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重塑新時(shí)代武漢之“重”

激光制造網(wǎng) 來源:長江日?qǐng)?bào)2024-01-16 我要評(píng)論(0 )   

2023年歲末,市委十四屆六次全體會(huì)議召開,“重塑新時(shí)代武漢之重”成為熱議話題。武漢,的確很“重”。2023年10月,住建部發(fā)布的《2022年城市建設(shè)統(tǒng)計(jì)年鑒》顯示,全國...

2023年歲末,市委十四屆六次全體會(huì)議召開,“重塑新時(shí)代武漢之重”成為熱議話題。


武漢,的確很“重”。


2023年10月,住建部發(fā)布的《2022年城市建設(shè)統(tǒng)計(jì)年鑒》顯示,全國人口超千萬的八座超大城市,武漢是中部惟一。


到2023年12月,武漢市全年地區(qū)生產(chǎn)總值有望邁上2萬億臺(tái)階。經(jīng)濟(jì)總量每跨越一個(gè)萬億大關(guān),城市發(fā)展能級(jí)將迎來“質(zhì)的飛躍”。

藍(lán)天白云下的武漢。記者胡冬冬 攝

時(shí)代潮流,浩浩蕩蕩。地處華夏之“中”,坐擁“天元”之位,武漢歷史上就是一座重鎮(zhèn)。從漢口開埠后的“東方芝加哥”,到洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中的“漢陽造”;從新中國成立后刷新了多項(xiàng)共和國第一的眾多“武字頭”國企,到改革開放時(shí)期開風(fēng)氣之先的小商品市場;從中部崛起的戰(zhàn)略支點(diǎn),到建設(shè)中的國家中心城市、長江經(jīng)濟(jì)帶核心城市……在歷史的天平上,武漢一直以“國之重鎮(zhèn)”為人們熟知。


武漢是中部重鎮(zhèn),九省通衢,在全國占有重要位置——這既是回看武漢歷史的重要維度,也是展望城市未來的關(guān)鍵視角。在新的歷史坐標(biāo)上,武漢之“重”應(yīng)該有什么新的內(nèi)涵?


習(xí)近平總書記一直對(duì)武漢關(guān)懷備至。深刻領(lǐng)悟習(xí)近平總書記對(duì)“大武漢”“中部重鎮(zhèn)”“英雄城市”的殷殷期許,深刻領(lǐng)悟總書記對(duì)武漢“創(chuàng)造新時(shí)代更加輝煌的業(yè)績”“在新時(shí)代改革開放大潮中勇立潮頭”“為推動(dòng)我國光電子信息產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)”殷殷囑托,當(dāng)進(jìn)一步增強(qiáng)勇創(chuàng)一流、擔(dān)當(dāng)國家使命的政治責(zé)任。


2024年是新中國成立75周年,也是實(shí)施“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵一年。2024年市兩會(huì)召開在即,重塑新時(shí)代武漢之“重”,必將成為這座“中部重鎮(zhèn)”的歷史新命題。

2012年11月8日,黨的十八大召開,歷史翻開嶄新一頁。


8個(gè)多月后的2013年7月21日,習(xí)近平總書記來到武漢,一下飛機(jī)就冒著大雨來到武漢新港陽邏集裝箱港區(qū),打著雨傘卷起褲腿考察的照片在人們記憶中定格。


彼時(shí)的陽邏港并不起眼。從昔日小漁村變身沿江港口不到10年,整合了武漢、鄂州、黃岡、咸寧港口的“武漢新港”正式掛牌剛3年。然而,在全國水路運(yùn)輸快速崛起的背景下,長江中游惟一深水良港的陽邏港,距離武漢中心城區(qū)20多公里,京廣、京九鐵路連線位于陽邏港以北僅30公里——水路、公路、鐵路彼此近在咫尺。


時(shí)任武漢港務(wù)集團(tuán)總經(jīng)理顧強(qiáng)生清晰地記得:“那一天,習(xí)近平總書記來到武漢新港陽邏集裝箱港區(qū)考察。碼頭上風(fēng)大雨急,總書記卷著褲腿,撐著雨傘,邊走邊問:‘內(nèi)地港口是不是發(fā)展?jié)摿艽?,到東南沿海的集裝箱多嗎?’”

