作為繼汽車領(lǐng)域后的第二大機(jī)器人應(yīng)用市場，3C制造業(yè)正成為機(jī)器人企業(yè)角逐的新戰(zhàn)場，在2016年深圳機(jī)械展上，這一點(diǎn)表現(xiàn)得尤其明顯，柯馬、ABB、華數(shù)、廣數(shù)等國內(nèi)外知名機(jī)器人廠商都推出了專門針對3C制造業(yè)的應(yīng)用。
其中，最具有代表性的是柯馬展出的電子產(chǎn)品裝配線，該裝配線由擰緊、插件、貼標(biāo)、撕標(biāo)、搬運(yùn)等五個(gè)工位組成，每個(gè)工位上都有一個(gè)柯馬Racer3機(jī)器人在工作，幾乎實(shí)現(xiàn)了電子元器件的多工序裝配和生產(chǎn)，未來的3C制造業(yè)流水線，也許就是這樣的。據(jù)介紹，Racer3是柯馬在2015年7月推出小型機(jī)器人產(chǎn)品，工作半徑630mm，負(fù)載3kg，重復(fù)定位精度0.03mm，主要應(yīng)用于3C制造業(yè)。
完全由機(jī)器人組成的電子產(chǎn)品裝配線
柯馬中國副首席執(zhí)行官賀萬民提供了一組數(shù)據(jù)：目前中國汽車市場的機(jī)器人保有量超過10萬臺，3C市場則在1萬臺左右，他判斷未來幾年3C市場的機(jī)器人應(yīng)用規(guī)模將遠(yuǎn)超汽車行業(yè)。
而柯馬全球機(jī)器人事業(yè)部首席運(yùn)營官馬蒂亞斯.維柯蘭德(Mathias Wiklund)也表示，2016年該公司在國內(nèi)的機(jī)器人銷量預(yù)計(jì)可達(dá)到3000臺以上，其中至少20%將來自3C應(yīng)用領(lǐng)域。
如果說柯馬是剛剛進(jìn)入3C制造業(yè)的新兵，優(yōu)傲機(jī)器人則可算得上是老將了，優(yōu)傲機(jī)器人的3款產(chǎn)品都是適合跟工人一起工作的協(xié)作機(jī)器人，編程也更簡單，因此更適用于產(chǎn)品更新?lián)Q代更快的3C制造業(yè)。據(jù)優(yōu)傲機(jī)器人的現(xiàn)場工作人員介紹，去年優(yōu)傲機(jī)器人在中國市場銷售了近千臺機(jī)器人，大部分應(yīng)用3C制造業(yè)。而泰瑞達(dá)收購優(yōu)傲機(jī)器人，也正是看中了其在3C市場的巨大應(yīng)用潛力。
國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)進(jìn)入3C行業(yè)，除對工廠制造環(huán)節(jié)熟悉，還有市場區(qū)位優(yōu)勢。
國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)進(jìn)入3C行業(yè)，除對工廠制造環(huán)節(jié)熟悉，還有市場區(qū)位優(yōu)勢。
目前國產(chǎn)機(jī)器人廠商進(jìn)入3C市場，主要有兩類途徑。一類是核心零部件、機(jī)器人本體產(chǎn)品制造商，另外一種是系統(tǒng)集成商方式，對工廠進(jìn)行“交鑰匙”改造。前者的代表是機(jī)器人、數(shù)控設(shè)備商華中數(shù)控（其成立了專門的機(jī)器人公司華數(shù)機(jī)器人），后者是雷柏科技為代表的3C制造商，以及大族激光為代表的機(jī)器人設(shè)備商。
在展會(huì)現(xiàn)場，華數(shù)機(jī)器人展出了3C產(chǎn)品金屬部件機(jī)加工智能工廠的應(yīng)用，通過智能工廠整體解決方案的模式，來提升自己的競爭力。這條產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了手機(jī)外殼生產(chǎn)的全自動(dòng)生產(chǎn)流程?？梢怨?jié)省70%的人力成本，縮短產(chǎn)品研制周期，提升車間能源利用率提升，提升產(chǎn)品良率，提高設(shè)備利用率。
