從“體能”上來說,他們是“漢子”,可以搬運重物、焊接切割;從“智能”上來說,他們是“工程師”,不僅“智商”高,還可以在迪拜控制無人地鐵……這是新安晚報記者在安徽大巨工業(yè)機器人制造有限公司里看到的場景。而這家公司所在的合肥瑤海都市科技工業(yè)園,正在成為多家中小微企業(yè)的聚集地。
“機器漢子”能抵7.5個人
10月31日下午3點,在合肥瑤海都市科技工業(yè)園里,一個空曠的大廳內(nèi),一臺紅黑相間的機器,正揮舞著巨大的“手臂”,將一麻袋的重物搬起,扭一下“腰”,“舉重若輕”地將重物放在另一邊的地上。
這臺機器旁邊,工作人員拿著一個書本大小的控制板,上面不僅有液晶屏,還有各種按鈕。工作人員輕點控制板上的按鈕,身前的機器便做出各種指令動作。
“這是一臺智能工業(yè)機器人。”安徽大巨工業(yè)機器人制造有限公司銷售副總經(jīng)理袁占峰向記者介紹,工作人員正在操控的這臺機器的全名是“碼垛機器人”,“主要用于袋裝、箱體等重物的搬運。”
而距離這臺機器人不遠的地方,還有一臺長得稍微“苗條”一點的機器人,跟“碼垛機器人”比起來,這臺6軸機器人的工作可就精細多了,“這臺機器人可用于焊接切割、噴膠噴漆,運轉(zhuǎn)當中的誤差不超過0.1毫米,工作起來起碼相當于7.5個成年人的工作效率。”袁占峰說。
實際上,在安徽大巨工業(yè)機器人制造有限公司的這個大廳里,像這樣的機器人還有很多。
“智能司機”可駕駛地鐵
采訪中記者了解到,安徽大巨工業(yè)機器人制造有限公司是一家致力于自主創(chuàng)新、產(chǎn)研一體的企業(yè),主要工作就是為中高端客戶量身定制智能工業(yè)機器人。
這家公司的負責人告訴記者,他們現(xiàn)在的規(guī)模并不大,是“土生土長”的合肥企業(yè),自2004年組建以來,在智能工業(yè)機器人領(lǐng)域表現(xiàn)搶眼,“像格力、海爾、中儲糧等大型企業(yè),都是我們的客戶。”
值得一提的是,大巨公司研發(fā)的智能工業(yè)機器人,不僅走進中國不少大型企業(yè),還正一步步走出國門。
“我們研發(fā)了一種智能變頻系統(tǒng),目前正應(yīng)用于迪拜無人駕駛地鐵線。”袁占峰介紹,到明年初的時候,配套的機器人也將生產(chǎn)出來,屆時將可以駕駛地鐵。
據(jù)了解,在安徽大巨工業(yè)機器人制造有限公司的未來規(guī)劃中,今年將生產(chǎn)200臺機器人,納稅350萬元。預(yù)計未來三年年產(chǎn)值過億元,實現(xiàn)利稅近千萬元。
園區(qū)“筑巢”企業(yè)“孵蛋”
2013年初,借著合肥瑤海區(qū)打造物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園的“東風”,安徽大巨工業(yè)機器人制造有限公司入戶瑤海都市科技工業(yè)園,“瑤海區(qū)給了我們大力支持,各種配套設(shè)施也在建設(shè)當中。”袁占峰表示。
安徽大巨工業(yè)機器人制造有限公司的發(fā)展只是眾多科技企業(yè)落地的一個縮影。如今,已經(jīng)有越來越多的中小企業(yè)落戶瑤海都市科技工業(yè)園。據(jù)了解,這個科技園規(guī)劃用地621畝,規(guī)劃建筑面積120萬平方米。目前,該園區(qū)在建的一期工程占地282畝,工業(yè)廠房33萬平方米,落戶的大部分是中小微企業(yè)。
合肥龍崗綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會副主任張金平向記者介紹,這些都市科技工業(yè)企業(yè)大都是中小微企業(yè),具有低污染、低能耗、低物耗等特點,同時技術(shù)含量比較高。
“在我們園區(qū)里,不僅僅有智能機器人生產(chǎn)企業(yè),還有節(jié)能企業(yè)、環(huán)保企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)等,這些中小微企業(yè)聚集在一起,產(chǎn)生了集聚效應(yīng)。未來一定會有越來越多的合肥產(chǎn)品走向世界。”對于園區(qū)的前景,張金平自信滿滿。
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