工測繪,創(chuàng)造國產(chǎn)設備單次測繪距離最長記錄,所有測繪三維激光點云數(shù)據(jù)經(jīng)校核滿足施工方精度要求。
 
目前市場上主流的測繪設備主要依靠進口,設備價格昂貴、服務費高、后期維護困難。33所針對市場對高精度測繪領域的應用需求,研制生產(chǎn)出一款基于激光掃描儀、高精度POS系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)、高分辨率相機(兼容數(shù)型主流測繪相機)的超小型車載/機載一體化激光測量系統(tǒng),同時提供軟硬件(實時控制、后處理軟件)完整解決方案,方便用戶快速投入使用,實現(xiàn)產(chǎn)品價值。
 
該測量系統(tǒng)具有精度高、集成化程度高、成本低、功耗低,測量精度高、成像效果好,環(huán)境約束小的優(yōu)勢,且配套的慣性導航系統(tǒng)為33所自主研制的光纖捷聯(lián)慣性導航系統(tǒng)。利用POS系統(tǒng)多源導航信息融合處理技術、時空一致性標校與補償技術和激光點云成像、測量技術,系統(tǒng)的成像測量精度和路徑定位精度均可達到厘米級,具有很強的市場競爭力。今年六月,該系統(tǒng)分別在武漢和貴州進行了車載實驗和飛行實驗,飛行長度達到2000km,系統(tǒng)的成像測量精度和路徑定位精度均滿足指標要求。目前,南方測繪已完成該系統(tǒng)在東北三省和華北地區(qū)的測繪實驗,系統(tǒng)工作正常,經(jīng)受住了長時間工作和不同環(huán)境條件的考驗。
 
目前,該測量系統(tǒng)已生產(chǎn)并銷售多套,并簽訂后續(xù)供貨合同若干。系統(tǒng)工作正常,用戶反饋良好,并且已吸引了包括首都師范大學、華南理工大學建筑學院、南方測繪、廣州城市勘察設計院、廣州地鐵設計研究院、中國公路測繪二院(武漢)等多家地理信息測繪單位的關注。
 
作為33所積極拓展市場項目的重要代表,該產(chǎn)品充分發(fā)揮了33所在系統(tǒng)集成、質量控制上的優(yōu)勢,進一步提高慣性導航系統(tǒng)的附加值,是軍用轉民用技術的代表產(chǎn)品,擁有良好的市場前景。
 

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