近日，巨輪股份(7.88, 0.30, 3.96%)披露定增預(yù)案，募集資金的一個(gè)重要投向就是工業(yè)機(jī)器人(43.920, 0.96, 2.23%)。同一天，慈星股份(10.910, 0.46, 4.40%)也披露擬設(shè)立合資公司經(jīng)營(yíng)機(jī)器人驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)項(xiàng)目。幾天前，秦川發(fā)展(7.20, 0.15, 2.13%)、科遠(yuǎn)股份(34.25, -0.10, -0.29%)、向日葵(3.540, 0.00, 0.00%)等多家公司相繼發(fā)布了各自的工業(yè)機(jī)器人計(jì)劃。據(jù)上證報(bào)不完全統(tǒng)計(jì)，目前滬深兩市涉足機(jī)器人的公司已超過30家，其紛紛投入巨資搶灘這個(gè)即將爆發(fā)的大市場(chǎng)。
從戰(zhàn)略上講，上市公司紛紛涉足工業(yè)機(jī)器人并不意外。2012年，國家工信部頒布《智能制造裝備產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，工業(yè)機(jī)器人及智能制造裝備迎來了戰(zhàn)略性的發(fā)展契機(jī)。據(jù)總部設(shè)在德國的國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)報(bào)告，中國是全球發(fā)展最快的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。從2005年到2012年，中國內(nèi)地機(jī)器人銷售量平均每年增加25%，2012年已達(dá)到2.7萬個(gè)。該聯(lián)合會(huì)預(yù)測(cè)中國工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)需求會(huì)在2014年開始爆發(fā)，到2016年中國將成為最大的市場(chǎng)。
人力成本的不斷攀升加劇了市場(chǎng)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求，富士康的郭臺(tái)銘早在2011年就宣布了“百萬機(jī)器人計(jì)劃”，而汽車、家電等多個(gè)行業(yè)內(nèi)機(jī)器人早已實(shí)際投入使用。各地地方政府也紛紛推出相應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃，如浙江宣布在未來5年每年實(shí)施5000個(gè)機(jī)器換人項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)5000億元機(jī)器換人投資，推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)方式由“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變；重慶市政府則宣布要將工業(yè)機(jī)器人打造成千億產(chǎn)業(yè)。此外，上海、天津、昆山、徐州等地都已設(shè)立機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園，地方政府用真金白銀支持機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展。
另一方面，國外工業(yè)機(jī)器人巨頭也紛紛來到中國淘金。12月10日，全球領(lǐng)先的工業(yè)機(jī)器人制造商德國庫卡在中國上海松江新工廠舉行了其在華制造的首臺(tái)機(jī)器人和控制柜下線儀式。此前，日本川崎重工宣布將在中國投資近100億日元建設(shè)工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)工廠；而日本安川電機(jī)在我國開辦的工業(yè)機(jī)器人工廠已正式投產(chǎn)，目前產(chǎn)能為每年3000臺(tái)并有擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。瑞士ABB集團(tuán)也已在中國建廠。
據(jù)一家涉足工業(yè)機(jī)器人的上市公司高管介紹，一直以來，我國某些關(guān)鍵零部件與發(fā)達(dá)國家相比都存在一定差距，進(jìn)口比例較高，導(dǎo)致國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的成本一直居高不下。隨著本土機(jī)器人企業(yè)的逐步技術(shù)積累，替代進(jìn)口正成為趨勢(shì)，這也給一些在各自行業(yè)取得技術(shù)突破的公司留下機(jī)會(huì)。據(jù)介紹，工業(yè)機(jī)器人主要由機(jī)械本體、精密減速器、控制器、伺服驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)五大核心部件組成。
以華中數(shù)控(21.060, 0.15, 0.72%)為例，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包括控制系統(tǒng)、伺服驅(qū)動(dòng)和電機(jī)，而這也正是工業(yè)機(jī)器人的幾大核心部件。在與巨輪股份取得合作之后，借助外力解決了精密減速器這一核心部件的難題，公司工業(yè)機(jī)器人得以快速發(fā)展。據(jù)公司介紹，產(chǎn)品已被格力電器(33.44, 0.84, 2.58%)等多個(gè)廠家應(yīng)用。而昨日披露工業(yè)機(jī)器人投資計(jì)劃的巨輪股份，也正是仗著其在精密減速器方面的優(yōu)勢(shì)。秦川發(fā)展也將發(fā)展工業(yè)機(jī)器人項(xiàng)目落在減速器上。
“借助各自本身的優(yōu)勢(shì)專攻其中的一個(gè)核心部件，然后借助外力完成工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)，這是現(xiàn)階段我國機(jī)器人工業(yè)的大方向，未來誰有大的突破，就可能對(duì)其他部件商完成整合。”華中科技大學(xué)自控系一名副教授向記者分析認(rèn)為，這種自由競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)下的發(fā)展將相當(dāng)迅速，可以預(yù)期行業(yè)內(nèi)很快會(huì)有公司脫穎而出。
上市公司中，機(jī)器人在我國汽車整車裝配生產(chǎn)線、煙草、自動(dòng)化立體倉庫市場(chǎng)分別擁有80%、20%、8%左右的份額；博實(shí)股份(25.43, 0.73, 2.96%)大股東哈工大機(jī)器人研發(fā)實(shí)力國內(nèi)領(lǐng)先；智云股份(12.090, 0.84, 7.47%)正在進(jìn)行的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用和機(jī)械手研制項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國外同類產(chǎn)品水平，具備替代進(jìn)口能力。當(dāng)然，也不排除一些公司借機(jī)進(jìn)行炒作，特別是一些本來與工業(yè)機(jī)器人及其幾大部件生產(chǎn)都完全無關(guān)的公司，在高科技上玩“跨界”并不是一件容易事。
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