如今，汽車公司都已經(jīng)在使用3D打印技術(shù)，改善汽車研發(fā)生產(chǎn)過程，并開始嘗試全球分布式3D打印汽車配件。2018年2月22日，南極熊獲悉，德國金屬3D打印公司SLMSolutions正在與汽車制造商奧迪合作制造原型和汽車備件，奧迪W12發(fā)動機的水適配器等組件正在通過SLM2803D打印機進行打印。
全球最重要的金屬增材制造設(shè)備提供商之一SLMSolutions似乎已經(jīng)將2016年與GE之間的事情拋到腦后。如今，該公司繼續(xù)與許多知名客戶合作，在歐洲和其他地方制造金屬3D打印部件。
其中一個客戶是汽車制造商奧迪，該公司一直在使用SLM解決方案進行原型和3D打印的備件。其中包括奧迪W12發(fā)動機的水適配器，用于A8的某些版本。
在3D打印設(shè)備方面，SLMSolutions正在利用其SLM2803D打印機(280x280x365mm)為這些汽車組件應(yīng)用打印機的專利多束激光技術(shù)和功能強大的700W激光器。
奧迪的HaraldEibisch說：“這項技術(shù)提供的自由設(shè)計特別有趣，極少數(shù)要求的原型和備件零件比傳統(tǒng)的制造程序更適合SLM工藝。”
這些打印部件的質(zhì)量如何?Eibisch說：“部件的負載能力與使用傳統(tǒng)方法制造的部件相當(dāng)。
3D打印汽車零件還有其他優(yōu)勢，即使是高度應(yīng)力的部件，例如活塞也可以進行3D打印。此外，由于材料逐層施加，因此可能影響微觀結(jié)構(gòu)，進而以所需的方式改變機械性能。
奧迪公司的RubenHeid博士補充說：“根據(jù)經(jīng)驗法則，如果一個組件很小巧，很復(fù)雜，而且成本很敏感，則適合使用3D打印。“
奧迪于2016年購買了SLMSolutionsSLM280HL3D打印機，并與德國增材制造公司EOS合作。
轉(zhuǎn)載請注明出處。
相關(guān)文章
熱門資訊
精彩導(dǎo)讀
關(guān)注我們
