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你的老式保時(shí)捷需要一個(gè)角色嗎？該公司自己的經(jīng)典部門保留庫存。那些它沒有，它按照原來的設(shè)計(jì)規(guī)格復(fù)制。但有些零件不需要重新加工整個(gè)制造過程。

保時(shí)捷的解決方案？到3D打印他們..與其姊妹公司布加迪正在使用其制動(dòng)卡尺和其他部件所做的事情相似，保時(shí)捷經(jīng)典部門已經(jīng)轉(zhuǎn)向3D打印選擇部件。

比如，這包括959型的離合器踏板——這款上世紀(jì)80年代革命性的超級(jí)跑車可以說讓911免于滅絕。由于只有292輛車制造，在原來的方法中復(fù)制離合器釋放杠桿從鑄鐵將是令人望而卻步的昂貴。但很少有必要這樣做，這部分被置于巨大的壓力之下。所以保時(shí)捷用鋼印出來了。

原型部件進(jìn)行了近3公噸力的壓力測(cè)試。而根據(jù)制造商的說法，它通過了“以飛的顏色”。

離合器杠桿并不是保時(shí)捷經(jīng)典已經(jīng)轉(zhuǎn)向3D打印的唯一部件。它正在對(duì)鋼鐵或塑料中的其他八個(gè)部件進(jìn)行相同的工藝，并且正在評(píng)估另外生產(chǎn)20個(gè)部件。

對(duì)于一家公司來說，這仍然是鋁合金桶的一個(gè)下降，該公司提供了大約52,000個(gè)零件，以保持其生產(chǎn)的所有汽車在道路上運(yùn)行，并按照他們的要求運(yùn)行。但是，盡管這一過程目前仍然昂貴，但看到新技術(shù)進(jìn)入汽車工業(yè)，我們?cè)絹碓讲怀泽@了。