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汽車(chē)制造

新能源汽車(chē)激光焊接難點(diǎn)解析,來(lái)自BINZEL賓采爾的經(jīng)驗(yàn)分享

星之球科技 來(lái)源:榮格工業(yè)傳媒2021-03-31 我要評(píng)論(0 )   

目前,隨著國(guó)內(nèi)疫情的穩(wěn)定可控,為今年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了有利的客觀條件。此前,據(jù)國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2021年中國(guó)經(jīng)濟(jì)有望將同比增長(zhǎng)8%-9%,成為“后疫情時(shí)代”全球經(jīng)濟(jì)中...

目前,隨著國(guó)內(nèi)疫情的穩(wěn)定可控,為今年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了有利的客觀條件。此前,據(jù)國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2021年中國(guó)經(jīng)濟(jì)有望將同比增長(zhǎng)8%-9%,成為“后疫情時(shí)代”全球經(jīng)濟(jì)中的佼佼者。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,未來(lái)3-5年國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平將進(jìn)一步提升,隨之帶來(lái)的是對(duì)汽車(chē)消費(fèi)需求的增長(zhǎng)。


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在今年召開(kāi)的全國(guó)兩會(huì)上,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)再度成為焦點(diǎn)話題。根據(jù)國(guó)務(wù)院于2020年印發(fā)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,到2025年我國(guó)新能源汽車(chē)的新車(chē)銷售量將達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷售總量20%左右的目標(biāo)。《規(guī)劃》同時(shí)指出,至2025年我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng),動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車(chē)用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破,安全水平全面提升。


BINZEL賓采爾深耕激光焊接技術(shù)接近20年,在激光焊接技術(shù)方面不僅能夠提供完整的焊接方案,同時(shí)可以幫助客戶提供專業(yè)的工藝方案咨詢。無(wú)論是在白車(chē)身還是在電池PACK激光焊接,BINZEL賓采爾的成熟方案能夠滿足不同的客戶的需求。


在本期E-BOOK中,您將看到BINZEL賓采爾在白車(chē)身以及新能源汽車(chē)激光焊接上的成熟工藝。針對(duì)白車(chē)身和電池PACK,BINZEL賓采爾采用激光填絲焊接的工藝方法,有效應(yīng)對(duì)各類技術(shù)難點(diǎn)。在處理鋁合金的焊接缺陷上,BINZEL賓采爾采用在高系鋁合金中填充低系金屬,從而避免焊縫裂紋的產(chǎn)生。同時(shí),采用激光遠(yuǎn)程焊同樣也可以有效避免熱裂紋和氣泡。


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多年來(lái),BINZEL賓采爾在白車(chē)身和新能源汽車(chē)制造領(lǐng)域具備了成熟穩(wěn)定的工藝,在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。您可以通過(guò)掃描下方二維碼閱讀本期E-BOOK,看到BINZEL賓采爾在新能源汽車(chē)電池模組焊接、Hair-pin電機(jī)焊接、Busbar焊接等的經(jīng)驗(yàn)分享。


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