陽邏港。記者劉斌 攝

正是在這里,習(xí)近平總書記明確提出,“要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),長江流域要加強(qiáng)合作,充分發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)作用,發(fā)展江海聯(lián)運(yùn),把全流域打造成黃金水道”。

對(duì)長江深切關(guān)懷,對(duì)長江流域寄予厚望。

長江經(jīng)濟(jì)帶,覆蓋11個(gè)省市、橫跨東中西三大板塊,常住人口數(shù)量占全國比重為43.1%,對(duì)全國經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率超過50%。

2013年考察陽邏港后,習(xí)近平總書記先后四次主持長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會(huì)。從2016年、2018年、2020到2023年,從重慶、武漢、南京到江西,從“推動(dòng)”“深入推動(dòng)”“全面推動(dòng)”“進(jìn)一步推動(dòng)”,習(xí)近平總書記親自擘畫的長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略,成為推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎,在強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興中擔(dān)當(dāng)大任。

如今,武漢陽邏港集裝箱年吞吐量突破200萬標(biāo)準(zhǔn)箱,成為長江中上游最大的鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐。

貨輪從陽邏港出發(fā)。記者劉斌 攝

近日探訪陽邏港時(shí),電子顯示屏上的貨物運(yùn)輸路線引起記者的注意:貨物從日本到德國怎么走?過去走海運(yùn),穿馬六甲海峽、走蘇伊士運(yùn)河,單程45天。如今,從日本走水運(yùn)抵陽邏港,在武漢“歇個(gè)腳”,搭乘中歐班列,坐火車去歐洲。在武漢中轉(zhuǎn),全程只需26天。

站在陽邏港,東望航運(yùn)向東入海,西望班列向西入歐,素以九省通衢著稱的武漢,在新的歷史坐標(biāo)上,有了更大的發(fā)展格局,也有了更重的使命。

長江經(jīng)濟(jì)帶是黃金經(jīng)濟(jì)帶,也是綠色經(jīng)濟(jì)帶。

不久前,電動(dòng)船舶“華航新能1”輪在武漢陽邏港首航,這是中國首艘長江支線換電電池動(dòng)力集裝箱班輪正式投入使用。長江行船不再只是柴油機(jī)轟鳴。放眼長江兩岸,武漢人曾熟悉的、嘈雜鼎沸的兩江貨運(yùn)碼頭,已經(jīng)變身為世界最長的濱江綠道。十年禁漁,長江武漢段水質(zhì)達(dá)到最優(yōu),跳躍于江面的長江江豚是武漢人鐘愛的團(tuán)寵……

長江武漢段江豚出水瞬間。記者胡冬冬 攝

寒冬時(shí)節(jié),楚天極目,氣吞云夢(mèng)。置身長江之畔的黃鶴樓上,但見清水東流、層林盡染、巨川浩蕩。

10年間,武漢生動(dòng)書寫長江大保護(hù)綠色答卷,也在生動(dòng)實(shí)踐“把長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)成為我國生態(tài)文明建設(shè)的先行示范帶、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)帶、協(xié)調(diào)發(fā)展帶”的宏偉藍(lán)圖。

華東師范大學(xué)城市發(fā)展研究院院長、終身教授曾剛認(rèn)為:“上海、武漢、重慶作為長江經(jīng)濟(jì)帶三大核心城市,分別擔(dān)負(fù)著帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的重?fù)?dān),只有龍頭、龍腰、龍尾都挺起,長江經(jīng)濟(jì)帶這條巨龍才能騰飛?!?/p>

在全國發(fā)展大局中,武漢角色吃重。面向未來,把高質(zhì)量發(fā)展作為新時(shí)代的硬道理,把推進(jìn)中國式現(xiàn)代化作為最大的政治,是宏大的時(shí)代命題,武漢必須知重負(fù)重,回答時(shí)代考題,踐行時(shí)代使命。

黨的十八大以來,總書記5次來到湖北武漢,在這里擘畫藍(lán)圖、指引航向,以這里為外交主場開展大國外交,在這里深入生產(chǎn)現(xiàn)場、港口碼頭和科技園區(qū),走進(jìn)居民社區(qū),為武漢經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全方面把脈定向、掌舵領(lǐng)航,留下殷殷囑托。

五次考察,三赴光谷,從“一定要堅(jiān)定不移走中國特色自主創(chuàng)新道路”“科技攻關(guān)要摒棄幻想,靠自己”到“把科技的命脈牢牢掌握在自己手中”,在這里,總書記強(qiáng)調(diào)最多的,就是科技創(chuàng)新。

