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汽車制造

金屬3D打印急促冒起

星之球科技 來源:大公網(wǎng)2017-04-25 我要評論(0 )   

目前3D打印技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用相當(dāng)普遍,當(dāng)中金屬3D打印領(lǐng)域發(fā)展最為迅速,從而對相關(guān)金屬打印材料需求龐大,不少企業(yè)爭相投入金屬粉末研發(fā)和生產(chǎn)。

 
 圖:3D打印技術(shù)可大幅縮減生產(chǎn)成本及降低生產(chǎn)的復(fù)雜程度,汽車行業(yè)亦有使用 資料圖片
 
目前3D打印技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用相當(dāng)普遍,當(dāng)中金屬3D打印領(lǐng)域發(fā)展最為迅速,從而對相關(guān)金屬打印材料需求龐大,不少企業(yè)爭相投入金屬粉末研發(fā)和生產(chǎn)。業(yè)界預(yù)計(jì),到2025年全球3D打印金屬粉末市場規(guī)模將逾50億美元,遠(yuǎn)高于2016年的約2.5億美元。與此同時(shí),金屬3D打印設(shè)備市場也開始發(fā)力,大型工業(yè)商斥鉅資建造金屬3D打印設(shè)備。
 
金屬3D打印快速發(fā)展,對金屬粉末需求日益增長,業(yè)界視為一個(gè)重大投資商機(jī),吸引數(shù)以億元計(jì)的新投資流入。事實(shí)上,大型制造業(yè)例如航天和自動(dòng)化工業(yè)生產(chǎn),除了使用3D打印之外,已經(jīng)涉足金屬3D打印技術(shù)。
 
金屬3D打印使用金屬粉末制造各種產(chǎn)品,包括鈦金屬制造的醫(yī)療植入產(chǎn)品,鎳合金制造的火箭飛航設(shè)備零件。美國電動(dòng)汽車商特斯拉(Tesla)創(chuàng)辦人馬斯克,旗下的航空航天設(shè)備商SpaceX,就是使用這類零件。
 
市場規(guī)模料逾390億
 
未來數(shù)十年金屬3D打印必然普遍應(yīng)用,對鋁金屬粉末、鈷金屬粉末,還有其他工業(yè)金屬粉末之需求,肯定會(huì)迅速增長。美國鋁業(yè)看中商機(jī),去年宣布在美國匹茲堡開設(shè)3D打印金屬粉末廠房,投資額約6億美元,為航天工業(yè)生產(chǎn)鈦、鎳、鋁等3D打印粉末。研究公司IDTechEx預(yù)計(jì),到2015年全球3D打印粉末市場規(guī)模將逾50億美元(約390億港元),遠(yuǎn)超于2016年的約2.5億美元。
 
由于全球只有少數(shù)生產(chǎn)商供應(yīng)的金屬粉末,適用于3D打印技術(shù)要求,吸引企業(yè)拓展金屬粉末業(yè)務(wù),迎接未來3D打印時(shí)代,其中一間是瑞典的3D打印生產(chǎn)商Arcam,旗下的加拿大金屬粉末制造商AP&C,在蒙特利爾建廠,投資逾3000萬美元建造自動(dòng)化工廠,為3D打印行業(yè)供應(yīng)金屬粉末。其他還有德國的H.C.Starck、加拿大的PyroGenesis都在銳意拓展3D打印金屬粉末業(yè)務(wù)。美國通用電氣同樣投資于3D金屬打印材料,去年以約6億美元買入德國Concept Laser股權(quán)。
 
受惠3D打印金屬粉末需求,工業(yè)金屬價(jià)格由2016年初的低位反彈,投資者看好未來增長前景,鎳和鋁的價(jià)格升幅超過10%.根據(jù)KPMG顧問行,全球約53%金屬企業(yè)都有投資或研發(fā)計(jì)劃,約40%考慮投資,大多數(shù)金屬公司在找一個(gè)適合時(shí)機(jī),進(jìn)一步拓展3D金屬打印相關(guān)業(yè)務(wù)。全球最大型礦業(yè)公司必和必拓、Iluka Resources,分別投資于金屬粉末生產(chǎn)商metalysis.這間金屬粉末生產(chǎn)商預(yù)期,3D打印金屬粉末佔(zhàn)公司整體業(yè)務(wù)活動(dòng)逾一半,是最重要的業(yè)務(wù)。
 
與此同時(shí),金屬3D打印應(yīng)用層面廣泛,金屬3D打印機(jī)亦被視為另一個(gè)投資商機(jī)。這類金屬3D打印機(jī)銷售持續(xù)上升,目前每部售價(jià)超過50萬美元,每年產(chǎn)量只有數(shù)百部,可以預(yù)期受惠金屬3D打印大趨勢,未來數(shù)年金屬3D打印機(jī)功能和價(jià)錢將更具備優(yōu)勢。
 
全球制造業(yè)革命來臨
 
與人工智能相比,3D打印帶來之影響也許更深遠(yuǎn)?,F(xiàn)今3D打印速度發(fā)展,幾乎全面進(jìn)入各種層面,打印出來產(chǎn)品包羅萬有,飛機(jī)零件、醫(yī)療設(shè)備、食物、家居電器、航天設(shè)備等等,數(shù)不勝數(shù),當(dāng)然這其中包含創(chuàng)造龐大商機(jī)。與此同時(shí),在打印過程中,需要用大量金屬物料,商品市場可謂間接成為最受惠環(huán)節(jié)。
 
再想深一層,既然人工智能威脅打工仔飯碗,3D打印技術(shù)再發(fā)展下去,全球制造業(yè)可能變成為最大受害者。這個(gè)憂慮其實(shí)不無道理。3D打印其實(shí)是“制造革命”,隨著3D打印技術(shù)愈趨成熟,意味只要配合所需材料,理論上是可以打印出任何種類物件,房屋、汽車、機(jī)器設(shè)備、飛機(jī)等,最終也許會(huì)顛覆現(xiàn)存之全球制造業(yè)和供應(yīng)鏈運(yùn)作。
 
現(xiàn)已有家庭電器生產(chǎn)商採用3D打印技術(shù),汽車行業(yè)亦不落后,更廣泛地使用中。美國福特車廠利用3D打印技術(shù)生產(chǎn)和組裝,因而成本大幅縮減,減幅由超過10萬美元降低至不到1萬美元。全球首部使用3D打印的超越跑車Divergent 3D,今年1月于拉斯維加斯的CES 2017展覽會(huì)亮相。不久將來,3D打印技術(shù)發(fā)展到某一程度,全球制造業(yè)面貌會(huì)有重大轉(zhuǎn)變,傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)必會(huì)受到挑戰(zhàn),進(jìn)而影響相關(guān)物流、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié),最后經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也會(huì)跟隨轉(zhuǎn)變。
 
3D打印好處甚多,最大優(yōu)點(diǎn)是可以大幅縮減生產(chǎn)成本,制造過程可更準(zhǔn)確有效和直接,并降低生產(chǎn)的復(fù)雜程度。相信隨著3D打印技術(shù)不斷提升,應(yīng)用更加廣泛。

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3D打印金屬
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