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軍工航天新聞

激光測距和雷達(dá)的比較

星之球科技 來源:華工激光2011-12-07 我要評論(0 )   

超速告發(fā)最易受到的挑戰(zhàn)即是如何確認(rèn)違規(guī)車輛,例如在多車道公路上兩車以上并行時,警員以雷達(dá)測得超速現(xiàn)象卻無法明確認(rèn)定那一部車輛違規(guī)。原因在于雷達(dá)波發(fā)射錐角度約...

超速告發(fā)最易受到的挑戰(zhàn)即是如何確認(rèn)違規(guī)車輛,例如在多車道公路上兩車以上并行時,警員以雷達(dá)測得超速現(xiàn)象卻無法明確認(rèn)定那一部車輛違規(guī)。原因在于雷達(dá)波發(fā)射錐角度約在十至二十度間,而激光波發(fā)射錐角度只有不到十分之一度;因此以激光測速可以明確認(rèn)定受測目標(biāo)據(jù)以告發(fā)。激光狹窄光束使得兩車被同時偵測到的機會等于零;對于市面上普遍銷售之雷達(dá)偵測器(或稱超速偵測器)不啻一大克星。
 
雷達(dá)與激光之最遠(yuǎn)測速距離均在二千余英呎,可以加強設(shè)備發(fā)射功率而增長,惟并不具實際效益。雷達(dá)測速器需經(jīng)常以固定頻率之音叉加以校正,而激光測速器則無此必要。另一重要差別在測速的時間,以雷達(dá)測速約高要二至三秒鐘,而使用激光則只需要約零點三秒。按此操作速度,廠商甚至開發(fā)出配合照相之激光測速器以不到一秒的間隔連續(xù)記錄違規(guī)超速車輛。圖一顯示激光測速器配合數(shù)字相機所拍攝到之照片。
 
電射測速槍之缺點系無法于移動狀態(tài)下使用;如裝于警車上或由坐在行進(jìn)車輛上乘員持用,均無法正常操作。至于成本方面,k頻雷達(dá)測速槍每具時價約新臺幣拾萬元,激光測速槍每具約新臺幣參拾萬元。
 
由于激光束狹窄具有正確認(rèn)定目標(biāo)的特點,許多文獻(xiàn)指出其其至可以用來測量行人的步行或跑步速度;對為數(shù)眾多之機車速度量測更是變成可行而且簡易。作者曾利用lti20-20激光測速槍對行人、單車與機車目標(biāo)進(jìn)行量測,均能迅速獲得速度(公里/小時)與距離(十分之一公尺)之滿意數(shù)據(jù)。配備激光測速槍的美國警方更利用其精確且快捷的測距功能,將其用在交通事故與刑案現(xiàn)場圖關(guān)鍵點之測繪。交通警察單位已多次進(jìn)行激光測速之測試,部份單位亦已完成采購使用中。民眾不可自恃裝有超速偵測器而恣意飚車,危害公眾與自身安全。

 

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