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突破汽車領(lǐng)域核心技術(shù) 華工激光獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)

Johnny Lee 來源:華工激光2016-01-09 我要評(píng)論(0 )   

由華工激光聯(lián)合華中科技大學(xué)、神龍汽車、江淮汽車、長(zhǎng)城汽車、上汽通用、江鈴汽車、中航精機(jī)、凌云股份、武漢法利萊等多家單位共同自主研發(fā)的“汽車制造中的高質(zhì)高效激...

導(dǎo)讀:由華工激光聯(lián)合華中科技大學(xué)、神龍汽車、江淮汽車、長(zhǎng)城汽車、上汽通用、江鈴汽車、中航精機(jī)、凌云股份、武漢法利萊等多家單位共同自主研發(fā)的“汽車制造中的高質(zhì)高效激光焊接、切割關(guān)鍵工藝及成套裝備”項(xiàng)目,在1月8日人民大會(huì)堂舉行的國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上,獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),實(shí)現(xiàn)汽車制造領(lǐng)域中激光焊接、切割關(guān)鍵工藝及成套裝備國(guó)產(chǎn)化,打破國(guó)外在此領(lǐng)域40多年的壟斷歷史,彰顯了華工激光在汽車制造激光智能焊接、切割領(lǐng)域的絕對(duì)話語權(quán),標(biāo)志著我國(guó)在汽車制造領(lǐng)域激光先進(jìn)制造技術(shù)的重大突破。
 
12年產(chǎn)學(xué)研用攻關(guān)路,該項(xiàng)目自主研制57類126個(gè)品種激光焊接、切割高端裝備與生產(chǎn)線,在全球汽車制造技術(shù)史上創(chuàng)下5個(gè)首創(chuàng)、7個(gè)超越,獲發(fā)明專利26項(xiàng),實(shí)用新型39項(xiàng)。其多套裝備及關(guān)鍵部件已在東風(fēng)神龍、上汽通用、江淮、江鈴福特等313家企業(yè)成功應(yīng)用,截至目前已取得數(shù)百億元的間接經(jīng)濟(jì)效益,贏得行業(yè)專家、應(yīng)用企業(yè)、社會(huì)大眾好評(píng)。
創(chuàng)新,為制造的更高榮耀
汽車工業(yè)是一國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱,因其對(duì)其他產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)力度大,一定程度上成為工業(yè)技術(shù)發(fā)展的“領(lǐng)頭羊”。如果梳理德、美、日、韓這些發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展路徑,你會(huì)發(fā)現(xiàn)無一例外都是從汽車工業(yè)開始的。采用激光焊接的汽車,體量更輕,安全性能更好,早在20世紀(jì)80年代,德國(guó)奧迪、奔馳、大眾等歐洲汽車制造廠率先采用激光焊接車頂、車身,90年代美國(guó)通用、福特也將激光焊接引入汽車制造。
中國(guó)直至1956年才批量生產(chǎn)汽車,過去十年中國(guó)汽車市場(chǎng)雖然發(fā)展迅猛,產(chǎn)銷量連續(xù)6年居世界第一,但是中國(guó)民族品牌汽車要想使用激光焊接必須依賴高額進(jìn)口相關(guān)設(shè)備,自主創(chuàng)新面臨著前所未有的緊迫性。越是有挑戰(zhàn),越能產(chǎn)生價(jià)值,所以華工激光也將汽車作為我們發(fā)力的重要戰(zhàn)場(chǎng)。
  為制造的更高榮耀,以華中科技大學(xué)為技術(shù)源頭,華工激光聯(lián)合神龍、通用、江淮、江鈴、中航精機(jī)、凌云等諸多下游汽車企業(yè)資源,走產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新之路,華中科技大學(xué)副校長(zhǎng)、制造裝備數(shù)字化國(guó)家工程研究中心主任邵新宇說,“其實(shí)從很早的時(shí)候,華科大的激光、機(jī)械裝備、材料等專屬院校就與企業(yè)一起聯(lián)手,我們的實(shí)驗(yàn)室在車身焊接上下狠功夫,對(duì)于激光焊接上的難點(diǎn)和技術(shù)特點(diǎn)做了大量功課,從理論實(shí)驗(yàn)到樣品設(shè)計(jì),通過數(shù)據(jù)說話。”
  該項(xiàng)目歷經(jīng)12年技術(shù)攻關(guān),在全球汽車制造技術(shù)史上實(shí)現(xiàn)5個(gè)首創(chuàng),多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新,其中多個(gè)技術(shù)參數(shù)超越國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),共獲發(fā)明專利26項(xiàng),實(shí)用新型39項(xiàng),軟件著作權(quán)2項(xiàng),形成地方和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)。
  其典型裝備之汽車白車身智能激光焊接生產(chǎn)線,可滿足不同車型混線生產(chǎn),白車身快速定位、激光釬焊、焊接與搬運(yùn)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用等技術(shù)融為一體,平均一分鐘可焊接完成一部車,較之傳統(tǒng)的點(diǎn)焊,速度提升30%以上,工藝成本降低40%,車身剛度提高30%。
 
