再過(guò)幾年,當(dāng)你走進(jìn)珠三角某個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)車(chē)間時(shí),看到的可能不再是工人,而是一個(gè)個(gè)機(jī)器人(50.920, -0.47, -0.91%)。
3月3日,廣州市政府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了 《廣州市推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)?!兑庖?jiàn)》顯示,廣州到2020年將培育形成超千億元以工業(yè)機(jī)器人為核心的智能裝備產(chǎn)業(yè)集群。
廣州機(jī)械院工程師、廣州工業(yè)機(jī)器人制造和應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)周朝森告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,廣州機(jī)器人市場(chǎng)潛力巨大,但制造機(jī)器人的關(guān)鍵零部件技術(shù)目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有完全掌握,成為這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制約。
打造千億元產(chǎn)業(yè)集群
《意見(jiàn)》提出,到2020年廣州“成為全省智能裝備制造業(yè)發(fā)展的先行區(qū),全國(guó)最具規(guī)模和最具競(jìng)爭(zhēng)力的工業(yè)機(jī)器人和智能裝備產(chǎn)業(yè)基地之一”。
具體而言,廣州要打造千億規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群,形成年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)(套)工業(yè)機(jī)器人整機(jī)及智能裝備的產(chǎn)能規(guī)模,培育1~2家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌的百億元級(jí)工業(yè)機(jī)器人龍頭企業(yè)和5~10家相關(guān)配套骨干企業(yè),打造2~3個(gè)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園。
中商情報(bào)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院機(jī)械行業(yè)研究員李俊華向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,廣州是沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展龍頭,機(jī)器人的需求處于全國(guó)前列,機(jī)器人研發(fā)制造方面,廣州一些公司也一直走在全國(guó)前列,可以說(shuō)廣州工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)是全國(guó)的風(fēng)向標(biāo)。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn),珠三角一些大型企業(yè)對(duì)機(jī)器人的需求很大。美的空調(diào)事業(yè)部相關(guān)人士去年9月曾向記者表示,美的空調(diào)在制造環(huán)節(jié)將依靠自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)器人來(lái)提升人員效率和產(chǎn)品質(zhì)量,生產(chǎn)員工將由2011年的5萬(wàn)人減至2014年的2.5萬(wàn),這些工人都將由機(jī)器代替。此外,富士康此前也提出了“百萬(wàn)機(jī)器人”計(jì)劃,希望以機(jī)器帶代替人工。
根據(jù)《意見(jiàn)》,到2020年,廣州全市80%以上的制造業(yè)企業(yè)應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人及智能裝備。而據(jù)《南方都市報(bào)》報(bào)道,廣州市經(jīng)貿(mào)委副主任易鳴稱(chēng),當(dāng)前珠三角地區(qū)的工業(yè)機(jī)器人需求量增長(zhǎng)速度達(dá)30%,廣州發(fā)展(5.05, -0.03, -0.59%)工業(yè)機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè),可有效應(yīng)對(duì)要素成本和人力成本上漲。
關(guān)鍵零部件技術(shù)不成熟
雖然國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)潛力巨大,但我國(guó)發(fā)展這一行業(yè)仍面臨重重挑戰(zhàn)。李俊華表示,總體來(lái)看,我國(guó)工業(yè)機(jī)器人制造業(yè)與國(guó)外先進(jìn)水平相去甚遠(yuǎn),從事機(jī)器人研究與制造的技術(shù)力量相對(duì)分散,同時(shí)我國(guó)工業(yè)機(jī)器人使用密度還很低,應(yīng)用范圍比較小,發(fā)展?jié)摿τ写M(jìn)一步挖掘。
其中在核心技術(shù)方面,中國(guó)企業(yè)普遍面臨著無(wú)法完全掌握關(guān)鍵零部件技術(shù)的困局。周朝森告訴記者,工業(yè)機(jī)器人的關(guān)鍵零部件包括三個(gè),分別是減速器、電機(jī)、控制器。其中高端減速機(jī)部件全部被國(guó)外品牌壟斷,國(guó)內(nèi)企業(yè)做出來(lái)的性能、穩(wěn)定性都與國(guó)外的有差距,而電機(jī)和控制器的技術(shù)雖然較成熟,但是跟國(guó)外比也有差距。
李俊華指出,目前中國(guó)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀就是高端技術(shù)研究能力不強(qiáng),關(guān)鍵零部件還依賴(lài)進(jìn)口,而基礎(chǔ)技術(shù)又普及不夠,導(dǎo)致制造能力相對(duì)低下,無(wú)能力實(shí)現(xiàn)精細(xì)加工。
因此,業(yè)界普遍認(rèn)為,技術(shù)研發(fā)能力的提升將是未來(lái)該行業(yè)發(fā)展的重中之重。而此前工信部發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》中也曾強(qiáng)調(diào),要在核心技術(shù)及零部件上實(shí)現(xiàn)突破。
不過(guò),要有突破并不容易。李俊華表示,近年來(lái),越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入工業(yè)機(jī)器人這一熱門(mén)領(lǐng)域,但具有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的企業(yè)相對(duì)較少,企業(yè)各自為戰(zhàn),難以形成合力。
以廣州為例,李俊華認(rèn)為,廣州的企業(yè)大多生產(chǎn)規(guī)模小、沒(méi)有形成產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng);其次,品牌影響力不夠,一直處于國(guó)外品牌的“壓迫”之下。
周朝森指出,廣州機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的上游和中游相關(guān)企業(yè)在20到30家。此前,《廣州日?qǐng)?bào)》也曾援引易鳴的話說(shuō),目前廣州工業(yè)機(jī)器人的核心產(chǎn)值較小,大概在二三十億元規(guī)模。
李俊華認(rèn)為,要攻克工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的重重難題,首先,企業(yè)要在技術(shù)上專(zhuān)注,集中力量在某一領(lǐng)域有關(guān)鍵性突破,從而“以點(diǎn)帶面”,形成對(duì)國(guó)外品牌的步步逼近;其次,注重產(chǎn)業(yè)鏈的擴(kuò)展,上游研發(fā)企業(yè)可以憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì),延伸到下游應(yīng)用領(lǐng)域,增強(qiáng)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的把控能力;再次,行業(yè)內(nèi)要加強(qiáng)合作,形成產(chǎn)業(yè)集群。另外,政府政策支持也要跟上,制定明確的科技發(fā)展綱領(lǐng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,注重人才的引進(jìn)與培養(yǎng),提供良好的信貸、稅收等投資環(huán)境。
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