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如果你想通過3D打印技術打印火箭的某些零部件，那你應當會考慮使用金屬材料打印這些部件，從而讓這些部件具有較好的抗壓能力。然而，事實并不一定如此。近日，麻省理工學院（MIT）就通過3D打印技術成功測試打印出火箭發(fā)動機，更為重要提，這還是第一臺完全使用塑料套管作為原材料3D打印出來的火箭發(fā)動機。沒錯，在此次測試中，研發(fā)團隊的確使用了一種極容易熔化的材料，將此材料置于非常靠近超熱推進劑的地方。初聽上去，這可能不可思議，人們會認為這種測試必然會以災難性的失敗為結(jié)局，然而事實并非如此，這種3D打印的塑料部件工作狀況良好——能夠產(chǎn)生出真正的推力，在初步運行之后，只對發(fā)動機的噴管喉道造成了細微的損害。不過，研發(fā)團隊又進行了第二次測試，這一次測試結(jié)果就沒有那么好了，但是，麻省理工學院并未打算讓這樣的發(fā)動機發(fā)射一次以上。

當然，利用金屬材料3D打印產(chǎn)品的成本會非常昂貴（僅打印機本身的成本就高達數(shù)十萬美元）。不過，麻省理工學院此次實驗所使用的打印機，是Markforged Mark Two打印機，成本只有13499美元。這種打印機能夠給小型團隊提供一種很好的機會，幫助他們在預算極少、甚至都無法滿足制造火箭所需成本的情況下生產(chǎn)出火箭。不難看出，一些更大的太空研究機構(gòu)或許也會考慮使用這種方式來降低成本，而其中的一個重要理由就是，火箭往往難以重復使用，而且也無法長時間使用。

不過，麻省理工學院如今只是完成了初步實驗而已，要想最終推出相應的實用產(chǎn)品，還有很多的工作要做。如今，麻省理工學院的科學家們正在研究更大更富活力的發(fā)動機。最終，他們會打造出塑料殼的火箭，而且這樣的火箭還具有足夠強大的力量，以確?；鸺瓿娠w行里程。因此，如果有朝一日你們看到了使用節(jié)約型材料制造出來的更輕更廉價的火箭出現(xiàn)，你們也不要感到大驚小怪。

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麻省理工學院新成果：成功測試3D打印塑料火箭發(fā)動機