光谷。

跳出武漢看武漢,如果說之于全國大局,從“九省通衢”到“九州通衢”寫下了武漢之“重”的新格局,那么之于時(shí)代“創(chuàng)新”則賦予了武漢新的歷史重任。

武漢是全國重要的老工業(yè)基地,堅(jiān)持把高質(zhì)量發(fā)展作為新時(shí)代的硬道理,完成從資源驅(qū)動(dòng)到創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的“蝶變”,是這座傳統(tǒng)工業(yè)強(qiáng)市必答的時(shí)代命題。

雖是寒冬,著名的“武”字頭企業(yè)——武重集團(tuán)卻熱火朝天。最近,2023年度“機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”名單公布,武重集團(tuán)與湖北工業(yè)大學(xué)、華中科技大學(xué)共同完成的對(duì)大型復(fù)雜薄壁回轉(zhuǎn)構(gòu)件加工裝備的技術(shù)突破,獲評(píng)2023年度“機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

2013年,習(xí)近平總書記考察武重時(shí)強(qiáng)調(diào),要大力發(fā)揚(yáng)自力更生精神,研發(fā)生產(chǎn)我們自己的品牌產(chǎn)品。武重人牢記囑托,靠自力更生、自主研發(fā)、自主創(chuàng)新,形成核心競爭力。10年過去,這家老字號(hào)企業(yè)可謂浴火涅槃,從10年前的虧損轉(zhuǎn)為年均增長12.6%,規(guī)模和效益連續(xù)7年保持雙增長。

武重集團(tuán)功能部件設(shè)計(jì)所所長楊應(yīng)虎介紹:“我們的機(jī)床核心功能部件數(shù)控A軸銑頭,以往只能依賴進(jìn)口,還買不到最先進(jìn)的產(chǎn)品,現(xiàn)在自主研發(fā)的新一代產(chǎn)品核心性能已經(jīng)達(dá)到了國際先進(jìn)水平,而且成本降低了一半以上,制作周期縮短30%以上,實(shí)現(xiàn)了全流程自主可控。”

鳥瞰武重集團(tuán)。

從一爐鋼到一束光,武漢在光電子信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域“獨(dú)樹一幟”,如何在更多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)領(lǐng)跑,在科技自立自強(qiáng)中作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)?

2023年11月,華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司研發(fā)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)三維五軸激光加工特種智能裝備交付使用。這是繼新能源汽車、機(jī)械制造等領(lǐng)域后,國產(chǎn)三維五軸激光切割機(jī)首次在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域得到應(yīng)用。這種三維五軸激光切割機(jī)是加工異形曲面零部件的利器,代表目前全球激光數(shù)控機(jī)床最高的技術(shù)水平。

華工科技黨委書記、董事長馬新強(qiáng)說,2013年總書記考察光谷,他就在現(xiàn)場:“總書記當(dāng)時(shí)語重心長地說,我們這么大的國家,不能做其他國家的技術(shù)附庸。這句話對(duì)我觸動(dòng)很大。”

就在那一年,華工科技聯(lián)合上游企業(yè)共同攻關(guān),誕生了首臺(tái)國產(chǎn)萬瓦光纖激光器。

“從前可被動(dòng)了,這種設(shè)備只能從國外購買,不僅售價(jià)高,且購買數(shù)量、發(fā)貨時(shí)間都由賣方?jīng)Q定?!比A工科技總裁助理李慧告訴記者,如今國產(chǎn)產(chǎn)品的售價(jià)僅為進(jìn)口貨的十分之一。

2018年4月,習(xí)近平總書記再赴光谷,在烽火科技集團(tuán)和武漢新芯集成電路制造有限公司考察時(shí)強(qiáng)調(diào),“核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)、國之重器必須立足于自身”。

“我們感受非常深,‘三維五軸’就是典型例子?!崩罨壅f。2018年,華工科技推出第一套擁有國產(chǎn)化切割頭的三維五軸設(shè)備,獲當(dāng)年湖北省科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。然而,三維五軸設(shè)備的另外兩個(gè)核心技術(shù)——數(shù)控系統(tǒng)和激光器依然受困。

這幾年,華工科技、銳科激光、華中數(shù)控三大鏈主“結(jié)盟”,在一條產(chǎn)線上,展開了多企業(yè)、多領(lǐng)域、多學(xué)科交叉的協(xié)同創(chuàng)新,就是要啃下這塊“硬骨頭”。如今,三維五軸設(shè)備的核心技術(shù)已全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。

