從我國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速增長階段開始，汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位就開始不斷加強，并已成為支撐和拉動我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長的支柱產(chǎn)業(yè)之一。2010年，在國家擴(kuò)內(nèi)需、保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)等一系列政策措施的積極作用下，我國汽車工業(yè)繼續(xù)保持增長態(tài)勢，保持平穩(wěn)較快發(fā)展。汽車產(chǎn)銷快速增長，自主品牌市場份額提升，汽車出口逐步恢復(fù)，大企業(yè)集團(tuán)產(chǎn)銷規(guī)模整體提升，市場需求結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整加快。
1． 智能化控制焊接設(shè)備
對車身焊接質(zhì)量要求越來越高，鍍鋅鋼板、高強度鋼板、鋁合金、鎂合金及高強度纖維復(fù)合材料等新材料被越來越多的應(yīng)用在汽車行業(yè)，且車身板材比例越來越大，如果按照傳統(tǒng)的工藝參數(shù)設(shè)定方法，勢必會浪費更多的人力、調(diào)試時間及材料，因此要求焊接設(shè)備向智能化控制焊接工藝及參數(shù)方向發(fā)展， 這需要國內(nèi)的焊機(jī)企業(yè)做更多的工藝研究及經(jīng)驗積累。
2． 數(shù)字化控制焊機(jī)
總體上講，數(shù)字化控制優(yōu)越于模擬控制，主要表現(xiàn)在靈活性好、穩(wěn)定性強、控制精度高、接口兼容性好等幾個方面。目前國內(nèi)的焊接電源，仍然以模擬控制技術(shù)為主，雖然部分廠家也推出了全數(shù)字化的焊接電源，但大都處于簡單代替模擬控制的水平，全數(shù)字控制的作用還沒有發(fā)揮出來，導(dǎo)致市場的認(rèn)可度不高。
3．焊接自動化
在未來三年內(nèi)，汽車行業(yè)對焊接自動化裝備的需求將繼續(xù)增加，新產(chǎn)品的投入及舊生產(chǎn)線的改造都會優(yōu)先考慮應(yīng)用自動化程度高、可靠性好、性能穩(wěn)定的自動化裝備。相應(yīng)的機(jī)器人焊接的專家數(shù)據(jù)庫技術(shù)、具有視覺或其他傳感跟蹤焊縫軌跡及自適應(yīng)焊接參數(shù)調(diào)整功能的智能化焊接機(jī)器人技術(shù)、機(jī)器人遠(yuǎn)程示教等技術(shù)會得到逐漸應(yīng)用。
4．節(jié)能環(huán)保型焊接設(shè)備
在保持目前的逆變控制技術(shù)，更加提倡減低能耗、低輻射的電焊機(jī)會更加受到歡迎
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