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工業(yè)制造

德國技術(shù)官眼中的工業(yè)4.0、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)

星之球科技 來源:Connected Industry2017-08-16 我要評論(0 )   

克林貝格集團(Klingelnberg Group)的歷史可以追溯到1863年,現(xiàn)在已傳承到家族第七代。1993年,克林貝格收購奧利康(Oerlikon Geartec AG);1997年,成功攻克螺旋傘齒輪...

克林貝格集團(Klingelnberg Group)的歷史可以追溯到1863年,現(xiàn)在已傳承到家族第七代。1993年,克林貝格收購奧利康(Oerlikon Geartec AG);1997年,成功攻克螺旋傘齒輪干式切削技術(shù);2008年,投入運營全球最先進的大型錐齒輪生產(chǎn)設(shè)備;2012年,收購霍夫勒(H?fler Maschinenbau GmbH)的核心業(yè)務(wù)。
 
如今,克林貝格已成為全球領(lǐng)先的錐齒輪、圓柱齒輪、齒輪測量、定制化高精度齒輪零部件的研發(fā)和制造公司??肆重惛竦念I(lǐng)先地位來源于精益求精的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量,絕對的可靠性和嚴格的交貨期。
 
Hartmuth Müller博士自1990年以來就在技術(shù)創(chuàng)新部門工作,現(xiàn)為這家德國隱形冠軍的首席技術(shù)官。
 
 
Connected Industry:
 
Müller博士,工業(yè)4.0被視為是當(dāng)前國際工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)最大的技術(shù)趨勢,然而各行各業(yè)對這個理念都各有高見。那么您覺得這當(dāng)中,工業(yè)4.0的共同點是什么呢?
 
Hartmuth Müller:
 
我們集團認為工業(yè)4.0是一種必然的趨勢,整個工業(yè)領(lǐng)域都聚焦于此,但是針對不同行業(yè)他們都帶有千差萬別的理解。因此描述這一趨勢的關(guān)鍵詞也都不盡相同。對于我們來說,工業(yè)4.0的核心思想是賽博物理系統(tǒng)(CPS)。
 
Connected Industry:
 
您認為,“工業(yè)4.0”這一概念真的貼切嗎?真的是未來的一種趨勢嗎?
 
Hartmuth Müller:
 
工業(yè)4.0被公認為第四次工業(yè)革命。目前我看到的僅僅是一些革新性的東西,這種革新利用一些技術(shù)手段逐漸地把數(shù)字世界和現(xiàn)實世界想融合。
 
Connected Industry:
 
我們再談?wù)勝惒┪锢硐到y(tǒng),KLINGELNBERG基于該系統(tǒng)的首要任務(wù)是什么?
 
Hartmuth Müller:
 
我們是一家專門從事機床生產(chǎn)與精密測量技術(shù)的公司,這其中齒輪承載著最重要的機械性能。通過我們的設(shè)備,客戶可以制造車輛與工業(yè)用途的齒輪。這些齒輪可以是正齒輪或錐齒輪。它對質(zhì)量要求非常高,從設(shè)計過程到齒輪成品,成本很高。
 
通過我們的方法,用戶可以得到所要生產(chǎn)零部件的數(shù)字雙胞胎,其中包括了幾何形狀的數(shù)字圖像。在此基礎(chǔ)上,我們可以調(diào)整產(chǎn)品數(shù)字化模型與實際的生產(chǎn)過程,從而建立起工序質(zhì)量控制環(huán)。而它所基于的概念就是賽博物理生產(chǎn)系統(tǒng)(CPPS)。
 
Connected Industry:
 
那么CPPS是如何改變客戶的整個過程呢?
 