華工科技自主研發(fā)的國內(nèi)首臺(tái)超重管激光三維加工中心。記者高勇 通訊員俞智君 攝

“不能有歇歇腳的想法?!崩罨壅f。2022年6月28日,習(xí)近平總書記來到華工科技核心子公司華工激光考察,“我們一想到總書記在車間大樓前強(qiáng)調(diào)的,‘如果我們每一座城市、每一個(gè)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、每一家科技企業(yè)、每一位科研工作者都能圍繞國家確定的發(fā)展方向扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)科技創(chuàng)新,那么我們就一定能夠?qū)崿F(xiàn)既定目標(biāo)。我們這一代人必須承擔(dān)起這一光榮使命’,就深感肩上使命重大?!?/p>

2023年,22位院士、專家受聘華工科技中央研究院,華中科技大學(xué)、湖北九峰山實(shí)驗(yàn)室等多家高校、創(chuàng)新機(jī)構(gòu)簽約成為研究院合作單位。實(shí)體化運(yùn)營不到半年的華工科技中央研究院,已有14個(gè)科研項(xiàng)目立項(xiàng),均面向未來前沿性研究。

從資源驅(qū)動(dòng)到創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),“創(chuàng)新”成為引領(lǐng)新時(shí)代發(fā)展的第一動(dòng)力。中國式現(xiàn)代化,關(guān)鍵是科技現(xiàn)代化。作為著名的科教大市,武漢擁有在漢科研院所百余家,高校92所,這樣富集的科教人才資源,是國家長期投入和資源布局,時(shí)代也賦予武漢新的創(chuàng)新使命。

高位謀篇,系統(tǒng)布局。牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù),要加快把武漢科教人才優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新發(fā)展優(yōu)勢(shì)。武漢,將進(jìn)一步扛牢高水平科技自立自強(qiáng)和創(chuàng)新發(fā)展的重大責(zé)任。

習(xí)近平總書記多次強(qiáng)調(diào),各地要找準(zhǔn)自身在全國構(gòu)建新發(fā)展格局中的定位,深入分析自己的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域和短板不足,積極探索服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的有效路徑,努力在服務(wù)和融入新發(fā)展格局中展現(xiàn)更大作為。

加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局,是關(guān)系我國發(fā)展全局的重大戰(zhàn)略任務(wù)。

繁忙的武漢站。覃凱 攝

2024年第一個(gè)工作日,備受期待的合武高鐵正式開建,這是沿江高鐵通道“承東啟西”的關(guān)鍵段落。沿江高鐵貫穿成渝城市群、長江中游城市群、長三角城市群——中國城市群五極中的三個(gè),戰(zhàn)略意義十分重大。合武高鐵沿線的武漢天河站將是“華中地區(qū)第一個(gè)空鐵樞紐”,也是武漢新一個(gè)第四代站城融合的鐵路綜合交通樞紐。當(dāng)各種資源要素在這里聚集、流通,產(chǎn)生化合作用,臨空經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)等將成為新的經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn),從區(qū)位到樞紐的“武漢努力”必將有新的實(shí)踐樣本。

在中國經(jīng)濟(jì)版圖上,武漢承東啟西、溝通南北。沿著長江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”分別向前,將會(huì)在“武漢”這一節(jié)點(diǎn)交會(huì);而如果把海上絲綢之路與陸上絲綢之路看作兩條飄帶,武漢,也正好是陸海節(jié)點(diǎn)。武漢是全國屈指可數(shù)的能夠銜接長江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”的戰(zhàn)略紐扣,也是內(nèi)陸地區(qū)少有的集鐵、水、公、空等國家級(jí)運(yùn)輸通道、樞紐于一體的綜合運(yùn)輸超級(jí)城市,如此獨(dú)特的地理方位,意味著在新發(fā)展格局中,武漢必須擔(dān)起更重的擔(dān)子。

打通雙循環(huán)堵點(diǎn),流通體系的現(xiàn)代化是重要一環(huán)。

一個(gè)多月前,武陽高速全線貫通,湖北、湖南、江西中部三省省會(huì)城市3小時(shí)高速交通圈正式形成。隨著公鐵等路網(wǎng)的快速推進(jìn),如今,以武漢為中心的“兩縱兩橫兩連”十二個(gè)方向的“超米字形”客運(yùn)鐵路網(wǎng)絡(luò),正在不斷拉近武漢與其他城市的距離,武漢加速從“高鐵之心”邁向“祖國立交橋”。

