武漢汽車制造繼去年超過鋼鐵首次躍居武漢第一大產業(yè)后,今年上半年突破600億元,繼續(xù)穩(wěn)坐經濟頭把“交椅”。
武漢市統(tǒng)計局5日發(fā)布的上半年經濟形勢分析中顯示,產業(yè)集聚規(guī)模最大的汽車行業(yè)產值606億元,排名二、三位的分別是鋼鐵420億元、電子信息415億元。
全球車界“一花獨放”的中國車市為武漢汽車產業(yè)創(chuàng)造了迅猛增長的良機。業(yè)內專家預測,在“金九銀十”黃金銷售月份,汽車產業(yè)將會有進一步提升,今年武漢汽車產業(yè)有望成為該市有史以來首個千億產業(yè)。
武漢市經濟研究所研究員答軍認為,汽車產業(yè)崛起徹底改變上世紀50年代以來鋼鐵一業(yè)獨大的產業(yè)結構。相比較鋼鐵產業(yè),汽車產業(yè)能耗更低。
武漢汽車產業(yè)主要集中在武漢開發(fā)區(qū)。上半年,中國車都“雙子星座”神龍、東本兩大整車廠共有30多萬輛小轎車駛下生產線,世嘉、C5、CRV等車型俏銷全國各地,為武漢工業(yè)賺得盆滿缽滿。
統(tǒng)計數(shù)據顯示,上半年,該開發(fā)區(qū)汽車及零部件產業(yè)實現(xiàn)產值561.18億元,同比增長79.03%。神龍、東本的產值分別增長108.85%、48.36%,銷量分別增長49.32%、41.66%。
據悉,武漢已經著手新的汽車產業(yè)規(guī)劃和戰(zhàn)略布局。在南太子湖橋頭,24萬輛產能的東本二廠正加緊進行場平工程;20萬輛產能的神龍三廠有望年內在漢動工,屆時武漢將形成百萬輛產能,加上圍繞沌口布局的漢南、蔡甸汽車零部件產業(yè)園,有望形成完整的武漢汽車工業(yè)鏈。
根據武漢市產業(yè)結構調整,“十二五”期間有望形成鋼鐵、汽車、船舶、石化、輕工紡織、裝備制造、電子信息和物流業(yè)等一批千億產業(yè),并助推武漢邁入“萬億俱樂部”。
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