近日,炬光科技在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示,激光雷達(dá)的技術(shù)路線百家爭(zhēng)鳴,在未來激光雷達(dá)一定會(huì)用,但不一定是唯一的傳感器。2022 年是激光雷達(dá)逐漸起量的元年,炬光科技激光雷達(dá)產(chǎn)品已應(yīng)用于雷克薩斯LS500 系列、豐田 mirai 車型上。
目前看來激光雷達(dá)各技術(shù)路線是否能得到市場(chǎng)認(rèn)可取決于兩個(gè)核心因素:能過車規(guī)、成本低。從過車規(guī)角度來講,最容易過車規(guī)的為全固態(tài)激光雷達(dá),比如 Flash,炬光科技激光雷達(dá)產(chǎn)品現(xiàn)已在雷克薩斯 LS 500 系列上應(yīng)用;
其次為混合固態(tài)或半固態(tài)激光雷達(dá),比如一維轉(zhuǎn)鏡,炬光科技的線光斑只要是配合一維轉(zhuǎn)鏡技術(shù),目前公司合作的B 客戶即為此種模式。一維旋轉(zhuǎn)比二維旋轉(zhuǎn)較容易過車規(guī)。
從成本上來講,線光源能量浪費(fèi)較少,效率更高,從而節(jié)約成本。這個(gè)角度來看,線光源比較有優(yōu)勢(shì)。從激光雷達(dá)發(fā)射模組架構(gòu)講完全不一樣,所以成本和價(jià)格也差別很大。做混合固態(tài)的激光雷達(dá)市場(chǎng)價(jià)格四千塊左右,VCSEL/全固態(tài)的價(jià)格可能會(huì)更低。目前基于邊發(fā)射激光器的混合固態(tài)雷達(dá)是上車量產(chǎn)的主激光雷達(dá),同時(shí)還會(huì)有短距的激光雷達(dá)的上車預(yù)期。
炬光科技認(rèn)為,激光雷達(dá)理想狀態(tài)是單價(jià)降到每臺(tái)200-300美元,這要求發(fā)射端模組整體降到每臺(tái)50-60美元。具備可行性的前提在于,一要達(dá)到千萬(wàn)或百萬(wàn)量級(jí);二是技術(shù)創(chuàng)新。
對(duì)比VCSEL和EEL技術(shù),炬光科技表示,VCSEL芯片整體比EEL芯片可獲得性更高,VCSEL芯片全球大概有4-5家頭部芯片供應(yīng)商,EEL激光芯片全球大多數(shù)份額由一家芯片供應(yīng)商提供。整體來說VCSEL更適合全固態(tài)激光雷達(dá)。但是VCSEL的光學(xué)和發(fā)射模組方案不一定比EEL激光器更好做,每條技術(shù)路線都有自己的技術(shù)挑戰(zhàn)。VCSEL在可靠性的驗(yàn)證上比EEL更簡(jiǎn)單些,但是光學(xué)整形上存在技術(shù)壁壘。
關(guān)于泛半導(dǎo)體業(yè)務(wù),炬光科技稱應(yīng)用主要集成電路應(yīng)用、平板顯示領(lǐng)域。在集成電路設(shè)備方面,公司2020年成為臺(tái)積電的供應(yīng)商,2021年給臺(tái)積電實(shí)現(xiàn)小批量交付,今年已開始拓展其他客戶,已進(jìn)入第三輪樣品驗(yàn)證階段,希望今年能實(shí)現(xiàn)批量交付。晶圓退火裝備,2020年開始跟上微電子等國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體設(shè)備商合作開發(fā)系統(tǒng)來幫助他們完成國(guó)產(chǎn)替代。
在平板顯示領(lǐng)域:隨著柔性顯示屏應(yīng)用場(chǎng)景廣泛,市場(chǎng)出現(xiàn)新的投資需求。激光退火的市場(chǎng)需求遠(yuǎn)大于激光剝離,
激光剝離用于柔性顯示屏,平板顯示液晶屏都會(huì)用到激光退火。這個(gè)領(lǐng)域被美國(guó)相干公司壟斷,公司在該領(lǐng)域有一定投資,預(yù)計(jì)真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)還需要 2-3 年。第一臺(tái)樣機(jī) 2020年已經(jīng)提供給 LG 了,用于柔性顯示屏。Mini-led 無(wú)論從設(shè)備投資還是終端產(chǎn)品需求看,發(fā)展都非??臁,F(xiàn)在用激光取代傳統(tǒng)技術(shù),我們相對(duì)走在前列。
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