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激光焊接機(jī)竟能節(jié)省數(shù)十億儲能!

cici 來源:華工激光2018-12-11 我要評論(0 )   

使用電動汽車(EV)作為移動電力存儲可以消除為可再生能源建立昂貴的固定電網(wǎng)存儲的需要。以加利福尼亞為案例研究,研究人員研

  使用電動汽車(EV)作為移動電力存儲可以消除為可再生能源建立昂貴的固定電網(wǎng)存儲的需要。以加利福尼亞為案例研究,研究人員研究了跨越能源網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模部署可再生能源的問題,相關(guān)的變化問題(白天生產(chǎn)過?;虬砝擞啃枨螅约皬?qiáng)制性電動汽車的受控充電如何有助于緩解這些問題。


 


        來自伯克利實驗室的主要作者喬納森·科尼亞德說:“加州有雄心勃勃的目標(biāo),要求在2025年前對運輸進(jìn)行脫碳,要求引進(jìn)150萬輛零排放汽車(或ZEV),其中大部分將是電動汽車。它還有可再生能源政策要求到2020年,33%的電網(wǎng)能源來自可再生能源,到2030年將達(dá)到50%?!备匾氖?,如果使用電動汽車代替固定存儲,可節(jié)省數(shù)十億美元的資本投資。
        現(xiàn)如今,不僅是美國大面積應(yīng)用電動汽車,而是全世界電動汽車都是未來發(fā)展的新方向,也是一個研究的主流。電動汽車不僅使用的是可在生能源,同時還對環(huán)境友好。所以說電動汽車將會淘汰以往的汽油車。
而電動汽車的在國內(nèi)的大面積應(yīng)用,電池的生產(chǎn)和維護(hù)是一個有待解決的首要問題,而華工激光焊接機(jī)就為電池的加工問題帶來了解決辦法。
        而在這一系列中,華工光纖激光振鏡焊接機(jī)就很適宜電池的加工:
        ● 聚焦光斑直徑小,保障了焊接的功率密度和加工范圍
        ● 維護(hù)成本低,電能損耗及日常維護(hù)成本大量減少
        ● 設(shè)備為風(fēng)冷緊湊設(shè)計,占地面積小,易于進(jìn)行產(chǎn)線布局和自動化集成

        通過以上這些優(yōu)勢,華工計激光的汽車動力電池全自動封口線,可以實現(xiàn)動力電池封口的全自動焊接、通過讀條碼識別產(chǎn)品種類,依次完成自動抽取真空、激光清洗焊接區(qū)域、自動上封并電焊和連續(xù)焊接及焊后檢測。     

        同時華工激光開發(fā)的新能源汽車熱管理系統(tǒng)具備國內(nèi)登頂?shù)乃訜峒夹g(shù),導(dǎo)熱均勻、循環(huán)流暢、安全性更高;可以同時解決新能源汽車空調(diào)加熱與動力電池安全穩(wěn)定性,并且具備節(jié)能、省成本的特點,可讓新能源汽車更加輕量化。

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激光焊接機(jī)電動汽車
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