武漢是傳統(tǒng)的內(nèi)陸城市,但現(xiàn)在,武漢成為新的出???。

2023年12月,行程超過1萬公里的“武漢—上海—圣彼得堡”聯(lián)運(yùn)首發(fā),標(biāo)志著武漢又添一個(gè)新的鐵海聯(lián)運(yùn)通道。隨著越來越多的公鐵水“聯(lián)手”,江海陸“聯(lián)運(yùn)”,“通全球”成為武漢的常態(tài)。2023年底,陽邏港—洋山港“聯(lián)動(dòng)接卸”模式成功落地,海關(guān)對(duì)兩港視同一港整體監(jiān)管,洋山港接卸功能前移近千公里至陽邏港——武漢成為名副其實(shí)的開放前沿。

到2023年底,亞洲最大的貨運(yùn)機(jī)場——花湖機(jī)場,進(jìn)出境航班突破千架次,出港貨物中九成為出口?;êc天河聯(lián)動(dòng)的航空客貨運(yùn)雙樞紐格局在全球城市群中獨(dú)一無二,內(nèi)陸開放“出??凇钡谋x不言而喻。

花湖機(jī)場。任勇 攝

自1957年我國第一條南北大動(dòng)脈京廣鐵路在武漢貫通至今,武漢已從中國南北連接點(diǎn),成為空中暢達(dá)五洲、水運(yùn)直達(dá)東盟、陸地連接亞歐的重要節(jié)點(diǎn)。從通九州到通全球,九州通衢之“通”,內(nèi)涵與外延都有了巨大的拓展。

在更深層次上,“循環(huán)”不只是交通的暢達(dá),而是從生產(chǎn)要素、技術(shù)賦能到分配消費(fèi),以及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈等環(huán)節(jié)的暢通無礙,是加快推進(jìn)以創(chuàng)新為動(dòng)力、協(xié)調(diào)為標(biāo)尺、綠色為底色、開放為抓手和共享為宗旨的高質(zhì)量發(fā)展。

建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,夯實(shí)新發(fā)展格局的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

武漢是全國三大智能密集區(qū)之一,借“智”創(chuàng)新,不斷掌握關(guān)鍵核心技術(shù),能提升供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈韌性和安全水平。

2024年,武漢理工氫電科技公司最新款“膜電極產(chǎn)品”將正式推向市場,將氫燃料電池壽命提高1倍左右。作為氫燃料電池的核心部件,膜電極對(duì)于氫能綠色發(fā)展有著關(guān)鍵作用,這家武漢企業(yè)也因之躋身于全球膜電極供應(yīng)商前列。

打破國外廠商對(duì)2K柔性屏的獨(dú)享!國內(nèi)400G硅基光收發(fā)芯片產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)從0到1的突破!全球首創(chuàng)的“稻米造血”將在武漢實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)……隨著越來越多“第一”的出現(xiàn),科技創(chuàng)新越來越成為驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的第一動(dòng)力。

華星光電可折疊式智能顯示面板。記者周超 攝

2024年1月2日,工信部2023年國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)擬認(rèn)定名單公示,4家武漢企業(yè)入選擬認(rèn)定公示名單,這是歷年來武漢市入圍企業(yè)最多的一次,至此,武漢市國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)數(shù)量將增至27家,在副省級(jí)城市中持續(xù)名列第一。

如今在武漢,一分鐘可以下線3輛新車、百部手機(jī)、34臺(tái)空調(diào)……一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)向成“群”崛起邁進(jìn),若干特色產(chǎn)業(yè)集群不斷厚實(shí)發(fā)展后勁,武漢光通信設(shè)備及光電子器件制造、汽車零部件、網(wǎng)絡(luò)安全等三個(gè)產(chǎn)業(yè)集群入選國家中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群——?jiǎng)?chuàng)新充滿活力,經(jīng)濟(jì)發(fā)展才會(huì)活力奔騰。

