美國(guó)空軍ABL機(jī)載激光武器
近日，英國(guó)某媒體報(bào)道，英國(guó)皇家空軍將為F-35隱身戰(zhàn)機(jī)安裝激光炮。今后10年，英國(guó)將購買48架F-35戰(zhàn)機(jī)。據(jù)稱，英國(guó)和美國(guó)政府正在斥資數(shù)百萬英鎊，用於研發(fā)一款可安裝在這種戰(zhàn)機(jī)上的激光武器。F-35將是有史以來第一款裝備這種未來武器的戰(zhàn)機(jī)。
F-35是機(jī)載激光武器理想平臺(tái)
2016年時(shí)，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)就曾宣布，將為包括具備垂直升降功能的F-35B隱形戰(zhàn)斗機(jī)在內(nèi)的幾乎所有飛機(jī)安裝激光武器。此次是西方媒體再次宣稱F-35將安裝激光武器。前述英國(guó)媒體報(bào)道，F(xiàn)-35將使飛行員能快速瞄準(zhǔn)一系列目標(biāo)並發(fā)射定向能激光束，在幾秒鐘內(nèi)將目標(biāo)摧毀。一名消息人士透露，給F-35戰(zhàn)機(jī)安裝激光炮將使其成為有史以來最致命的武器之一。
很多人知道，F(xiàn)-35所裝備的F135發(fā)動(dòng)機(jī)，既是世界上第二個(gè)推重比大於10的戰(zhàn)斗機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，也是人類航空史上推力最大的軍用加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。再加上其先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，使得它成為新概念空戰(zhàn)武器的最佳試驗(yàn)平臺(tái)。
“如果機(jī)載激光武器在技術(shù)上可行的話，F(xiàn)-35確實(shí)是戰(zhàn)斗機(jī)安裝機(jī)載激光武器的理想平臺(tái)。” 瞭望智庫特約研究員易芳表示，“當(dāng)前的高能激光武器是一種優(yōu)勢(shì)的近身防御武器。目前，戰(zhàn)術(shù)高能激光武器的射程大致從數(shù)百米到幾千米，或者是幾十千米不等。有資料顯示，美軍機(jī)載激光武器從空中打擊地面或者空中目標(biāo)的距離可達(dá)20千米左右。激光武器如果能夠安裝到F-35上，將極大彌補(bǔ)其近距格斗與導(dǎo)彈防御上的不足。”
“與F-22相比，F(xiàn)-35在高速性、靈活性和作戰(zhàn)半徑等性能上都有所下降，而高能激光武器可以彌補(bǔ)其作戰(zhàn)性能上的不足。作為裝備協(xié)同作戰(zhàn)能力系統(tǒng)的聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)-35具備強(qiáng)大的聯(lián)合交戰(zhàn)能力，在體系化作戰(zhàn)時(shí)代，恰好能夠更好地發(fā)揮高能激光武器的作戰(zhàn)效能。”易芳說,“再者，F(xiàn)-35作為一款多國(guó)聯(lián)合開發(fā)的戰(zhàn)斗機(jī)，有著廣泛的國(guó)際軍火市場(chǎng)，而且價(jià)格昂貴，如果加裝高能激光武器，可以使美國(guó)獲得更多的軍售利益。”
易芳介紹，“目前，高能激光武器正處於技術(shù)突破向技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用階段，達(dá)到了可以實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用的水準(zhǔn)。20世紀(jì)末，美國(guó)空軍在《21世紀(jì)空中與空間力量展望》提出了‘著眼於未來發(fā)展的節(jié)能型第二代高能激光武器’這一概念，應(yīng)該說目前已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)。從目前來看，如果美軍決定大規(guī)模生產(chǎn)，2020—2025年應(yīng)該可以規(guī)?；绍?，形成實(shí)戰(zhàn)能力。”
冷卻、供能與小型化問題亟待解決
其實(shí)，實(shí)用型的機(jī)載激光武器早已經(jīng)出爐，這就是美國(guó)的機(jī)載激光器計(jì)劃（ABL），這是一款戰(zhàn)略激光武器。但是，每一架ABL飛機(jī)耗資10—15億美元，成為繼B-2轟炸機(jī)之后最貴的飛機(jī)。在取得數(shù)次彈道導(dǎo)彈攔截試驗(yàn)成功后，由於技術(shù)復(fù)雜、成本過高、實(shí)際可用性低等諸多原因，被美國(guó)國(guó)防部於2011年底終止。那麼，要想讓機(jī)載激光武器重新被安裝到飛機(jī)上，還有哪些問題必須解決？