得益于對國內(nèi)龐大市場、制造流程的深刻理解，以及政府補(bǔ)貼扶持力度加大，國內(nèi)企業(yè)在3C行業(yè)確實(shí)有彎道超車的機(jī)會(huì)，但是在對精密度、可靠性要求更高的機(jī)械手等核心部分，與進(jìn)口機(jī)器人相比仍有較大差距。
得益于對國內(nèi)龐大市場、制造流程的深刻理解，以及政府補(bǔ)貼扶持力度加大，國內(nèi)企業(yè)在3C行業(yè)確實(shí)有彎道超車的機(jī)會(huì)，但是在對精密度、可靠性要求更高的機(jī)械手等核心部分，與進(jìn)口機(jī)器人相比仍有較大差距。
對此，雷柏科技鄧邱偉深有體會(huì)，“雷柏系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)所有本體部分采用的都是德國和日本的設(shè)備。國產(chǎn)機(jī)器人一直在調(diào)試，但是市場接受程度并不理想，一是因?yàn)?C產(chǎn)品加工制造對機(jī)器人的精密度、可靠性要求更高，客戶對國外設(shè)備信任度更高；二是一條機(jī)器人產(chǎn)線設(shè)計(jì)中，機(jī)器人硬件所占成本只有四分之一左右，隨著進(jìn)口設(shè)備不斷降價(jià)，采購國產(chǎn)設(shè)備并沒有明顯價(jià)格優(yōu)勢。”
目前在3C制造業(yè)應(yīng)用機(jī)器人的工序，主要集中在擰緊、插件、打磨、焊接、搬運(yùn)、測試、包裝等環(huán)節(jié)，而工人數(shù)量最多的手機(jī)組裝環(huán)節(jié)，仍然以人工操作為主。手機(jī)制造自動(dòng)化目前的制約因素之一，是手機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中是否考慮到自動(dòng)化生產(chǎn)的需求，比如攝像頭等物料是否為標(biāo)準(zhǔn)件，以方便機(jī)器人在生產(chǎn)線作業(yè)時(shí)便捷、連續(xù)地取放。賀萬民認(rèn)為，在3C領(lǐng)域應(yīng)用機(jī)器人的過程中，產(chǎn)品制造商、供應(yīng)商以及機(jī)器人廠家需要形成生態(tài)鏈，共同在生產(chǎn)流程中為適應(yīng)自動(dòng)化需求做出調(diào)整。
鑒于目前國內(nèi)外機(jī)器人產(chǎn)品在技術(shù)上的差距，預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間內(nèi)，國內(nèi)機(jī)器人廠商在3C制造業(yè)的應(yīng)用仍然集中在對精密度和可靠性要求較低的搬運(yùn)、打磨等應(yīng)用，而國外機(jī)器人廠商則可能突破產(chǎn)品裝配等環(huán)節(jié)。
機(jī)器人是什么
機(jī)器人（Robot）是自動(dòng)執(zhí)行工作的機(jī)器裝置。它既可以接受人類指揮，又可以運(yùn)行預(yù)先編排的程序，也可以根據(jù)以人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動(dòng)。它的任務(wù)是協(xié)助或取代人類工作的工作，例如生產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)，或是危險(xiǎn)的工作。
工業(yè)機(jī)器人是什么
工業(yè)機(jī)器人是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器人。工業(yè)機(jī)器人是自動(dòng)執(zhí)行工作的機(jī)器裝置，是靠自身動(dòng)力和控制能力來實(shí)現(xiàn)各種功能的一種機(jī)器。它可以接受人類指揮，也可以按照預(yù)先編排的程序運(yùn)行，現(xiàn)代的工業(yè)機(jī)器人還可以根據(jù)人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動(dòng)。
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