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在經(jīng)歷了數(shù)年狂飆突進式的發(fā)展后，從去年下半年以來，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐明顯放慢。多家風(fēng)電上市公司2011年業(yè)績均出現(xiàn)了不同程度的下滑。

近日，國家能源局批準南方電網(wǎng)與粵電集團在廣東分別開展海上風(fēng)電項目前期工作，意味著今后海上風(fēng)電的開發(fā)可能會由特許權(quán)招標轉(zhuǎn)變?yōu)槌Ｒ?guī)項目審批，這無疑給正處于頹勢的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)注入了一劑“強心針”。 

多名業(yè)內(nèi)分析人士指出，海上風(fēng)電的大力發(fā)展有望使全行業(yè)走出低谷。但由于暫行的“審批制”尚未通過出臺政策加以確認，企業(yè)與行業(yè)協(xié)會對此新變化的表態(tài)仍較為保守與謹慎。

海上風(fēng)電發(fā)展有利于全行業(yè)走出低谷 

助力風(fēng)電走出低谷 

目前受全球經(jīng)濟疲軟等諸多因素影響，陸上風(fēng)電開發(fā)陷入低潮期。我國雖然2011年風(fēng)電總裝機達62.36吉瓦，位居全球第一，但“棄風(fēng)”現(xiàn)象嚴重。 

而與陸上風(fēng)電不同的是，海上風(fēng)電則具有先天優(yōu)勢，一方面海上風(fēng)力資源豐富，另一方面近負荷可有效解決風(fēng)電消納問題。 

2015年，我國海上風(fēng)電裝機預(yù)計為500萬千瓦，到2020年為3000萬千瓦。但截至2010年底，裝機量僅為14.25萬千瓦。 

可見，未來海上風(fēng)電增量空間將遠超陸上。 

中投顧問新能源行業(yè)研究員沈宏文對記者表示：“一旦此次政策正式調(diào)整，海上風(fēng)電將再度掀起風(fēng)電開發(fā)的波瀾，有助于拉動風(fēng)電行業(yè)的需求，助推產(chǎn)業(yè)走出低迷期。” 

他指出，有望獲益的風(fēng)電企業(yè)包括兩類：一類是以金風(fēng)科技、華銳風(fēng)電為代表的海上風(fēng)機制造商;另一類是海上風(fēng)電開發(fā)商，譬如率先在南海布局的南方電網(wǎng)與粵電集團。 

對此，金風(fēng)科技負責(zé)人向記者介紹道，早在2010年，金風(fēng)科技就在江蘇省大豐打造了集研發(fā)、制造、銷售和出口四個功能為一體的海上風(fēng)電基地，積極參與我國的海上風(fēng)電開發(fā)。金風(fēng)最新研制的6兆瓦直驅(qū)永磁海上風(fēng)電機組也將于年內(nèi)下線。 

據(jù)記者了解，華銳風(fēng)電也已成功出產(chǎn)6兆瓦海上風(fēng)電機組，并中標上海臨港海上風(fēng)電一期10萬千瓦示范項目。 

不過，沈宏文同時指出，目前我國發(fā)展海上風(fēng)電還面臨著技術(shù)與政策的雙重難題，“首先是目前關(guān)于海上風(fēng)機的技術(shù)路線還存在較大爭議，直驅(qū)永磁與雙饋式孰優(yōu)孰劣尚未有明確結(jié)論。其次，如何發(fā)展海上風(fēng)電，以及以什么樣的方式推動海上風(fēng)電發(fā)展，也未能體現(xiàn)在政策文件中”。