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　    LED照明將先在道路照明中廣泛應(yīng)用，這樣的推斷是基于LED的長(zhǎng)壽命、高效率、光線(xiàn)利用率高等特點(diǎn)。很多人對(duì)LED在道路照明中的應(yīng)用已經(jīng)作了很多嘗試，但是不難看到這兩三年來(lái)LED路燈并沒(méi)有得到很好的發(fā)展，究其原因在于：成本高、壽命短、照明效果差（均勻性差）。

        值得慶幸的是上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，LED芯片光效的提升和價(jià)格的降低，都使LED道路照明越來(lái)越近，專(zhuān)業(yè)的光學(xué)設(shè)計(jì)也使得照明效果有很大提升，也有更多的廠(chǎng)家在作這樣的嘗試，本文提出一個(gè)新的光學(xué)解決方案——獨(dú)立單元的反光器，旨在為人們尋求一種新的LED道路照明解決方案。

　　與透鏡相比，反光器的特點(diǎn)在于：成本低、效率高、裝配容易。

　　常見(jiàn)透鏡材料為PMMA，目前的技術(shù)PMMA材料的透射率只有94%，制作成透鏡后由于折返射的效果，通常會(huì)有更多的額外光損失，以以下實(shí)例說(shuō)明：

　　設(shè)置了一光源，產(chǎn)生50000條光線(xiàn)：

　　未有PMMA透光板時(shí)，效率為100%，現(xiàn)在在正前方設(shè)置一理想狀態(tài)PMMA透明平板：

        效率變?yōu)?4.337%。

        （注：圖中出現(xiàn)16808Rays是因?yàn)橐桓饩€(xiàn)經(jīng)過(guò)PMMA與空氣的接口可能會(huì)同時(shí)發(fā)生折射和反射，因而增加了光線(xiàn)數(shù)量，但是從能量角度產(chǎn)生了一定損耗。）