據(jù)外媒報道，去年，總部位于蒙大拿州的Blackmore Sensors and Analytics公司完成了350萬美元額A輪融資。該公司的調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達(dá)技術(shù)利用多普勒效益（Doppler effect）可同時測量距離和速度，消除干擾效應(yīng)（天氣或其他激光雷達(dá)系統(tǒng)），并且比傳統(tǒng)激光雷達(dá)探測范圍（約200米）更大。
該公司近日發(fā)起了B輪融資，由寶馬i風(fēng)投公司領(lǐng)投，豐田AI風(fēng)投公司、Millennium Technology Value Partners和Next Frontier Capital參投，總籌得1800萬美金。Blackmore正利用該筆投資擴大其FMCW激光雷達(dá)傳感器的生產(chǎn)，用于高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛市場。
Blackmore的該系統(tǒng)仍需要解決一個問題，即其不可輕易探測垂直移動的物體，因其主要向前和向后移動。此外，該公司仍在致力于研發(fā)一種用于前視傳感器的固態(tài)、小型技術(shù)，因為目前版本的激光雷達(dá)仍使用機械掃描儀。
盡管Blackmore的解決方案是首個用于自動駕駛車輛的解決方案，但是其他公司也已經(jīng)采用多普勒激光雷達(dá)。例如，三菱（Mitsubishi）正將多普勒激光雷達(dá)用于其風(fēng)力發(fā)電應(yīng)用，以及監(jiān)控空中交通安全。
此外，21世紀(jì)初時，美國宇航局（NASA）就研發(fā)出了第一臺多普勒激光雷達(dá)，以執(zhí)行ALTAIR任務(wù)，即在月球的黑暗面自動著陸?，F(xiàn)在，美國宇航局的子公司Psionic可以獨家使用NASA的多普勒激光雷達(dá)技術(shù)。該公司表示其將該技術(shù)應(yīng)用于汽車、國防和商業(yè)航天工業(yè)。
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