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3D新聞

保時捷推出3D打印技術(shù)全桶式座椅 將于2021年量產(chǎn)

來源:環(huán)球網(wǎng)2020-03-19 我要評論(0 )   

據(jù)外媒消息,知名汽車制造商保時捷,將結(jié)合3D打印技術(shù)旨在為客戶的跑車帶來更多一點賽車的體驗。日前,這家德國汽車品牌表示,它

據(jù)外媒消息,知名汽車制造商保時捷,將結(jié)合3D打印技術(shù)旨在為客戶的跑車帶來更多一點賽車的體驗。日前,這家德國汽車品牌表示,它將推出一項新的3D打印程序,允許客戶將他們的汽車座椅部分3D打印出來。

保時捷表示,這不僅僅是個噱頭,通過該技術(shù)將允許客戶選擇硬、中、軟,三種不同的硬度等級的座椅,并在施工過程中大幅減輕重量。這種座椅的正式名稱是“3D打印版bodyform全桶式座椅”,相比于以往標(biāo)準(zhǔn)輕型桶式座椅,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)將更獨特,實際駕駛體驗更出色。


據(jù)了解,這款全新座椅以保時捷傳統(tǒng)的輕質(zhì)全桶式座椅為基礎(chǔ),由多層結(jié)構(gòu)組合而成,在布局、重量等方面的性能都類似于賽車座椅。其中內(nèi)部結(jié)構(gòu)支撐采用了膨脹的聚丙烯與聚氨酯基材料的混合物,并通過3D打印機(jī)注入成型,而座椅表面覆蓋了保時捷的“Racetex”材料,有助于調(diào)節(jié)溫度和保持乘客涼爽。


目前在汽車制造業(yè)中,通過3D打印技術(shù)生產(chǎn)的零件,無論是數(shù)量還是類型都十分有限,但不可否認(rèn)的是,3D打印技術(shù)在復(fù)雜零配件加工方面的巨大優(yōu)勢,無疑將會使傳統(tǒng)汽車零配件制造行業(yè)誕生更多可能。   


據(jù)悉,保時捷計劃從今年5月開始,將為40輛911和718車型配備該座椅,并繼續(xù)完善優(yōu)化量產(chǎn)版本。如果順利的話,最快將于2021年年中,所有911或718的Boxster/Cayman客戶即可通過保時捷Exclusive Manufaktur個性化定制部門率先體驗。


保時捷研發(fā)執(zhí)行董事會成員Michael Steiner表示:“憑借3D打印人體工程學(xué)全桶式座椅,保時捷將為量產(chǎn)車客戶提供一次體驗賽車運動技術(shù)的機(jī)會。”

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3D打印保時捷
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