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汽車制造

武鋼為奔馳生產(chǎn)激光拼焊鋼板:不能砸了武鋼的牌子

星之球科技 來源:荊楚網(wǎng)2013-08-22 我要評論(0 )   

繼8月1日,正式收購接盤德國蒂森克虜伯激光拼焊工廠,及其40%的全球市場份額后,昨日,武鋼又傳來消息,其設(shè)在德國的激光拼焊公司新廠開始動建,并將為奔馳新車型供應(yīng)激...

       繼8月1日,正式收購接盤德國蒂森克虜伯激光拼焊工廠,及其40%的全球市場份額后,昨日,武鋼又傳來消息,其設(shè)在德國的激光拼焊公司新廠開始動建,并將為奔馳新車型供應(yīng)激光拼焊板。

 

  蒂森克虜伯激光拼焊接集團,是激光拼焊板的發(fā)明制造商,是這一行當?shù)?ldquo;鼻祖”,旗下工廠分布在德國、瑞典、意大利、土耳其、美國、墨西哥和中國,占有全球激光拼焊產(chǎn)品40%的市場份額,最近的年銷售額達到7.4億歐元。

 

  8月初,在位于德國的原蒂森克虜伯激光拼焊工廠,廠房門楣上,已經(jīng)換上了武鋼集團國際激光拼焊有限公司(下稱武鋼激光拼焊公司)的LOGO。走進工廠可以看到,生產(chǎn)有序進行。兩名德籍員工坐在電腦前,機械手將兩塊不同鋼種、厚度的鋼板從供料平臺上取出,再拼接,“砰”的一聲焊接成型,再將成品送入包裝線,整個過程一氣呵成。

 

  而近期,就在這個老牌大廠一側(cè),有一塊地被圈了起來,那是為一條新的生產(chǎn)線準備的,是為奔馳新車型供應(yīng)拼焊鋼板的。

 

  并購激光拼焊產(chǎn)業(yè),是武鋼的重大戰(zhàn)略。這個武鋼激光拼焊公司新廠,早已確定了發(fā)展新思路:一是借機擴張,占據(jù)國內(nèi)市場份額;二是在歐洲,瞄準汽車廠的遷移、轉(zhuǎn)型,調(diào)整產(chǎn)線。三是在一些新興的經(jīng)濟體和汽車業(yè)發(fā)展迅速的地區(qū),比如印度、巴西,取得新突破。

 

  能否利用這個平臺,讓武鋼的汽車板直接進入激光拼焊的國際采購行列?“以后肯定會做到,”公司副董事長張先貴躊躇滿志,“但是,首先要讓我們的汽車板質(zhì)量過硬。現(xiàn)在,激光拼焊公司的客戶全是高檔汽車品牌。鄧崎琳董事長曾反復叮囑,既不能砸了激光拼焊的牌子,也不能砸了武鋼的牌子。”

 

  親赴德國參觀武鋼激光拼焊公司

  早前筆者趕往德國杜塞爾多夫,探訪武鋼激光拼焊公司,探訪武鋼國貿(mào)歐洲公司。

 

  一、充滿希望的武鋼激光拼焊公司

  漫步在滿是栗樹林蔭的國王大道,詩人海涅《德國,一個冬天的童話》的意境浮上心頭。詩人憂國懷鄉(xiāng),建立“天上王國”的浪漫主義理想,莫名地讓我們的心緒隨之律動。

 

  盡管此行是為了一個夏日的傳奇,并非為了冬天的童話。

 

  7月31日,武鋼與德國蒂森克虜伯激光拼焊公司同時向全球宣布,雙方辦理完所有相關(guān)政府審批手續(xù),正式完成交割。

 

  蒂森克虜伯激光拼焊接集團是激光拼焊板的發(fā)明制造商,是這一行當?shù)?ldquo;鼻祖”,旗下工廠分布在德國、瑞典、意大利、土耳其、美國、墨西哥和中國,占有全球激光拼焊產(chǎn)品40%的市場份額,最近的年銷售額達到7.4億歐元。去年9月,武鋼與蒂森克虜伯簽訂激光拼焊板公司轉(zhuǎn)讓協(xié)議書,成立武鋼集團國際激光拼焊有限公司。

 

  駐德團隊是支精干的隊伍,從年初開始,副董事長張先貴,董事、副總經(jīng)理劉吉斌,財務(wù)總監(jiān)金志剛、副總經(jīng)理董衛(wèi)平常駐杜塞爾多夫新總部。

 

