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    多家上市公司受益

　　現(xiàn)在國內的上市公司中，與盾構機相關的上市公司主要有天業(yè)通聯(lián)和隧道股份。天業(yè)通聯(lián)的盾構機已經(jīng)下線并被應用于北京地鐵14號線的建設中，擁有良好的業(yè)務前景。

　　但由于受公司傳統(tǒng)高鐵產品銷售不理想的影響，該公司2012年上半年出現(xiàn)巨虧，也許在這樣的預期下，天業(yè)通聯(lián)的盾構機業(yè)務并不被市場看好，第四季度截至目前公司高鐵產品沒有新增訂單。公司表示，毛利率降幅較大的原因是，報告期內高鐵產品極少，去年同期高鐵產品占比高且毛利率較高。

　　而另一家隧道股份將受益于上海黃浦江底最長公路隧道虹梅南路隧道工程，據(jù)隧道股份2010年8月披露的信息，公司中標的上述虹梅南路-金海路通道越江段新建工程，合同金額為29.9億元，工期為1447天。

　　業(yè)內人士認為，隨著部分軌道投資真正落實，其盾構機業(yè)務的飛速成長或許可以期待。

    旋挖鉆機迎機遇

　　同為掘進設備的旋挖鉆機在2012年可以說也迎來了建設“井噴”之年。2012年11月26日，北京、南昌、福州和烏魯木齊等四個城市軌道交通建設規(guī)劃獲批，投資總額達1346.9億元。在此兩個月前的9月5日，18個城市、25條城軌項目規(guī)劃獲批，投資超過8000億元。以此計算，2012年全年獲批的城軌總投資規(guī)模接近1萬億元。這些項目將是拉動旋挖鉆機產品銷售量的有力支撐。

　　據(jù)在線產品中心收錄的旋挖鉆機就有245款產品，品牌達到了36個，分別是利勃海爾、徐工、三一、中聯(lián)重科、福田雷沃等。

　　專家認為，隨著城鎮(zhèn)化進程推進，40萬億元投資的不斷釋放，基建、地產投資反彈和政府對西部地區(qū)基礎設施建設的加速，包括交通、水利、城市建設、資源開發(fā)等在內的開發(fā)項目如火如荼地展開，為基礎工程機械的銷售提供了有利的市場環(huán)境。

　　國際市場方面，自2005年三一實現(xiàn)旋挖鉆機出口以來，以山河智能、徐工、三一、宇通重工和金泰為代表的企業(yè)都加大了出口的銷售力度，目前，金磚國家、東南亞及非洲等地區(qū)的需求增加，出口市場也將成為旋挖鉆機企業(yè)利潤的另一主要來源。