激光熔覆加工技術的適用范圍和應用領域非常廣泛，幾乎可以覆蓋整個機械制造業(yè)，包括礦山機械、石油化工、電力、鐵路、汽車、船舶、冶金、航空、機床、發(fā)電、印刷、包裝、模具、等行業(yè)。
1、礦山設備及其零部件的制造與再制造
礦山煤機設備用量大、磨損快，由于其工作環(huán)境惡劣，零部件損壞速度比較快，本公司主要經營激光制造與再制造的煤機設備零部件包括：三機一架
（1）采煤機：主機架、搖臂、齒輪、齒輪軸、各種襯套、鉸接架、油缸、油缸座、導向滑靴、鏈輪、銷軌輪、驅動輪、截齒等。
（2）掘進機：油缸、支架、軸、各種襯套、截齒等。
（3）刮板運輸機：中部溜槽、過渡槽、齒輪箱體、齒輪、齒輪軸、螺旋傘齒輪、軸類零件等。
（4）液壓支架：油缸、底座和支架等的鉸接孔、各種襯套等。
掘進機截割齒、熔覆后的液壓支架立柱、激光熔覆后的截齒
2、電力設備及其零部件的制造與再制造
電力設備分布量大、不間斷運轉，其零部件的損壞機率高。汽輪機是火力發(fā)電的核心設備，由于高溫高熱特殊的工作條件，每年都需定期對損傷的機組零部件進行修復，如主軸軸徑、動葉片等。燃氣輪機由于其在高達1300℃的高溫條件下工作，經常會發(fā)生損傷。采用激光再制造技術將其缺陷全部修復完好，恢復其使用性能，費用僅為新機組價格的1/10。
電機轉子軸勁激光熔覆
汽輪機轉子修復，排粉風機葉片磨損修復
3、石油化工設備及其零部件的制造與再制造
現代的石化工業(yè)基本上采用都是連續(xù)大量生產模式，在生產過程中，機器長時間在惡劣的環(huán)境下工作，導致設備內元件出現損壞，腐蝕、磨損，其中經常會出問題的零部件包括閥門、泵、葉輪、大型轉子的軸頸、輪，盤、軸套、軸瓦等，而且這些元件十分昂貴，涉及到的零部件種類也有很多，形狀大多數都很復雜，修復起來有一定的難度，但是因為激光熔覆技術的出現，這些問題就都不是問題了。
高功率激光器可以有選擇持切割和連接金屬制品，在今天的制造業(yè)中變得越來越重要。來自于新加坡制造技術研究所A*STAR的Yingchun Guan和她的同事們已經開發(fā)出了一項新技術，揭示到底熔融元素如何汽化并如何在激光產生的羽流表面運動，發(fā)現可以改善添加劑制造技術，常用于打印三維物體。
研究人員正在研究鎂鋁3D打印植入材料的可行性，因為它們質輕，堅韌且具有生物相容性。最近，來自A＊STAR的研究團隊證實這些合金的激光表面重熔能改善它們的耐蝕性能，它是鋁的濃度在表面顯著提高的結果。然而，將初始合金的成分與激光加工后最終產品的成分聯系起來，因為在激光產生的蒸汽粒子云狀羽流中會發(fā)生許多反應。
Guan和她的團隊設計了一個新的實驗裝置（a new experimental setup），這種裝置可以量化哪些熔融合金元素被噴射到激光羽流（laser plume）中。她們定，位一個薄的硅基板，使之垂直于鎂鋁合金，離激光點（laser firing point）只有幾毫米距離。激光脈沖產生的羽流沉積到硅基表面上。
當研究人員采用SEM檢測沉積物時，他們看到一些相爆炸的清晰證據，液體和氣化粒子混合物被激光沖擊拋出。這些液體沉積物呈現硅晶片的許多部分不適合于定量分析。但通過結合SEM的元素識別能力和飛行時間質譜，研究團隊制作了一個“質量分辨圖”，將羽流中的汽態(tài)第二相粒子的分布進行了重建。
質量分辨圖像表明，鎂離子最終以較高的濃度彌散分布在羽流中。相比之下，在接近激光點近場區(qū)域的中間鋁離子數量提高。分析表明鋁在羽流中比鎂飛行得遠，這是因為它們在近場區(qū)域中有很高的遷移率（higher transport rates）。
Guan還指出，根據這項技術的位點專一性分析能力（the site－specific analytical capabilities），應該給研究人員更精細的控制，合金元素的選擇性表面汽化，以便為了促進這項高新技術的應用。在羽流中遷移率的化學分析和汽化物質的分布給我們提供了關于關鍵激光工藝的更好理解，包括那些用于添加劑制造的工藝。”她說。
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