市場普遍預計5G商用要等到2020年，但運營商已表現(xiàn)的迫不及待，欲提前摘取5G關鍵技術在空窗期商用。近日，華為、中興雙雙與軟銀等運營商伙伴發(fā)布了“后4G”時代技術解決方案。
7月13日，中興通訊與日本軟銀正式簽訂5G戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將著力于Pre5G技術早期商用展開研究、驗證和合作。14日，華為與中國移動、日本軟銀等合作伙伴共同發(fā)布了tdD+解決方案。這意味著在邁向未來5G時代的路上，4.5G將起到關鍵過渡作用。
日本軟銀株式會社統(tǒng)拓部長北原秀文對媒體表示，盡管目前全球對于5G的標準仍然沒有定論，但軟銀希望將5G關鍵技術提前商用，以提升(基站)單站的吞吐量來滿足消費者對帶寬的需求，軟銀希望在2017年前完成5G的試商用。
流量需求倒逼5G技術落地
運營商對網(wǎng)絡技術升級的迫切要求，主要緣于用戶流量需求的快速上升。
華為無線網(wǎng)絡產(chǎn)品線總裁汪濤表示，按照業(yè)界預測，到2020年的流量需求是目前的7倍，現(xiàn)有網(wǎng)絡技術無法支撐。預計未來數(shù)據(jù)流量的規(guī)模爆發(fā)將對運營商網(wǎng)絡帶來巨大沖擊和挑戰(zhàn)。
目前，LTE網(wǎng) 絡已在全球范圍內(nèi)普及，據(jù)GSA（全球移動供應商協(xié)會）統(tǒng)計，截至2015年一季度，已經(jīng)有393家運營商在138個國家和地區(qū)推出了商用LTE網(wǎng)絡。第一季度，全球LTE用戶數(shù)增長了1.24億。截至今年3月底，全球LTE用戶總數(shù)達到6.35億，年增長率為151.4%。
運營商希望 5G商用之前，現(xiàn)有的相關技術能先落地使用，北原秀文表示，“目前東京的LTE覆蓋已經(jīng)達到了99%，在用戶數(shù)增長很快的情況下，軟銀無法再高密度布局基 站，必須通過提高單站吞吐量來滿足增長需求。5G技術是由很多內(nèi)容構成，不可能等到所有條目完成才做這個事情（實現(xiàn)商用），所以會嘗試將5G關鍵技術提前 商業(yè)化。”
中興無線經(jīng)營部無線品牌總監(jiān)劉守文告訴記者，“以日本為例，目前基站建設密度難以再增大，現(xiàn)有4G網(wǎng)絡不能很好的滿足網(wǎng)絡吞吐需求，軟銀非常迫切希望對現(xiàn)有網(wǎng)絡技術升級。軟銀之外，中國移動、德國電信以及韓國的運營商也在嘗試采用Pre5G技術。”
5G技術標準尚在博弈階段，華為、中興分別于2014年10月、11月提出4.5G和Pre5G技術。劉守文表示，中興、華為相比愛立信、三星等設備商布局更積極，傳統(tǒng)領先者因為保護現(xiàn)有格局反而表現(xiàn)得比較保守。
5G商用時間未定
記者從中興和華為獲悉，在5G技術應用上，兩家公司都不需要運營商和用戶做出設備更換。
汪濤表示，“我們預計2022到2023年5G才有可能規(guī)模商用，這期間為了保護運營商的投資以及提升用戶體驗，就需要不斷演進4G技術，這是為何要提出4.5G的另一個原因。”
劉守文接受記者采訪時亦表示，Pre5G技術應用是對現(xiàn)有LTE技術的平滑升級，不需要大規(guī)模更換基站，也不需要更換手機等設備，用戶可以在4G的網(wǎng)絡基礎上享受更快的網(wǎng)絡體驗。
5G關鍵技術商用，給市場帶來直接好處是網(wǎng)絡速度提升。
華為提供的數(shù)據(jù)顯示，tdD+可以提供xGbps高峰值和10ms低延時的網(wǎng)絡體驗。“現(xiàn)有4G技術實現(xiàn)一部百兆電影下載需要7分鐘，而使用tdD+技 術，下載一部2G電影僅需27秒”。而中興方面稱，應用了MassiveMIMO技術的Pre5G基站，頻譜效率可達傳統(tǒng)基站的4倍到6倍。