雖是深冬,武漢之東的武漢新城中心片區(qū)光谷科學(xué)島內(nèi),眼下一片火熱。武漢新城正在一步步從規(guī)劃圖變?yōu)槭┕D、走向?qū)嵕皥D。武漢新城打破了傳統(tǒng)的行政區(qū)劃,將武鄂黃黃連成一片,瞄準(zhǔn)世界級(jí)科技創(chuàng)新策源高地、國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)高地、全國科創(chuàng)金融中心、國際交往中心、中國式現(xiàn)代化宜居濕地城市樣板,以重大創(chuàng)新策源,帶動(dòng)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展,為國家科技自立自強(qiáng)作貢獻(xiàn)。

身為科教大市、經(jīng)濟(jì)大市,未來的武漢必進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)發(fā)展能級(jí)的躍升,體現(xiàn)大城大擔(dān)當(dāng),為全國全省發(fā)展大局中多作貢獻(xiàn)。

2023年底,一名國外留學(xué)生在漢打車時(shí),發(fā)現(xiàn)居然是輛空無一人的自動(dòng)駕駛汽車,驚奇之余錄下視頻傳上網(wǎng)絡(luò),引起海外百萬網(wǎng)友的圍觀、感嘆。事實(shí)上,自2022年9月,武漢和重慶兩地率先開啟車內(nèi)全無人的自動(dòng)駕駛商業(yè)化示范運(yùn)營服務(wù)以來,以“蘿卜快跑”為代表的自動(dòng)駕駛商業(yè)運(yùn)營,在武漢已跑出了34萬單,武漢已成為全球最大無人駕駛運(yùn)營服務(wù)區(qū)。

“新質(zhì)生產(chǎn)力不斷重塑傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè),自動(dòng)駕駛技術(shù)便是產(chǎn)物?!薄疤}卜快跑”武漢城市負(fù)責(zé)人楊文俊如此解釋。

“蘿卜快跑”自動(dòng)駕駛出租車。李巋 攝

新質(zhì)生產(chǎn)力代表一種生產(chǎn)力的躍遷,依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展是關(guān)鍵。把科教人才優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新發(fā)展優(yōu)勢(shì),把科創(chuàng)資源稟賦轉(zhuǎn)化為大城發(fā)展的內(nèi)核驅(qū)動(dòng),成為高質(zhì)量發(fā)展的核心動(dòng)能,武漢一直在努力破題。

2022年,武漢獲批建設(shè)全國第五個(gè)具有全國影響力的科創(chuàng)中心,2023年新春第一會(huì),武漢便直奔主題,以“全市科技創(chuàng)新大會(huì)暨武漢具有全國影響力的科技創(chuàng)新中心建設(shè)推進(jìn)會(huì)”為題,明確宣示將“舉全市之力”來推進(jìn)。

圍繞以創(chuàng)新為內(nèi)核的高質(zhì)量發(fā)展,從2023年到2024年,“闖關(guān)”成為武漢高頻詞。

闖什么關(guān)?

闖“動(dòng)能轉(zhuǎn)換”的關(guān)。新質(zhì)生產(chǎn)力對(duì)產(chǎn)業(yè)的驅(qū)動(dòng)力,正以數(shù)字化、智能化和綠色化的三化形式,在武漢這座科創(chuàng)大城涌動(dòng)。比如,武漢將人工智能產(chǎn)業(yè)納入“965”產(chǎn)業(yè)體系中的六大新興產(chǎn)業(yè)之一,到2025年,全市人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達(dá)1000億元,以人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐武漢建設(shè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)一線城市。同時(shí)著力發(fā)展氫能這一綠色新興產(chǎn)業(yè),形成從氫氣的制取、儲(chǔ)運(yùn)到加注、應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈。加快發(fā)展光化學(xué)產(chǎn)業(yè),加速打造具有全球影響力的光化學(xué)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用平臺(tái)。

武漢是一座老工業(yè)城市,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)一度令人驕傲,但要素驅(qū)動(dòng)、規(guī)模擴(kuò)張的發(fā)展模式已不可持續(xù),這是武漢必須要闖過的關(guān)鍵階段、重大關(guān)口。

2023年12月28日,市委十四屆六次全會(huì)明確提出,加快把科教人才優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新發(fā)展優(yōu)勢(shì)、把交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為國內(nèi)國際雙循環(huán)樞紐鏈接優(yōu)勢(shì)、把生態(tài)資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為綠色發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

光纖激光器核心部件生產(chǎn)現(xiàn)場。記者周超 攝

三個(gè)轉(zhuǎn)化,每一個(gè)都是明確的路線圖,每一個(gè)都是必須闖過的發(fā)展關(guān)口,每一個(gè)都是迫在眉睫、需搶抓落實(shí)的硬任務(wù)。

