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　激光焊接技術(shù)是上海大眾多次提到的汽車(chē)車(chē)身制造技術(shù)。

　　在上海大眾的產(chǎn)品系列中，車(chē)身使用激光焊接的產(chǎn)品包括帕薩特、POLO以及途安。帕薩特車(chē)身的激光焊接長(zhǎng)度約4.1米、POLO的接近6.6米而途安車(chē)身的激光焊接長(zhǎng)度為41米。

　上海大眾之所以將激光焊接技術(shù)作為產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)之一，是因?yàn)榧す夂附优c傳統(tǒng)的點(diǎn)焊相比可以大幅提高車(chē)身剛度，令車(chē)身整體結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固。

　從制造商方面考慮，傳統(tǒng)的點(diǎn)焊需要將焊接的兩塊部件互相搭接，無(wú)形中增加了鋼材的消耗量。另外，點(diǎn)焊存在不連續(xù)性，板件的結(jié)合面積顯然沒(méi)有連續(xù)焊接的激光焊接多，從而降低了車(chē)體的剛度（相對(duì)于激光焊接）。

　激光焊接可以實(shí)現(xiàn)鋼材分子層面的結(jié)合，另兩塊鋼板結(jié)合成一整塊鋼板，從而增加了結(jié)合強(qiáng)度，消除了板件之間的空隙，避免了摩擦。激光焊接還具有連續(xù)性，傳統(tǒng)的點(diǎn)焊由多個(gè)焊點(diǎn)組成，會(huì)產(chǎn)生漏點(diǎn)，而激光焊接形成的焊縫牢固而連續(xù)，沒(méi)有漏點(diǎn)。激光焊接的其它好處是可以減少材料用量、提高尺寸精度與降低成本等（以往認(rèn)為的激光焊接會(huì)增加成本的觀點(diǎn)是比較片面的）。

應(yīng)用在POLO轎車(chē)車(chē)身的激光焊接

POLO車(chē)頂?shù)募す夂附雍缚p長(zhǎng)達(dá)1.7米

　在POLO轎車(chē)的車(chē)體結(jié)構(gòu)中，激光焊接的長(zhǎng)度要超過(guò)帕薩特。主要應(yīng)用部位分為頂蓋與側(cè)圍、底板與側(cè)圍以及門(mén)框等處。最長(zhǎng)的一條激光焊分是頂蓋與車(chē)身側(cè)圍板的焊接，長(zhǎng)度為1.7米。傳統(tǒng)的點(diǎn)焊存在車(chē)頂焊縫雨天漏水的問(wèn)題，需要加裝橡膠密封條來(lái)解決漏水問(wèn)題，而采用激光焊接技術(shù)的POLO則省去了橡膠密封條，同時(shí)省去了因裝配質(zhì)量不佳帶來(lái)的漏水問(wèn)題。在應(yīng)用激光焊接的過(guò)程中，上海大眾還利用焊縫追蹤、缺陷檢測(cè)等工序來(lái)保證焊接的精度與質(zhì)量。

　POLO在所有同級(jí)別產(chǎn)品中是售價(jià)最高的，但從科技含量講POLO也是最高的。正常使用下消費(fèi)者很難察覺(jué)到激光焊接帶來(lái)的好處，可是在關(guān)乎生命安全的緊要關(guān)頭，高技術(shù)制造的車(chē)體卻能為擁有者增加生存的砝碼。

有關(guān)POLO的事故照片——激光焊接技術(shù)的應(yīng)用很大程度上保證的車(chē)體的堅(jiān)固程度