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智能機(jī)器人在倉(cāng)庫(kù)和產(chǎn)線之間靈活運(yùn)行，取代傳統(tǒng)的人工搬運(yùn)物料；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)透明供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)上下游企業(yè)的協(xié)同管理；遠(yuǎn)程操作的全自動(dòng)化生產(chǎn)線確保著防疫物資源源供應(yīng)……

這樣的場(chǎng)景正在逐漸復(fù)元的中國(guó)制造企業(yè)里上演。

一邊是因疫情導(dǎo)致員工人手不足、產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工步調(diào)不均、訂單積壓產(chǎn)能不足等制造業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)“三大難題”；一邊是作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱和全球產(chǎn)業(yè)鏈重要一環(huán)的制造業(yè)亟待復(fù)元，此間，加快智能化與全球化轉(zhuǎn)型步伐成為中國(guó)制造業(yè)普遍認(rèn)同的“解決方案”。

“疫情期間，我們收到了醫(yī)藥、汽車、食品、鞋服、電商等行業(yè)上百家企業(yè)的咨詢，”智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人頭部企業(yè)上?？靷}(cāng)智能科技有限公司市場(chǎng)總監(jiān)孫迪表示，“經(jīng)此一疫，我們判斷很多制造業(yè)企業(yè)會(huì)加速在內(nèi)部物流環(huán)節(jié)'機(jī)器換人'的步調(diào)?！?/span>

事實(shí)上，相比當(dāng)前中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)高達(dá)97.08%的復(fù)工復(fù)產(chǎn)率，中小企業(yè)的復(fù)工情況不容樂觀。日前，浙江多地包車、包機(jī)跨省“搶人”之舉恰是從一個(gè)側(cè)面體現(xiàn)了大量企業(yè)對(duì)一線人力的極度依賴。

對(duì)此，上海社會(huì)科學(xué)院研究員湯蘊(yùn)懿分析稱，中國(guó)中小企業(yè)本身存在智能化升級(jí)能力不強(qiáng)、成本低端路徑依賴嚴(yán)重的問題，“產(chǎn)業(yè)升級(jí)與勞動(dòng)力升級(jí)相關(guān)聯(lián)，在城市化進(jìn)程未結(jié)束時(shí)，小企業(yè)往往聚集了大量低端勞動(dòng)力?！?/span>

“由于涉及到成本、接入能力等問題，及至去年，大量中小企業(yè)仍對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)持觀望態(tài)度，”智能云科信息科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，此次突發(fā)疫情暴露了制造企業(yè)存在的很多問題，人員不足與供應(yīng)鏈不暢對(duì)復(fù)產(chǎn)形成的掣肘將倒逼很多企業(yè)尋求智能化轉(zhuǎn)型。

“當(dāng)前已有部分產(chǎn)業(yè)園在打造以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的數(shù)字化'共享機(jī)床'，配有熟練操作人員，供當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)拎包入駐生產(chǎn)，這將成為中小企業(yè)提升制造能力的新渠道。”該負(fù)責(zé)人表示。

疫情期間，供應(yīng)鏈不暢是大多數(shù)企業(yè)面臨的困境，上下游企業(yè)進(jìn)行防疫物資、復(fù)工方案共享等以加速?gòu)?fù)工成為常態(tài)。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)公司智能云科則提供了另一種智能化解決方案。其工廠數(shù)字化制造運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)不僅能實(shí)現(xiàn)從計(jì)劃排產(chǎn)到生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)的全流程管理，同時(shí)能實(shí)時(shí)獲取上下游企業(yè)的庫(kù)存和需求狀況，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同及進(jìn)行協(xié)調(diào)供給，增加了供應(yīng)鏈管理的透明度與便利性。

“現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不是單體企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈體系的競(jìng)爭(zhēng)”，復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授張暉明指出，經(jīng)過此次疫情，企業(yè)應(yīng)認(rèn)識(shí)到合作伙伴在產(chǎn)業(yè)鏈上興衰與共，需要共同應(yīng)對(duì)危機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)，而不是簡(jiǎn)單進(jìn)行供銷結(jié)構(gòu)重組。

疫情同樣促使制造業(yè)對(duì)全球化布局進(jìn)行深入思考。

“此次疫情對(duì)我們來說有著一個(gè)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略影響，公司要重新定義供應(yīng)鏈體系。在訂單市場(chǎng)需求全球化之后，我們要更多地考慮將供應(yīng)鏈也做到全球化，以應(yīng)對(duì)未來可能出現(xiàn)的不可控因素。”協(xié)鑫集成科技股份有限公司董事長(zhǎng)羅鑫表示。

在湯蘊(yùn)懿看來，進(jìn)一步將中國(guó)制造業(yè)融入全球供應(yīng)鏈，有助于帶動(dòng)中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

“當(dāng)前中國(guó)的價(jià)值鏈水平在不斷提升，低端勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)向世界其他地區(qū)轉(zhuǎn)移是一個(gè)自然的過程，但從產(chǎn)業(yè)鏈需求端來看，中國(guó)擁有巨大的市場(chǎng)，制造業(yè)臨近市場(chǎng)端，可將市場(chǎng)反應(yīng)和需求直接體現(xiàn)在供應(yīng)鏈上，有助其向定制化高端制造轉(zhuǎn)型?！睖N(yùn)懿指出。

上海思樂得不銹鋼制品有限公司總經(jīng)理張斌認(rèn)為，此次疫情為中國(guó)制造業(yè)帶來的警示一是必須在產(chǎn)品或技術(shù)上選準(zhǔn)一個(gè)點(diǎn)做到極致，使自身成為全球供應(yīng)鏈中難以替代的角色；二是應(yīng)加強(qiáng)企業(yè)應(yīng)急管理的軟實(shí)力。

將產(chǎn)品出口至全球的思樂得在兩周內(nèi)實(shí)現(xiàn)了85%的復(fù)工率，“在國(guó)際市場(chǎng)的要求下，公司按照國(guó)際安全衛(wèi)生檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)制定準(zhǔn)備了多級(jí)應(yīng)急響應(yīng)方案，”張斌表示，“我們正是得益于全球化?！?/span>