激光技術——作為現(xiàn)今全球范圍內(nèi)最先進的制造加工技術之一，無疑在航空航天領域內(nèi)發(fā)揮了重要的作用，無論從飛機機身到飛機構件再到各式各樣材料的加工，都能尋到激光技術的身影。
作為現(xiàn)在頂尖制造的航空發(fā)動機，是一種高度復雜和精密的熱力機械，每一項制造都極其苛刻，所需要的材料種類繁多，其中里面的高溫部件不僅需要經(jīng)受炙熱的高溫，同時還需要承受強大的氣壓，絲毫的誤差直接導致的是整架飛機的故障。現(xiàn)在航空發(fā)動機設計、制造非常復雜，里面涵蓋了幾萬到幾十萬的細小零部件，大量采用了現(xiàn)在的鈦合金、高溫金、不銹鋼以及其他的非金屬特殊涂層，這些材料不僅具體硬度高、易脆、同時還具有融點高、導熱性能低等特點。像里面的渦輪葉不僅形狀及其特殊，同時還具有耐高溫等特點，如果采用常規(guī)的加工方式不僅操作復雜，同時工藝要求也很難達到，所以這就需要采用現(xiàn)在的高新技術手段---激光技術之激光切割機。
激光制造技術在國防和航空航天領域的產(chǎn)業(yè)化應用前景遠大，具有效率高、能耗低、流程短、性能好、數(shù)字化、智能化的特點。
在航空航天工業(yè)中用激光切割的材料有鈦合金、鎳合金、鉻合金、鋁合金、氧化鈹、不銹鋼、鈦酸鉬、塑料和復合材料等，這些材料具有高硬度、高脆性、高熔點、高黏度及低導熱性特點，常規(guī)的機械加工較難加工，可用激光切割加工飛機蒙皮、蜂窩結構、框架、翼彬、尾翼壁板、直升機主旋翼、發(fā)動機機匣和火焰筒等。
由于激光切割具有精密度高、加工速度快、熱影響小、不會產(chǎn)生機械效應等特點，所以在航空發(fā)動機制造的眾多方面都有應用，從現(xiàn)在航空發(fā)動機的進氣道到尾氣噴口都有需要應用到現(xiàn)在的激光切割技術。采用現(xiàn)在的激光切割技術解決了多項航空發(fā)動機難加工材料的切割、大型薄壁件群孔高效加工、零件葉型孔高精度切割、特種表面零件加工等難題，有力的推動了現(xiàn)在航空運載工具，向高性能、輕型化、長壽命、短周期、低成本等方向發(fā)展，為現(xiàn)在航空工業(yè)的發(fā)展增添了不少的動力。
轉(zhuǎn)載請注明出處。
相關文章
熱門資訊
精彩導讀
關注我們
