圖1.世界首款3D打印量產(chǎn)汽車
2019年12月,XEV與山東富路車業(yè)有限公司簽署了YOYO產(chǎn)品代工及戰(zhàn)略合作協(xié)議。2020年年初,XEV與富路雙方成立聯(lián)合項目組,針對產(chǎn)品生產(chǎn)品質(zhì)和代工生產(chǎn)做了全方位的準備,全力推動YOYO代工項目,目前該合作項目正在有序進展中。
圖2.2019年12月XEV公司與山東富路簽署現(xiàn)場
XEV作為全球增材制造(3D打印)技術的引領勢力,掌握智能3D打印電動車及智能制造核心技術,采用互聯(lián)網(wǎng)思維,圍繞3D打印技術打造完整的汽車生態(tài)圈,創(chuàng)造極致的城市出行體驗。
此次與深耕國內(nèi)小型精工制造的知名企業(yè)富路集團“喜結連理”,成為新能源汽車市場中合作共贏的伙伴。在新能源方面有著超前理念、廣闊渠道以及成熟銷售網(wǎng)絡的XEV,與有資歷、有能力、有信譽的富路集團達成合作,無異于“為技術和理念插上了翅膀”。通過富路集團資深的制造經(jīng)驗與精益的生產(chǎn)工藝,為XEV的YOYO產(chǎn)品輸出提供了穩(wěn)定且高品質(zhì)的保障。同時,通過與富路集團的合作,借助其行業(yè)影響力進一步提高了零部件體系的性價比,為提升XEV在歐洲市場中的占有率,鞏固在新能源領域的強勢地位提供了有力支撐。
圖3.百人聯(lián)合項目組
目前產(chǎn)品研發(fā)數(shù)據(jù)已凍結,并建立了國內(nèi)極高性價比的零部件體系,已完成核心零部件指標測試,全新的生產(chǎn)線準備工作基本完成。據(jù)悉,2020年7月將行小批量整車試制,第四季度將獲得歐盟認證,將在10月正式量產(chǎn)并投放歐洲市場。同時世界首款3D打印汽車YOYO將于2020年第3季度面世,并在歐洲時常正式對C端預售。
圖4.生產(chǎn)線準備
圖5.產(chǎn)品數(shù)據(jù)已凍結
圖6.YOYO預試制
XEV在歐洲市場有著極強的銷售渠道和網(wǎng)絡,而世界首款3D打印汽車——YOYO憑借其在歐洲市場上碾壓式的售價優(yōu)勢和超強的用戶體驗,在預售之前就已與個大客戶和經(jīng)銷商簽訂了3萬多臺的預售訂單。面對可觀的預售訂單數(shù)據(jù),XEV相信在2024年前,YOYO產(chǎn)品每年能在歐洲市場實現(xiàn)10萬臺的年銷售量。
圖7.XEV歐洲銷售網(wǎng)絡布局
XEV憑借其在業(yè)務領域與核心團隊的專業(yè)性,深受業(yè)內(nèi)投資者的青睞。XEV的核心團隊是一支專業(yè)且擁有夢想,并敢于為實現(xiàn)夢想而創(chuàng)新、拼搏的人,“惟進取也故日新”是他們的工作信條,“雨足高田白,披蓑半夜耕”是他們的真實寫照。
山東德州富路車業(yè)有限公司,旗下?lián)碛杏兴拇笞庸尽V鳡I業(yè)務為新能源乘用車的研發(fā)、銷售與新能源汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。富路集團為山東省重點新能源汽車龍頭企業(yè),為四輪低速電動車全國三強企業(yè),為 A0級及以下新能源汽車的增程式混合動力技術的全國原創(chuàng)企業(yè)。引進國際先進的汽車制造四大工藝,擁有國內(nèi)汽車制造業(yè)一流水平的設備, 產(chǎn)線設計產(chǎn)能為20萬輛/年。早在2005年,便以過硬的品質(zhì)率先走出國門,成功通過美國DOT認證并出口美國。
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