對(duì)于機(jī)器人來說，工業(yè)和家用無疑是兩個(gè)最火熱的方向。那么，介于二者之間的細(xì)分市場(chǎng)，做一款服務(wù)的機(jī)器人有沒有機(jī)會(huì)？傅軍和他的哈帝覺得，在汽車后市場(chǎng)絕對(duì)可行。
哈帝是一個(gè)移動(dòng)的洗車服務(wù)機(jī)器人，在平面和坡面上可任意行走。通過溶劑與水稀釋來清洗汽車表面，再用特制毛刷擦拭，達(dá)到不傷車的目的。機(jī)器內(nèi)置6種耗材，除洗車之外，對(duì)汽車的美容保養(yǎng)也在其服務(wù)范圍之內(nèi)。
哈帝創(chuàng)始人&CEO傅軍在接受采訪時(shí)表示，解決效率的提升，首先從工藝開始，而工藝的背后是技術(shù)。所以哈帝采用洗車技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化，比傳統(tǒng)洗車，不僅節(jié)約流程、效率得到提升，品質(zhì)也能得到保證。像洗車工具的每一根刷毛都有嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，將汽車表面的固體臟東西溶解并清除。
傅軍在研發(fā)哈帝機(jī)器人之前做過市場(chǎng)調(diào)研，并總結(jié)出為何他不看好最近頻頻倒掉的上門洗車服務(wù)：
上門洗車的效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在個(gè)人服務(wù)范圍擴(kuò)大之后，對(duì)區(qū)域陌生等矛盾會(huì)逐漸凸顯出來，形成惡性循環(huán)?；ㄙM(fèi)掉找車洗車的時(shí)間，需要40-60分鐘才能服務(wù)一臺(tái)車。
經(jīng)營(yíng)模式有缺陷。上門洗車本質(zhì)上還是公司養(yǎng)人的策略，一個(gè)洗車工的單量無法支付工資。有些洗車工的心態(tài)也沒有擺正，認(rèn)為拿到工資就可以了。
場(chǎng)景不成立。上門洗車把車子洗干凈的情況下，環(huán)境卻沒有保持。場(chǎng)地管理方對(duì)其抱有反感，其余人也會(huì)投訴。
場(chǎng)景不成立。上門洗車把車子洗干凈的情況下，環(huán)境卻沒有保持。場(chǎng)地管理方對(duì)其抱有反感，其余人也會(huì)投訴。
根據(jù)這三點(diǎn)，傅軍認(rèn)為管理永遠(yuǎn)不可能保持標(biāo)準(zhǔn)化，但是技術(shù)可以。每一個(gè)機(jī)器人控制著一片區(qū)域，如寫字樓、小區(qū)，用戶通過手機(jī)下單，確定所在物理位置后就由該區(qū)域的洗車機(jī)器負(fù)責(zé)。值得一提的是，所有哈帝洗車服務(wù)命令都是云端服務(wù)器控制，只有確認(rèn)訂單后才響應(yīng)洗車及美容命令。
因?yàn)閮r(jià)格昂貴，哈帝比較適合B2B2C模式。在業(yè)務(wù)拓展方面以代理商為主，下放給各個(gè)洗車技師落地。同時(shí)開放合作，與4S店達(dá)成合作的話機(jī)器人的銷量會(huì)快速增長(zhǎng)，甚至經(jīng)營(yíng)好的上門洗車公司也可互相幫助。除此之外，納入銀行和保險(xiǎn)等金融行業(yè)，囊括在服務(wù)里。
『機(jī)器人在未來無法完全取代人類，但是我們認(rèn)為“機(jī)器+人”，還是未來十年在服務(wù)的行業(yè)里應(yīng)該具備的，因?yàn)榉?wù)的體驗(yàn)是人創(chuàng)造出來的。所以工具和智能、機(jī)器去提升人的工作效率、降低人的工作強(qiáng)度，就夠了。當(dāng)然人的背后有相關(guān)的運(yùn)營(yíng)、培訓(xùn)、管理的方法，讓他自主自發(fā)地體現(xiàn)。』傅軍告訴獵云網(wǎng)。
目前哈帝在淘寶眾籌，計(jì)劃5月正式發(fā)售，并在沿海一帶首先落地，不同地區(qū)客單價(jià)不一樣。初期哈帝也會(huì)使用補(bǔ)貼的方式獲取用戶。團(tuán)隊(duì)60余人，大部分負(fù)責(zé)研發(fā)。CEO傅軍曾在阿里巴巴深耕7年，獲得阿里巴巴B2B芝麻開門獎(jiǎng)和集團(tuán)杰出創(chuàng)新獎(jiǎng)兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，2012年開始研發(fā)哈帝。公司已獲得天使輪融資，投資方有阿里巴巴創(chuàng)始人之一麻長(zhǎng)煒、香港中文大學(xué)博士楊勇以及米倉(cāng)資本創(chuàng)始人沈振，具體金額將在年后公布。
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