易芳介紹，“機(jī)載激光武器首先要解決的就是冷卻、供能與小型化問題，高能激光武器的供能大、溫度高，對(duì)冷卻系統(tǒng)和供能系統(tǒng)要求就很高，而飛機(jī)的承載平臺(tái)有限，特別是安裝在空間本就比較緊湊的戰(zhàn)斗機(jī)上”。
而美國(guó)ABL系統(tǒng)的武器設(shè)備重量達(dá)到80噸，需要大型運(yùn)輸機(jī)或者大型客機(jī)作為搭載平臺(tái)。同時(shí)，ABL的輸出功率雖然很大，可達(dá)到兆瓦級(jí)，但還是遠(yuǎn)未達(dá)到實(shí)戰(zhàn)要求。即便其能夠安裝到戰(zhàn)斗機(jī)上，也還有很多其他問題需要解決。
“當(dāng)前，機(jī)載激光武器在作戰(zhàn)精度、作戰(zhàn)效能方面也還存在不少問題。”易芳指出，“傳統(tǒng)的導(dǎo)彈是依靠偵察、預(yù)警、監(jiān)視系統(tǒng)進(jìn)行概略定位，再依靠導(dǎo)彈的末端制導(dǎo)實(shí)現(xiàn)精確打擊，而激光武器發(fā)射的是高能激光束，要在快速移動(dòng)的作戰(zhàn)平臺(tái)上從不同角度精確打擊目標(biāo)，就必須依靠機(jī)內(nèi)的跟蹤瞄準(zhǔn)裝備?，F(xiàn)實(shí)情況是機(jī)身震動(dòng)對(duì)跟蹤瞄準(zhǔn)的精度影響比較大，如果是運(yùn)動(dòng)目標(biāo)難度更大。同時(shí)，大氣、濕度、塵埃等戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境因素，也在一定程度上會(huì)削弱激光武器的作戰(zhàn)效能。”
離實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用還很遙遠(yuǎn)
雖然在很多科幻作品中，激光武器都已成為飛行器的標(biāo)配。但就目前的技術(shù)水平看，比起先進(jìn)的空空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈，機(jī)載激光武器未來幾年內(nèi)會(huì)成為空戰(zhàn)“大殺器”嗎？
“可以肯定，隨著技術(shù)的發(fā)展，未來在飛機(jī)上安裝激光武器將是非常必要和必然的。”易芳說，“然而我們也要看到，雖然激光武器被世界各國(guó)列為‘撒手锏’武器，但目前所具備的性能還並不足以成為所謂的‘大殺器’。”
易芳介紹，按照美國(guó)所設(shè)想的未來機(jī)載激光武器的性能，飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)儲(chǔ)存的激光介質(zhì)射擊次數(shù)能達(dá)到40次﹔照射目標(biāo)的時(shí)間為3—5秒﹔激光功率為3兆瓦﹔最大射程為600千米，平均巡航時(shí)間為48小時(shí)。或許這才真正滿足未來進(jìn)攻作戰(zhàn)的需求，但這還有很長(zhǎng)的路途要走。這需要技術(shù)部門系統(tǒng)性解決體系構(gòu)架問題，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)小型化、大功率，同時(shí)還要重點(diǎn)解決光學(xué)元器件的性能問題。
“一般來說，從技術(shù)實(shí)現(xiàn)到實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用，是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，要克服試驗(yàn)環(huán)境與實(shí)戰(zhàn)環(huán)境之間的巨大差異。且不說當(dāng)前的技術(shù)水平能否達(dá)到美國(guó)所設(shè)想的機(jī)載激光武器的要求，單只是技術(shù)本身就是一個(gè)博弈進(jìn)化的過程，沒有無所不克的矛，也沒有攻無不破的盾。所以，面對(duì)未來飽和攻擊和高超聲速攻擊，以及未來激光防御技術(shù)的發(fā)展，能否成為‘大殺器’還有待時(shí)間和高新技術(shù)的檢驗(yàn)。”易芳說。
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