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為推動電動車輛標(biāo)準(zhǔn)檢測驗(yàn)證平臺發(fā)展，以協(xié)助臺灣省內(nèi)業(yè)者能快速切入國際市場，財(cái)團(tuán)法人車輛研究測試中心(車輛中心)與財(cái)團(tuán)法人臺灣大電力研究試驗(yàn)中心(大電力)于３月１日分別與國際知名產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)制定與認(rèn)證機(jī)構(gòu)UL簽署合作備忘錄。未來三方將針對電動車全車電氣安全、電力電池、馬達(dá)、驅(qū)動器、充電系統(tǒng)及充電站等，發(fā)展與國際接軌的標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)證，共同推升臺灣產(chǎn)業(yè)的技術(shù)實(shí)力。

電動車是全球矚目的重點(diǎn)新興產(chǎn)業(yè)之一，國際能源總署估計(jì)，10年后電動車產(chǎn)值上看14兆元。經(jīng)濟(jì)部標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)局陳介山表示，在全球強(qiáng)調(diào)節(jié)能減碳議題下，電動車儼然成為各國重點(diǎn)發(fā)展的運(yùn)輸工具之一，臺灣如何利用既有的資通訊產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及智能車輛模塊系統(tǒng)能量打入全球電動車零組件供應(yīng)鏈中，首先必須要有良好且符合國際標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，因此測試驗(yàn)證相形之下就變得相當(dāng)重要，而這也是標(biāo)檢局一直在推動的重點(diǎn)。

陳介山接著指出，而UL擁有發(fā)展國際標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)驗(yàn)與專業(yè)，對于支持臺灣建立與國際接軌的安全標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證系統(tǒng)將有重大幫助。此次標(biāo)檢局不僅戮力促成UL與車輛中心、UL與大電力更進(jìn)一步的跨國交流，同時也透過計(jì)劃的實(shí)施、以及辦理研討會的方式來與國內(nèi)廠商分享最新的電動車測試驗(yàn)證技術(shù)。

車輛中心總經(jīng)理黃隆洲也表示，車輛中心目前已加足馬力從電動車整車與電池組的性能/安全標(biāo)準(zhǔn)研擬、測試驗(yàn)證環(huán)境建構(gòu)、先導(dǎo)示范運(yùn)行、國際合作交流、國外標(biāo)準(zhǔn)制定組織參與以及開發(fā)過程中之產(chǎn)品驗(yàn)證改良等多面向來協(xié)助產(chǎn)業(yè)因應(yīng)面對，自身更投入關(guān)鍵系統(tǒng)整合技術(shù)的研發(fā)，2010年并整合業(yè)者成立聯(lián)盟、發(fā)表智能電動車研發(fā)平臺，從電控+電動切入，和廠商并肩作戰(zhàn)。

UL全球副總裁暨大中華區(qū)總裁周威方則表示，安全性是電動車發(fā)展與成功量產(chǎn)的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，掌握并導(dǎo)入國際電動車相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)證，才能有效提升臺灣電動車產(chǎn)業(yè)在國際上的接受度與競爭力。UL在全球已領(lǐng)先發(fā)布多項(xiàng)電動車相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，并積極參與美日等先進(jìn)國家多項(xiàng)計(jì)劃，這次在臺灣能與車輛中心及大電力合作，將有助于臺灣發(fā)展全球性、全規(guī)模與全方位的電動車驗(yàn)證技術(shù)，抓穩(wěn)市場龐大的商機(jī)。

臺灣大電力中心方俊德總經(jīng)理認(rèn)為，充電設(shè)備與馬達(dá)/控制器為電動車發(fā)展之重要關(guān)鍵，充電系統(tǒng)與充電站設(shè)施將左右產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，而馬達(dá)/控制器的安全性考慮將為行車安全之重要關(guān)鍵。為推廣電動車并讓消費(fèi)者能夠安心的使用，大電力將建置充電設(shè)備與馬達(dá)#p#分頁標(biāo)題#e#/控制器檢測驗(yàn)證能量，有效為臺灣所建置的充電設(shè)施提供安全與效能的把關(guān)。