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　　2010年5月27-30日第十五屆北京埃森焊接與切割展覽會(huì)在京召開(kāi)，柯馬(COMAU)中國(guó)旗下的車(chē)身焊裝事業(yè)部和機(jī)器人事業(yè)部攜手參加此次展覽，展示柯馬在汽車(chē)工業(yè)和非汽車(chē)工業(yè)的自動(dòng)化解決方案?？埋R(COMAU)中國(guó)高層在接受媒體采訪時(shí)表示，認(rèn)為汽車(chē)行業(yè)會(huì)逐漸走向高產(chǎn)能以及高柔性的生產(chǎn)線(xiàn)，柯馬將會(huì)推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)這種方向的發(fā)展?？埋R長(zhǎng)期看好中國(guó)汽車(chē)行業(yè)，柯馬將為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的平臺(tái)戰(zhàn)略發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

　　柯馬(中國(guó))的副首席執(zhí)行官、副總裁賀萬(wàn)民先生表示：“中國(guó)實(shí)際上市場(chǎng)規(guī)模大于產(chǎn)能，應(yīng)該加大行業(yè)投入。中國(guó)國(guó)企要像歐美國(guó)家一樣跨企業(yè)合作，共享平臺(tái)，才是發(fā)展趨勢(shì)。近年來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)越來(lái)越集中在產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代上，大批量單車(chē)種專(zhuān)用線(xiàn)的生產(chǎn)模式已變?yōu)楦髦鳈C(jī)廠的發(fā)展瓶頸。因此多品種的柔性化共線(xiàn)生產(chǎn)方式也就越來(lái)越多地應(yīng)用在汽車(chē)生產(chǎn)中。柯馬在車(chē)身焊接柔性總拼系統(tǒng)和焊接機(jī)器人技術(shù)的核心優(yōu)勢(shì)以及大規(guī)模、高柔性、高自動(dòng)化、高效率的制造業(yè)生產(chǎn)管理方式保證了柯馬始終居同行領(lǐng)先的地位。”

　　在此次展會(huì)上，柯馬車(chē)身焊接事業(yè)部展示了為一汽轎車(chē)設(shè)計(jì)的一條自動(dòng)化、柔性化程度極高的焊裝生產(chǎn)線(xiàn)。整條線(xiàn)為無(wú)人自動(dòng)封閉生產(chǎn)，安排多個(gè)高端機(jī)器人，車(chē)身總拼工位以O(shè)penRobogate技術(shù)為特色，生產(chǎn)節(jié)拍可達(dá)60JPH，并且可用于多平臺(tái)、不同車(chē)型共線(xiàn)的隨機(jī)混流生產(chǎn)。整車(chē)廠商可以通過(guò)增加軌道來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)型的增加，實(shí)現(xiàn)每小時(shí)產(chǎn)能達(dá)60輛的完整工程解決方案。

　　柯馬機(jī)器人事業(yè)部則是世界上主要的優(yōu)質(zhì)工業(yè)機(jī)器人制造商之一。它利用最先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)解決方案，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、工藝和服務(wù)的持續(xù)改進(jìn)，使柯馬機(jī)器人事業(yè)部能夠持續(xù)為其客戶(hù)提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這次將展出的SMART Laster激光遠(yuǎn)程焊接是柯馬的新技術(shù)之一，該系統(tǒng)通過(guò)將聚焦和重新定位遠(yuǎn)程激光模塊和多關(guān)節(jié)型機(jī)器人組合起來(lái)而制成的，重復(fù)定位精度達(dá)0.05mm。該技術(shù)能夠降低系統(tǒng)成本、提高反應(yīng)速度，實(shí)現(xiàn)更簡(jiǎn)易的離線(xiàn)編程。應(yīng)用領(lǐng)域包括白車(chē)身焊裝，車(chē)門(mén)，座椅，B柱，開(kāi)關(guān)柜，等等。作為唯一受意大利政府邀請(qǐng)參加本屆上海世博會(huì)的機(jī)器人企業(yè)，柯馬機(jī)器人在意大利館“人之城”上演的“魅力變換秀”，受到觀眾的極大關(guān)注。

　　柯馬車(chē)身焊接事業(yè)部(包括柯馬的整車(chē)身、汽車(chē)零部件生產(chǎn)系統(tǒng)，以及全包車(chē)身廠)在世界范圍內(nèi)占居領(lǐng)先地位。根據(jù)國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)制造商的生產(chǎn)需求，柯馬率先開(kāi)始為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供每小時(shí)產(chǎn)能達(dá)60輛的完整工程解決方案?？埋R不僅將該先進(jìn)技術(shù)與生產(chǎn)管理方式應(yīng)用于傳統(tǒng)的汽車(chē)制造業(yè)，更廣泛拓展到諸如航空、核能、鐵路、新能源等眾多領(lǐng)域。