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3D新聞

3D打印汽車應(yīng)用:布加迪的鈦制動鉗

星之球科技 來源:3D打印閱讀號2020-07-07 我要評論(0 )   

世界上最大的鈦3D打印零件是布加迪奇龍超級跑車的驚人制動鉗。布加迪聲稱3D打印卡尺比當(dāng)前所有Chiron型號都配備的常規(guī)卡尺堅固40%。雖然花了45個小時才能完成生產(chǎn),但B...

世界上最大的鈦3D打印零件是布加迪奇龍超級跑車的驚人制動鉗。布加迪聲稱3D打印卡尺比當(dāng)前所有Chiron型號都配備的常規(guī)卡尺堅固40%。雖然花了45個小時才能完成生產(chǎn),但Bugatti的批量生產(chǎn)卻使3D打印成為一種合適的解決方案。


布加迪設(shè)計了卡尺,以便可以用盡可能少的材料生產(chǎn)它,同時提供比常規(guī)卡尺更好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。由于其巧妙的設(shè)計,3D打印卡尺比標(biāo)準(zhǔn)卡尺節(jié)省了2公斤。


作為獨家制造商,布加迪很自然地有能力進(jìn)行這樣的項目試驗。由于布加迪是大眾集團(tuán)的一部分,因此他們現(xiàn)在開發(fā)的技術(shù)最終可能會滲透到大眾集團(tuán)內(nèi)其他公司的產(chǎn)品中。


為了制造制動鉗,布加迪轉(zhuǎn)向了Laser Zentrum Nord,該公司擁有專門設(shè)計用于鈦合金的3D打印機(jī)。打印機(jī)配備了四個400瓦激光器。通過將2213個單獨的鈦層彼此緊緊地沉積在一起,花了45個小時來打印卡尺。之后,對零件進(jìn)行熱處理以確保強(qiáng)度,然后技術(shù)人員修剪掉多余的材料以制成最終產(chǎn)品。在2018年12月,該公司發(fā)布了一段視頻,展示了其研究人員將卡尺通過的火熱的臺架測試。它可以承受接近2,000華氏度的轉(zhuǎn)子溫度而不會翹曲或熔化。



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