國(guó)內(nèi)首套激光三維遠(yuǎn)程焊接系統(tǒng),與傳統(tǒng)的激光焊接不同,它將高性能的光纖激光器、高速掃描鏡片、靈活的機(jī)器人有效結(jié)合,通過計(jì)算機(jī)控制掃描鏡片角度,實(shí)現(xiàn)激光束的任意偏轉(zhuǎn),從而作用于部件表面的不同位置。除進(jìn)行一維加工外,通過機(jī)器人多個(gè)自由度的靈活移動(dòng),可以將掃描鏡片定位到任意的角度,針對(duì)大零件、復(fù)雜曲面零件進(jìn)行快速的多點(diǎn)焊接. 一個(gè)大型部件加工下來較傳統(tǒng)激光設(shè)備提高了1倍。
  安全氣囊罩非穿透切割裝備還發(fā)明了預(yù)定位裝置,研發(fā)紅外熱釋電剩余厚度檢測(cè)裝置,檢測(cè)-響應(yīng)時(shí)間提高50%,安全性能更優(yōu),達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。除上述典型裝備外,公司還自主研發(fā)了變檔套激光切割生產(chǎn)線、管類零件激光高速焊接生產(chǎn)線、座椅調(diào)角器激光焊接裝備、異形管激光切割生產(chǎn)線等國(guó)內(nèi)首臺(tái)激光焊接、切割成套裝備,大大提升了生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量,帶動(dòng)中國(guó)民族汽車產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展,并推廣應(yīng)用到航空、航天、航海、能源等領(lǐng)域,為中國(guó)制造工業(yè)增添榮耀。
 
破冰,為亮劍國(guó)際市場(chǎng)
2009年,華工激光就在神龍汽車的全球招標(biāo)中,一舉勝出,研制出的汽車白車身激光智能焊接生產(chǎn)線應(yīng)用于標(biāo)致508的制造,打破了國(guó)外在此領(lǐng)域40多年的壟斷歷史。當(dāng)時(shí)有人好心提醒項(xiàng)目團(tuán)隊(duì):你們沒有成功的先例想闖進(jìn)車身激光焊接的圈子,幾乎不可能。
 
明知山有虎,偏向虎山行。該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)或夜里挑燈實(shí)驗(yàn),或苦思樣品設(shè)計(jì),或“鏖戰(zhàn)”競(jìng)標(biāo)戰(zhàn)場(chǎng),終于以實(shí)力證明中國(guó)企業(yè)也能在高端制造領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。之后,該系列典型裝備之白車身焊接生產(chǎn)線在近三年11次國(guó)際招標(biāo)中,與ABB、KUKA等國(guó)際知名企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),10次中標(biāo),徹底改變了我國(guó)汽車制造中激光焊接、切割等高端裝備被國(guó)外壟斷的局面,還迫使國(guó)外同類產(chǎn)品降價(jià)40%,實(shí)現(xiàn)汽車制造領(lǐng)域中激光焊接、切割關(guān)鍵工藝及成套裝備國(guó)產(chǎn)化。
  國(guó)產(chǎn)化對(duì)我們來說意味著什么?在關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備上的國(guó)產(chǎn)化意味著工業(yè)發(fā)展中自主生產(chǎn)一切發(fā)展產(chǎn)品而不會(huì)被外國(guó)高價(jià)傾銷的主動(dòng)權(quán),意味著我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中高端裝備制造自主研發(fā)能力進(jìn)一步提高的話語權(quán),意味著智能化制造時(shí)代不斷向全球價(jià)值鏈高端攀升的決定權(quán)。
  當(dāng)然,關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化不是終點(diǎn),助力自主品牌走出去是下一步工作的重中之重。神龍項(xiàng)目成功實(shí)施后,華工激光先后獲得江淮、江鈴福特、通用等汽車公司的青睞,目前該系列設(shè)備已經(jīng)在各主機(jī)廠得到成功應(yīng)用,取得數(shù)百億元的間接經(jīng)濟(jì)效益,贏得行業(yè)專家、應(yīng)用企業(yè)、社會(huì)大眾好評(píng)。
加冕,只為再出發(fā)
今天,發(fā)展“智能制造”已成為各國(guó)重塑工業(yè)的重要途徑。12年一紀(jì)輪回,在產(chǎn)學(xué)研用的漫漫攻關(guān)路上,國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)是對(duì)我們“為制造的更高榮耀”之志的加冕。
  未來,在深入踐行“中國(guó)制造2025”深度內(nèi)涵之路上,華工激光將堅(jiān)持“制造向高端,服務(wù)型制造”,在公司范圍內(nèi)以O(shè)PE(即open開放、professional專業(yè)、efficient高效)文化為引導(dǎo),以“HG+”品牌戰(zhàn)略為指導(dǎo),以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)服務(wù)制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),為社會(huì)提供更多智能技術(shù)與服務(wù),為“中國(guó)制造”增添更多榮耀。
  2016,以“新”明志,為制造的更高榮耀,再出發(fā)!

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汽車激光焊接技術(shù)激光拼焊激光加工
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