Hartmuth Müller:我們所屬的領(lǐng)域是零部件的切削加工。傳統(tǒng)的流程始于基于CAD數(shù)字建模的設(shè)計環(huán)節(jié)。生產(chǎn)中CAD模型僅用于生成指定工具下的機械運動模型,這會執(zhí)行于準備工作中的CAM過程與NC編程。生產(chǎn)基礎(chǔ)則是用于加工機器的NC數(shù)據(jù)、給定的公差以及CAD模型所生成的圖紙。至于生產(chǎn)過程中不斷出現(xiàn)的誤差的校正,校正方面,需要由專業(yè)的NC編程員或者新的NC數(shù)據(jù)來解決,以彌補產(chǎn)生的誤差。
 
對于齒輪,我們與客戶的理解有所不同:我們將設(shè)計過程與持續(xù)的生產(chǎn)模擬相結(jié)合。因此我們不再僅僅聚焦于CAD模型,而是生產(chǎn)一個齒輪的整個工作細則上?;谖覀冮_發(fā)的CPPS,數(shù)字雙胞胎不僅包括了幾何圖像,還存在工具與組件之間的幾何形狀與運動描述的生產(chǎn)步驟,即所謂的運動學(xué)。所以CAD-CAM過程完全不需要了,因為NC齒輪加工數(shù)據(jù)在生成過程中就已經(jīng)同時生成這個過程了。
 
Connected Industry:
 
所以您認為工業(yè)4.0可以更好的優(yōu)化流程。但是目前,也有一些技術(shù),可以更顛覆式地優(yōu)化過程,比如3D打印技術(shù),您怎么看待?
 
Hartmuth Müller:
 
在CPP系統(tǒng)幾乎保存了許多所需的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)在將來肯定是要用于進程優(yōu)化的。
 
對于3D打印,在很多應(yīng)用場景中它確實非常的適用。尤其是在快速成型,或者是通過切削加工不可能實現(xiàn)的,具有復(fù)雜內(nèi)部結(jié)構(gòu)的系列產(chǎn)品生產(chǎn)。
 
但只要你能夠進行切削加工的產(chǎn)品,并能數(shù)量達到一定的級別,3D打印就不再是一個好的選擇。規(guī)模經(jīng)濟不能用3D打印來實現(xiàn)。
 
Connected Industry:
 
再回到CPPS,我們進一步探討:您覺得物聯(lián)網(wǎng)扮演著怎樣的角色?
 
Hartmuth Müller:
 
物聯(lián)網(wǎng)(IOT)是指更高層次對象交互連接的網(wǎng)絡(luò),在流程上具有超越潛力。舉例來說,我們不僅可以實現(xiàn)機器監(jiān)控,還能實時監(jiān)控與規(guī)劃所有其他資源。
 
在機床養(yǎng)護領(lǐng)域中,預(yù)防性維護是確切有效的方法。在這種情況下,基于統(tǒng)計信息,我們能夠檢測出各個部件的磨損情況。這樣一來,我們就可以去更換磨損嚴重的組件,但是往往這樣的零部件還沒到使用壽命。
 
隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,人們可以從預(yù)防性維護向預(yù)測性維護邁出一大步。通過預(yù)測性維護,機床部件的磨損狀態(tài)會由傳感器檢測并記錄在數(shù)字系統(tǒng)中。既然現(xiàn)在已經(jīng)知道磨損狀態(tài),我們就能在部件真正快達到壽命時才及時更換。所以,通過物聯(lián)網(wǎng)人們可以更有效地使用資源,這樣一來也更具成本效益。
 
Connected Industry:
 
您提到,在工業(yè)4.0中會生成很多數(shù)據(jù)。您如何看待大數(shù)據(jù)的發(fā)展?
 
Hartmuth Müller:
 
是的,它產(chǎn)生了大量的數(shù)據(jù),但是往往人們數(shù)據(jù)丟失速度也很快。因此,我是“小數(shù)據(jù)分析”的支持者,即支持相對可控的數(shù)據(jù)集處理。首先,大數(shù)據(jù)聽起來是很多數(shù)據(jù)的感覺,但僅憑數(shù)據(jù)斷言則是愚蠢的。它需要聰明的頭腦,將數(shù)據(jù)與已有知識相結(jié)合,并從中受益。
 
如今我們已經(jīng)在使用機器數(shù)據(jù),以確定異常情況的因果。關(guān)聯(lián)模式的查找有益于因果關(guān)系的確定,即經(jīng)營者或環(huán)境因素導(dǎo)致了某些異常。
 
我們能完成數(shù)據(jù)分析,得益于人工智能,我們與人工智能相距甚遠。學(xué)術(shù)環(huán)境當(dāng)然很重要,但對機床的現(xiàn)實理解仍然不夠成熟。

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