據(jù)外媒報(bào)道,日前,德國(guó)自動(dòng)駕駛仿真和驗(yàn)證專家dSpace和Velodyne Lidar宣布達(dá)成合作,旨在加速自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)技術(shù)的開(kāi)發(fā)。為此,dSpace將為Velodyne的“Automated with Velodyne(與Velodyne一起實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化)”項(xiàng)目提供支持。
(圖片來(lái)源:dSpace)
通過(guò)參與Veldoyne的項(xiàng)目,dSpace能夠在仿真解決方案中建模Velodyne的新型激光傳感器,并在傳感器開(kāi)發(fā)早期階段和上市之前,開(kāi)發(fā)用于測(cè)試和驗(yàn)證的仿真模型。dSpace的目標(biāo)平臺(tái)是其內(nèi)部開(kāi)發(fā)的仿真環(huán)境Sensor Simulation(傳感器仿真)。采用Sensor Simulation軟件,dSpace可以在整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)攝像頭、激光雷達(dá)和雷達(dá)傳感器進(jìn)行驗(yàn)證。
該仿真平臺(tái)實(shí)時(shí)生成代表物體的點(diǎn)云。利用仿真模型,開(kāi)發(fā)工程師可以確定傳感器的最佳安裝位置。此外,通過(guò)仿真,還可以確定傳感器的探測(cè)極限(極端場(chǎng)景)。此次合作使得Velodyne能夠無(wú)縫地采用dSpace的傳感器模型進(jìn)行傳感器開(kāi)發(fā)。
dSpace Sensor Simulation產(chǎn)品經(jīng)理Caius Seiger表示,“越早開(kāi)始驗(yàn)證傳感器技術(shù)的開(kāi)發(fā)過(guò)程,客戶就能越快地推出安全的、具備自動(dòng)駕駛新功能的車輛,而我們與Velodyne的合作將在這一方面為客戶提供有力的支持?!?/p>
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