近日，英國一家3D打印公司Scaled Ltd推出了一款3D打印電動四輪汽車“變色龍（Chameleon）”，時速可達45英里/小時（72公里/小時），號稱是歐洲首款3D打印電動汽車。
變色龍項目是由Scaled公司在疫情期間啟動的，目的是為了展示如何在幾個月內(nèi)利用3D打印技術設計和制造出一輛完全可駕駛的汽車。
這輛名為“變色龍”的單人的小電動車整車重量為150公斤。為了保證車輛在行駛過程中能夠承受足夠的荷載，設計者使用了PA6（尼龍）3D打印材料。
由Lehvoss（雷孚斯）集團提供的PA6 3D打印材料保證了車輛在行駛過程中能夠承受足夠的負荷。
其實，3D打印汽車，已經(jīng)在不少國家和地區(qū)都出現(xiàn)過。
Olli于2016年首次推出，是一款自動駕駛班車，最多可運送12名乘客，并可按需3D打印。據(jù)報道，利用Cincinnati公司的BAAM打印機，以及IBM Watson物聯(lián)網(wǎng)平臺，這款自動化車輛可以在10小時內(nèi)制造完成。
雪佛蘭3D打印賽車參加了今年的賽車比賽，這臺賽車上面裝有75個3D打印零件，包括油箱，油箱入口和蓋，空調(diào)驅(qū)動器冷卻箱，集成水化系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向助力泵支架和前燈組件等，迄今為止以行駛超過80,000英里。
3D打印技術在車輛研發(fā)、生產(chǎn)當中發(fā)揮了重要的作用，許多知名車輛廠商都將3D打印技術納入到企業(yè)未來發(fā)展計劃當中。也許有一天，愛車族會發(fā)現(xiàn)，自己每一臺車都與3D打印有著千絲萬縷的聯(lián)系。
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