  “那叫一個忙。各種細節(jié)和條款的協(xié)調(diào),向兩國政府的報批手續(xù),交割時點和方式的確定,必須嚴格按協(xié)議的節(jié)點完成,德國人的嚴格勁可不含糊。”張先貴說。

 

  8月1日,新老班子的交接在雞尾酒會上完成。交割成功后的喜悅,塵埃落定后的輕松,讓酒會一團和氣,其樂融融。

 

  受武鋼董事長鄧崎琳委托,張先貴鄭重地將武鋼廠旗授予激光拼焊公司。當一抹淡綠徐徐展開,紅色廠徽映入眼簾,頓時掌聲響起。

 

  驅(qū)車杜伊斯堡,順著萊茵河向魯爾河交匯的工業(yè)區(qū)駛?cè)ァ0胄r后,進入蒂森克虜伯廠區(qū),德國本部的激光拼焊工廠就在一隅。我們看到,廠房門楣上已經(jīng)換上了武鋼激光公司的LOGO,一絲不茍,按規(guī)則辦事,典型的德國作風。

 

  生產(chǎn)線自動化程度很高,2名德籍員工坐在電腦前,機械手將兩塊不同鋼種、厚度的鋼板從供料平臺上取出,拼接,“砰”的一聲焊接成型,再將成品送入包裝線,整個過程一氣呵成。

 

  劉吉斌說,杯突試驗證明,鋼板強度沒有絲毫改變,能大大減輕汽車的重量及制造成本,達到安全節(jié)能目的。以后,我們還將發(fā)揮技術(shù)公司的優(yōu)勢,開發(fā)更多更好的高端技術(shù)。

 

  技術(shù)公司總經(jīng)理施波特先生繼續(xù)留任。他坦承,兩年前得知TK把業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)給武鋼,還是有想法的。在TK集團已經(jīng)很多年了,情感上有很大的依賴性。現(xiàn)在不同了。加入武鋼,我非常驕傲,非常自豪。

 

  克勞斯說,我的經(jīng)歷最能說明問題了,我作為并購部長,代表蒂森克虜伯與武鋼談判。交易完成后,感覺武鋼能給我新希望。所以,我改弦易張,成為談判對手的一員了。

 

  董衛(wèi)平笑著說,這家伙,談判時可是毫不讓步啊。

 

  克勞斯一本正經(jīng)地說,是的,是的,各為其主嘛。

 

  張先貴略顯疲憊。他長噓一口氣說,千頭萬緒,總算是搞完了。

 

  他說,并購激光拼焊產(chǎn)業(yè),是武鋼的重大戰(zhàn)略舉措。接下來,按照國際規(guī)則經(jīng)營管理好這個公司,面對不同地域不同文化背景,這是全新的課題,有很多東西要學,壓力也很大。

 

  研究激光拼焊的全球戰(zhàn)略以及國際市場經(jīng)驗,我們也有些想法,一是借機擴張,占據(jù)國內(nèi)市場份額;二是在歐洲,瞄準汽車廠的遷移、轉(zhuǎn)型,調(diào)整產(chǎn)線。三是在一些新興的經(jīng)濟體和汽車業(yè)發(fā)展迅速的地區(qū),比如印度,比如巴西,取得新突破。能否利用這個平臺,讓武鋼的汽車板直接進入激光拼焊的國際采購系列?我們問道。

 

  以后肯定會做到,張先貴躊躇滿志地說。但是,首先要讓我們的汽車板質(zhì)量過硬?,F(xiàn)在,激光拼焊公司的客戶全是高檔汽車品牌。鄧崎琳董事長曾反復叮囑,既不能砸了激光拼焊的牌子,也不能砸了武鋼的牌子。

 

  有兩件事,令我們期待著激光拼焊的未來。在杜伊斯堡,有一塊地被圈了起來,金志剛說,那是我們一條新的產(chǎn)線,是為奔馳新車型供料的。而且,蒂森克虜伯又一名高端人才,表示了加入武鋼的意向。劉吉斌調(diào)侃道,那可是一個大美女喲。

 

  二、風生水起的武鋼國貿(mào)歐洲公司

  穿過杜塞爾多夫主城區(qū),沿萊茵河向左,有一個別墅群落。

 

  綠籬圍成的大院內(nèi),幾株高大的栗樹給小樓描上斑駁的光影,武鋼國際貿(mào)易公司歐洲公司就在這小樓的二層。

 

  當?shù)貢r間8月3日上午,武鋼國貿(mào)公司的視頻會正在舉行,員工們遠隔重洋,聆聽公司領(lǐng)導的工作報告。德籍員工弗蘭克顯得有些落落寡合,他聳聳肩,遺憾的說,我還不會說漢語。