速度!在武漢成為國家批準(zhǔn)建設(shè)的第五個(gè)科技創(chuàng)新中心當(dāng)月,作為創(chuàng)新排頭兵的武漢創(chuàng)新發(fā)展研究院就正式啟動(dòng),面向全球“遴選院長”,一時(shí)令人矚目。截至目前,武創(chuàng)院共組建掛牌成立專業(yè)研究所13家、企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新中心19家,集聚大批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才。

突破!2022年11月,武漢超算中心正式投運(yùn),這是全國首個(gè)集人工智能和超算于一體的多樣化云服務(wù)化算力集群。一年后,深部巖土工程擾動(dòng)模擬國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施等一批大科學(xué)裝置又陸續(xù)開工。目前,全市共有國家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)155個(gè)、全國(國家)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室34家、市級(jí)以上產(chǎn)學(xué)研合作載體500多個(gè)。

集聚!鏈接人流、物流、資金流、信息流,讓要素進(jìn)一步向武漢集聚,拉長產(chǎn)業(yè)鏈,提升價(jià)值鏈。2023年7月,繼獲批港口型國家物流樞紐建設(shè)城市后,武漢會(huì)同鄂州依托天河機(jī)場、花湖機(jī)場又申報(bào)“武漢—鄂州空港型國家物流樞紐”。借2023年全球數(shù)字貿(mào)易大會(huì)在漢舉行的契機(jī),武漢進(jìn)一步加強(qiáng)培育建設(shè)國際消費(fèi)中心城市的力度,積極推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè),再現(xiàn)新時(shí)代“貨到漢口活”盛景。

2023年漢交會(huì)現(xiàn)場,展示國內(nèi)外辣椒品種。記者周超 攝

補(bǔ)齊!中小企業(yè)發(fā)展不足,武漢直面弱項(xiàng),著力補(bǔ)齊短板,連續(xù)出臺(tái)“加快培育中小企業(yè)促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大的實(shí)施方案”和“加快獨(dú)角獸企業(yè)培育三年行動(dòng)計(jì)劃”等,大力營造良好環(huán)境,為中小企業(yè)發(fā)展壯大提供陽光雨露。
探索!2023年12月18日,武漢首批2個(gè)項(xiàng)目共計(jì)7609噸碳普惠減排量在武漢碳普惠登記平臺(tái)登記,并掛牌交易,綠色發(fā)展產(chǎn)業(yè)邁出新步伐?!拔錆h云”成為全國首個(gè)以城市命名的“一朵云”,以迅猛發(fā)展的數(shù)字應(yīng)用提高城市治理能力。在智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施綜合評(píng)估中,武漢排名全國第二。“用發(fā)展的眼光治理城市”,武漢不斷探索超大城市治理新路子。

超大城市武漢。

推進(jìn)中國式現(xiàn)代化,需要萬馬奔騰,更呼喚一馬當(dāng)先。以實(shí)施長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略統(tǒng)領(lǐng)各項(xiàng)工作,武漢積極探索中國式現(xiàn)代化的實(shí)踐路徑,看準(zhǔn)了就抓緊干,能多干就多干一些。

登高望遠(yuǎn),落實(shí)為重。要不折不扣抓落實(shí),要雷厲風(fēng)行抓落實(shí),要求真務(wù)實(shí)抓落實(shí),要敢作善為抓落實(shí),在建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)中當(dāng)先鋒、打頭陣,擔(dān)當(dāng)主力軍,武漢要堅(jiān)定落到實(shí)處,不斷提升“所能”。

武漢市第十四次黨代會(huì)明確提出,奮力打造新時(shí)代英雄城市。

“知重負(fù)重”,是英雄的重要特質(zhì)。

偉大事業(yè)都是干出來的。2024年已拉開帷幕,要將路線圖變?yōu)閷?shí)景圖,需從頭抓緊,干在實(shí)處。

真正的英雄,必定牢記囑托,擔(dān)當(dāng)使命;真正的英雄,必定舍我其誰,勇當(dāng)先鋒;真正的英雄,必定闖關(guān)奪隘,敢于勝利,扛起歷史和時(shí)代賦予的重任。

(長江日?qǐng)?bào) 記者魯珊 蔡欣星 欒嘉雯)


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