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一種機(jī)器人控制的能夠進(jìn)行切割、焊接和增材制造的激光加工頭目前正在處于開(kāi)發(fā)中，這將為鈑金加工帶來(lái)顯著的生產(chǎn)率和質(zhì)量提升。

該技術(shù)處于一個(gè)名為“MultiPROmobil”的項(xiàng)目中開(kāi)發(fā)，將針對(duì)混合輕質(zhì)結(jié)構(gòu)和電動(dòng)汽車的鈑金零件組件的生產(chǎn)，因?yàn)榭焖僮兓漠a(chǎn)品、波動(dòng)的批量大小和創(chuàng)新的生產(chǎn)理念需要靈活性和生產(chǎn)率之間的平衡。

MultiPROmobil項(xiàng)目于2018年11月開(kāi)始，由Fraunhofer ILT負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，項(xiàng)目將持續(xù)三年。該研究所與Bergmann＆Steffen，CAE Innovative Engineering以及LBBZ激光加工和咨詢中心共同開(kāi)發(fā)了多功能加工頭和機(jī)器人技術(shù)。

預(yù)計(jì)該技術(shù)可提高工程效率并縮短啟動(dòng)時(shí)間（在鈑金零件組件生產(chǎn)中），每次減少30％，單位成本和資源消耗預(yù)計(jì)也將減少至少20％。

該技術(shù)正在使用德國(guó)Laserfact公司的組合頭開(kāi)發(fā)，該公司未來(lái)不僅能夠進(jìn)行激光切割和焊接，還能進(jìn)行增材制造。后一種工藝已經(jīng)可以使用可更換的噴嘴模塊，但項(xiàng)目合作伙伴目前正致力于優(yōu)化組合頭，使其能夠“即時(shí)”執(zhí)行生產(chǎn)工廠中的所有三個(gè)工藝而無(wú)需更換光學(xué)元件或噴嘴。

該項(xiàng)目還專注于開(kāi)發(fā)智能設(shè)計(jì)和仿真軟件，以優(yōu)化流程鏈。通過(guò)“Digital Twins”，CAE Innovative Engineering可以對(duì)要生產(chǎn)的機(jī)器、工藝和組件進(jìn)行數(shù)字成像，從而可以識(shí)別和改進(jìn)加工鏈的關(guān)鍵數(shù)字。

一旦開(kāi)發(fā)出來(lái)，加工頭、機(jī)器人和軟件將在LBBZ的工業(yè)環(huán)境中進(jìn)行測(cè)試，在那里它們將用于生產(chǎn)半仿生車輛結(jié)構(gòu)。作為第一個(gè)應(yīng)用示例，將優(yōu)化設(shè)計(jì)和切割電動(dòng)車輛的三角形控制臂，然后通過(guò)附加結(jié)構(gòu)焊接和增強(qiáng)，整個(gè)過(guò)程都不需要更換任何工具。

該技術(shù)的焊接和切割能力已經(jīng)在工業(yè)生產(chǎn)中被使用，例如在鋼鐵工業(yè)的涂層和檢查線中切割和焊接帶端部時(shí)，以及在生產(chǎn)高精度金屬組件時(shí)。

據(jù)合作伙伴稱，隨著計(jì)劃進(jìn)一步發(fā)展，這項(xiàng)技術(shù)將特別吸引那些將為未來(lái)電動(dòng)汽車市場(chǎng)做出重要貢獻(xiàn)的中小型企業(yè)。