 

  在13名員工中,武歐公司聘請了6名外籍員工??偨?jīng)理沈俊華年輕干練,是個很有思想的人。

 

  沈俊華說,武鋼的戰(zhàn)略品種,是我們的銷售方向。我們作為武鋼產(chǎn)品的銷售平臺,也仰仗武鋼的戰(zhàn)略品種。目前,汽車板、硅鋼和高性能結(jié)構(gòu)鋼的銷售,在當?shù)囟加休^大突破。尤其是汽車用鋼,在意大利、西班牙和德國,我們和當?shù)赜杏绊懥Φ钠髽I(yè)都建立了合作關(guān)系,銷售量得到快速增長?,F(xiàn)在,激光拼焊公司的并購,使我們在國際市場更有底氣。現(xiàn)在的問題是,我們?nèi)绾巫龅?ldquo;來自中國,本土化發(fā)展”。#p#分頁標題#e#

 

  杜塞爾多夫的展會經(jīng)濟在國際上享有盛譽。武歐公司一方面多頭出擊,尋找目標客戶;一方面從各種展會中發(fā)現(xiàn)商機。

 

  2011年6月,他們在走訪用戶時發(fā)現(xiàn),當?shù)匾患覚C電制造公司對武鋼硅鋼產(chǎn)品感興趣,沈俊華和他的伙伴們?nèi)櫭],送去相關(guān)資料和樣品。當時,集團公司總工程師傅連春,正好在德國參加國際冶金技術(shù)研討會。武歐公司趁此機會,促成傅連春到這家公司作了武鋼產(chǎn)品的專題技術(shù)交流,終于將一個大訂單收入囊中。

 

  今年4月,德國漢諾威工業(yè)展在杜塞爾多夫舉行。他們發(fā)現(xiàn),參展的一家意大利機械制造廠的產(chǎn)品的性能,與武鋼一種工程結(jié)構(gòu)鋼的參數(shù)相吻合。登門之后,意大利人倒也爽快,表示樂于和武鋼合作,只是希望能夠按季度定價的方式進行結(jié)算??墒?,現(xiàn)在執(zhí)行的內(nèi)貿(mào)成本定價方式,與國際市場價格相比有一定的浮動區(qū)間。武歐公司既要維護客戶,又不能損害公司利益,便采取集中簽約,分批供貨的方式,很好地解決了這一問題。

 

  目前,武歐公司已將國內(nèi)的石墨、電極產(chǎn)品,閥門產(chǎn)品,合金鋼產(chǎn)品和軋輥等推向歐洲市場,而且將漢諾威展會收集的機電產(chǎn)品資料發(fā)回國內(nèi),尋找合作者。

 

  武歐公司的業(yè)務(wù)目前主要分成三類,除了鋼鐵業(yè)務(wù)、設(shè)備備件業(yè)務(wù),還有一類是REACH業(yè)務(wù),即國內(nèi)化工產(chǎn)品出口的評估注冊。弗蘭克和余耀國就負責REACH業(yè)務(wù)。

 

  2006年,歐盟推出REACH法規(guī),2008年生效。對所有化工產(chǎn)品的成份、安全性以及對環(huán)境的影響等,進行綜合評估,確定其非危險性、危險性或高度關(guān)注等屬性。湖北省商務(wù)廳為應(yīng)對這一貿(mào)易壁壘,便利用武歐公司這個平臺,代表湖北化工企業(yè)完成了2000多個物質(zhì)的免費預注冊。今年又正式對400多個物質(zhì)進行了注冊。

 

  “其實,就是對產(chǎn)品的質(zhì)量標準、分子結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品性能進行審核,購買授權(quán),確定身份,否則就會被歐盟各國加以進口限制。而一旦有了注冊碼,其工藝標準就會被后來者追隨。比如湖北宜化的單、雙季戊四醇,作為主注冊人,就能獨享其工藝標準。”避開一些專業(yè)問題和繁復的程序,弗蘭克和余耀國簡要地作了說明。

 

  “為武鋼工作,有什么感想?”我們問弗蘭克這位化學博士。

 

  “兩年前,我到武鋼總部,印象非常好??吹轿滗摰默F(xiàn)場,很震撼。同事們也非常友好,還專門帶我參觀了大武漢。承擔REACH項目后,湖北省副省長田承忠對我們的工作表示滿意。我希望領(lǐng)導能考慮考慮,讓我近兩年再回一次武鋼總部,哪怕是工作一到兩個星期,我也會感到很榮耀。”弗蘭克神往地說。

 

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