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人民網(wǎng)長沙5月28日電 近日，湖南省委宣傳部、省發(fā)改委聯(lián)合組織的推進(jìn)長株潭一體化集中采訪活動走進(jìn)湖南株洲。

當(dāng)天，采訪團(tuán)先后走進(jìn)中車株洲所風(fēng)電事業(yè)部、長城電腦、中車物流、國創(chuàng)軌道、高福社區(qū)及洞株路等地，詳細(xì)了解株洲在推進(jìn)長株潭一體化過程中的亮點(diǎn)及成就。

一套風(fēng)機(jī)

47%的零部件來自長株潭

首站，抵達(dá)中車株洲所風(fēng)電事業(yè)部。巨大的生產(chǎn)車間里，一臺臺風(fēng)機(jī)在工人的組裝下，從零散的部件變成整機(jī)。2020年，中車株洲所風(fēng)電事業(yè)部生產(chǎn)風(fēng)電整機(jī)1300余臺，今年的產(chǎn)能預(yù)計(jì)將與去年持平。

“葉片、電機(jī)、變流器、主要結(jié)構(gòu)件、殼體等主要部件，長株潭三地即可實(shí)現(xiàn)配套，風(fēng)電整機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈配套率，在長株潭已達(dá)到47%?！敝熊囍曛匏L(fēng)電事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈上較高的本地配套率，讓公司具備3天即能產(chǎn)出一套風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)效率。

該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，隨著長株潭一體化進(jìn)程的加速，產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)同互補(bǔ)效應(yīng)愈發(fā)凸顯。

“從健全產(chǎn)業(yè)鏈的角度，我們引進(jìn)了江蘇一家風(fēng)機(jī)外殼生產(chǎn)企業(yè)，最終落戶湘潭，但其產(chǎn)品不僅服務(wù)于株洲的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，長沙、湘潭的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)同樣受益?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，因?yàn)轱L(fēng)電行業(yè)低成本、高可靠性的特性，產(chǎn)業(yè)鏈上各環(huán)節(jié)的各類企業(yè)，在延伸進(jìn)入軌道交通、工程機(jī)械等領(lǐng)域的同時，也不同程度地降低了生產(chǎn)成本，提升了產(chǎn)業(yè)競爭力。此外，隨著風(fēng)電整機(jī)裝備的“走出去”，產(chǎn)業(yè)鏈上各企業(yè)同樣得以“借船出?！?。

產(chǎn)業(yè)上的協(xié)同互補(bǔ)，還體現(xiàn)在平臺、人才的相互流通上。

在國家先進(jìn)軌道交通裝備創(chuàng)新中心的激光增材實(shí)驗(yàn)室，畢業(yè)于中南大學(xué)的研究生彭凱，正和一幫同學(xué)圍著一堆粉末做研究。

2019年畢業(yè)即從長沙來到株洲，彭凱看中的是國家先進(jìn)軌道交通裝備創(chuàng)新中心的“國字號”平臺。2年時間，以彭凱為代表的一幫“90后”，不僅開創(chuàng)性地將激光增材應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域，還成功研發(fā)出系列產(chǎn)品并量產(chǎn)應(yīng)用。

一張優(yōu)待證

服務(wù)同城更便利

長株潭一體化，不僅體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)的協(xié)同共振上，政務(wù)服務(wù)的一體化，讓三地市民從過去的“好鄰居”變成了“一家人”。

在云龍示范區(qū)云田鎮(zhèn)高福社區(qū)，家住長沙市雨花區(qū)跳馬鎮(zhèn)關(guān)刀新村的李德仁老人，在高福社區(qū)的“跨市通辦”窗口，僅用了不到5分鐘的時間，就辦好了老年人優(yōu)待證。

雖然家住跳馬鎮(zhèn)的關(guān)刀新村，但李德仁的家離云田鎮(zhèn)的高福社區(qū)更近。

“以前有點(diǎn)什么事，必須要到關(guān)刀新村辦，開車過去都要十幾分鐘，現(xiàn)在好了，高福社區(qū)一樣可以辦，我就是走過來，也不要10分鐘，方便不少?！崩畹氯收f。

2月18日，長沙市天心區(qū)、株洲市石峰區(qū)、湘潭市岳塘區(qū)簽訂《政務(wù)服務(wù)“跨域通辦”合作協(xié)議》。涉及老年人優(yōu)待證辦理、生育服務(wù)登記等涉及人社、醫(yī)保、衛(wèi)健等領(lǐng)域的第一批18個事項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)跨域辦理。

3月22日，長沙市雨花區(qū)跳馬鎮(zhèn)與云龍示范區(qū)云田鎮(zhèn)和龍頭鋪街道、石峰區(qū)井龍街道分別簽署結(jié)對共建協(xié)議，跳馬鎮(zhèn)關(guān)刀新村與云田鎮(zhèn)高福社區(qū)、馬鞍社區(qū)以及龍頭鋪街道蛟龍社區(qū)、雞嘴山社區(qū)，跳馬鎮(zhèn)楊林新村與龍頭鋪街道雞嘴山社區(qū)、井龍街道茅太新村，也簽署結(jié)對共建協(xié)議。

處于長株潭融城核心區(qū)的云龍示范區(qū)和石峰區(qū)，在短短4個月內(nèi)，與長沙雨花區(qū)、天心區(qū)、瀏陽市，湘潭岳塘區(qū)，簽訂了5個區(qū)域一體化發(fā)展框架協(xié)議。

此外，蘆淞區(qū)在5月8日，也與湘潭市岳塘區(qū)、雨湖區(qū)簽訂政務(wù)服務(wù)“跨域通辦”合作協(xié)議，第一步事項(xiàng)涉及企業(yè)開辦、稅務(wù)、人社、醫(yī)保、衛(wèi)健等78個領(lǐng)域。

一條洞株路

往返長株更快捷

區(qū)域一體化，交通是先行官。

去年，洞株路快速化改造項(xiàng)目提前3個月竣工，從株洲經(jīng)開區(qū)管委會到長沙雨花區(qū)中心城區(qū)僅需20分鐘，株洲與長沙的距離再一次拉近。

郭敏，株洲經(jīng)開區(qū)管委會工作人員，但其家庭主要成員工作生活在長沙市開福區(qū)。洞株路快速化改造項(xiàng)目完成之前，她基本上一周往返長沙和株洲一次，全程順利也至少需要花費(fèi)一個半小時。

“以前的路，路況沒有現(xiàn)在好，兩邊還有各種開口，隨時可能有車進(jìn)來，沿線還有很多信號燈，快速化改造之后，好走多了?！惫艚榻B，如今她回一趟長沙，全程最多1個小時。

隨著芙蓉大道、潭州大道、洞株路快速化改造項(xiàng)目通車，以及城際鐵路實(shí)現(xiàn)“小編組、高密度、公交化”運(yùn)行目標(biāo)，長株潭“半小時交通圈”基本形成。