目前華為、中興對4.5G、Pre5G關鍵技術商用都已展開測試。華為日前攜手上海聯(lián)通和中國聯(lián)通網(wǎng)研院開通全球首個基于4.5G LTE-M蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術的試點。中興負責人接受記者采訪時表示，中興將在5G技術研究和產(chǎn)品開發(fā)上持續(xù)投入，在2015年發(fā)布系列Pre5G原型機，2016~2018年將推出Pre5G產(chǎn)品。
但要注意的是，華為與中興的5G關鍵技術應用目前尚在測試階段，商用具體時間還未確定。
“4.5G”直接提速，間接降費
自從今年李克強總理提出了“提速降費”以來，電信運營商就一直處在輿論的風口浪尖。而今，4.5G來了，業(yè)內(nèi)人士認為，4.5G可以直接提速、間接降費。
4.5G的下行速率最高達到300Mbps，上行速率最高達到50Mbps，速度的提升已經(jīng)毋庸贅言。
為什么說4.5G還能間接降費呢？眾所周知，如今的電信業(yè)已經(jīng)是一個微利的行業(yè)，對于運營商而言，幾十萬員工一年就那么一點點利潤，要是非理性地不計成本地降價，勢必導致大型國有運營商陷入虧損的境地，然后國有資產(chǎn)不能保值增值，幾十萬員工的生計發(fā)生問題，甚至引發(fā)更加嚴重的社會問題，如此的惡性循環(huán)肯定不是總理的本意。
因此，我們在理解總理指示時，絕對不能把思路局限在對于電信業(yè)務價格絕對數(shù)值的無底限下降上，而是要把目光放得更高更遠。早在10年前，就有人說過，如今最有前途的事業(yè)有兩個，一個是高鐵，一個是移動通信，前者是傳送分子的，后者是傳送比特的。對前者而言，高鐵的通行已經(jīng)給人們的生活帶來了極大便利，如今，吐槽高鐵票價貴的人越來越少，夸獎高鐵迅捷方便的人越來越多。同樣，4.5G通過大幅度提升移動通信網(wǎng)絡速度，極大地降低每單位比特傳送的費用，未來在生產(chǎn)效率進一步提高的基礎上也有了更多直接降費的可能，這樣進一步提升用戶的生產(chǎn)和工作效率，拉動和刺激“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”，進而對整個國民經(jīng)濟產(chǎn)生正向刺激。
從這個意義上來講，向著“4.5G邁進，既是三大運營商自身網(wǎng)絡建設升級的必然需求，更是對總理提速降費的最好理解和執(zhí)行。
借用移動互聯(lián)網(wǎng)絡的催化作用，2015-2016年智能終端設備熱潮持續(xù)升溫，并開始涵蓋公眾的穿、戴、住、行、用各個方面。而智能終端設備背后的高新電子元器件、電子材料、系統(tǒng)制造方案等，也開始呈現(xiàn)出百花齊放的態(tài)勢。作為未來電子制造業(yè)發(fā)展趨勢的風向標，NEPCON South China 2015華南電子展圍繞觸控電子、汽車電子、印刷電子、通信電子、大數(shù)據(jù)、智能穿戴、智能家居等前沿話題，將于8月25-27日為期三天的展會中，通過舉辦穿戴式智能硬件研討會、服務型機器人技術與應用大會、觸控顯示技術發(fā)展研討會、印刷電子技術及微組裝技術論壇、智能家居產(chǎn)業(yè)峰會、通信電子研討會、LED論壇、汽車電子行業(yè)發(fā)展論壇等創(chuàng)新交流活動，匯集各界專家、企業(yè)領袖和業(yè)內(nèi)資深人士共同探尋智能終端制造的創(chuàng)新技術和發(fā)展機遇。
NEPCON South China 2015觀眾預登記途徑：
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