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汽車制造

激光焊接技術(shù)使保時捷卡宴車身更加結(jié)實

激光制造網(wǎng) 來源:激光制造網(wǎng)2013-10-14 我要評論(0 )   

近日了解到,保時捷卡宴刮起了一輪降價風(fēng)潮,保時捷卡宴的保養(yǎng)方面比較特殊,廠家提供兩年不限公里的整車質(zhì)保期,其日常保養(yǎng)周期為1萬公里左右,由于卡宴為原裝進(jìn)口車型...

       近日了解到,保時捷卡宴刮起了一輪降價風(fēng)潮,保時捷卡宴的保養(yǎng)方面比較特殊,廠家提供兩年不限公里的整車質(zhì)保期,其日常保養(yǎng)周期為1萬公里左右,由于卡宴為原裝進(jìn)口車型,其保養(yǎng)費用均要根據(jù)實車情況而定。

       保時捷卡宴在大眾公司旗下與途銳同平臺生產(chǎn),但是除了車身框架與途銳稍有相仿之外,再也難辨其他相似之處。在技術(shù)上,大眾的激光焊接工藝讓卡宴更加結(jié)實,車身線條更細(xì)膩流暢。

       自從上世紀(jì)90年代,保時捷瀕臨破產(chǎn)危機(jī)推出卡宴后,該公司不僅恢復(fù)了元氣,并且重新走上了成功的大道。而近年來,保時捷卡宴的銷量越來越大,占據(jù)了保時捷汽車總銷量的半壁江山,其地位也變得愈發(fā)重要。

       據(jù)了解,目前卡宴占據(jù)保時捷總銷量份額已超過一半。


       保時捷卡宴的成功還與該公司跟大眾的合作有著密不可分的關(guān)系,剛開始時,卡宴與大眾旗下的高端SUV途銳一起在大眾位于斯洛伐克首都布拉迪斯拉發(fā)的工廠生產(chǎn),保時捷在萊比錫的工廠只負(fù)責(zé)最后的裝配。

 


 

 

 

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