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汽車制造

戴姆勒CEO:全自動(dòng)駕駛汽車2025上市

星之球激光 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)2014-01-15 我要評(píng)論(0 )   

據(jù)美國(guó)《底特律新聞》1月13日?qǐng)?bào)道,德國(guó)戴姆勒集團(tuán)董事長(zhǎng)蔡澈預(yù)測(cè),全自動(dòng)汽車(甚至不帶有方向盤)將于2025年上市,但無(wú)人駕駛汽車現(xiàn)在依然面臨巨大的挑戰(zhàn)。 蔡澈在北美...

   據(jù)美國(guó)《底特律新聞》1月13日?qǐng)?bào)道,德國(guó)戴姆勒集團(tuán)董事長(zhǎng)蔡澈預(yù)測(cè),全自動(dòng)汽車(甚至不帶有方向盤)將于2025年上市,但無(wú)人駕駛汽車現(xiàn)在依然面臨巨大的挑戰(zhàn)。

  蔡澈在北美國(guó)際車展的圓桌會(huì)議上指出,“挑戰(zhàn)一部分來(lái)自于技術(shù)層面,這是現(xiàn)實(shí)存在的。同時(shí)無(wú)人駕駛汽車還將面對(duì)法律,甚至是道德上的挑戰(zhàn)。當(dāng)面對(duì)錯(cuò)誤的決定時(shí),汽車又該作何選擇?”

  戴姆勒正在解決全自動(dòng)汽車帶來(lái)的一系列問題。蔡澈舉例說(shuō)明,盡管飛機(jī)備有自動(dòng)導(dǎo)航裝置,但是沒有哪國(guó)政府允許飛機(jī)在這種情況下飛行,“我們的目標(biāo)是駕駛員還是處于控制地位,但是無(wú)論他做什么,如果會(huì)置他或別人的生命于危險(xiǎn)之中,汽車會(huì)自動(dòng)停止。”他認(rèn)為,駕駛者將始終保有控制權(quán)。“我們希望管理部門能允許我們往這個(gè)方向發(fā)展。”

  因?yàn)?0%車禍造成的死亡是由于司機(jī)的過錯(cuò),一些人預(yù)測(cè)將來(lái)政府可能不會(huì)允許人為駕駛。

  上個(gè)月,一家汽車行業(yè)預(yù)測(cè)公司說(shuō)2035年,世界上將有近540萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車,但是全自動(dòng)汽車的上市將會(huì)慢一點(diǎn)。

  美國(guó)汽車專業(yè)調(diào)查公司IHS Automotive預(yù)測(cè),自動(dòng)駕駛汽車銷量將從2025年近23萬(wàn)上升到2035年的1180萬(wàn),它預(yù)測(cè)沒有駕駛員的汽車,也就是全自動(dòng)汽車將于2035年較為普遍,但是2025年就開始上市。

  研究還預(yù)測(cè)2050年后幾乎所有的汽車都將是自動(dòng)駕駛車或是自動(dòng)駕駛商務(wù)車。

  過去兩年里,自動(dòng)駕駛汽車點(diǎn)燃了引發(fā)了外界的關(guān)注。谷歌公司的自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛了50多萬(wàn)英里,許多國(guó)家理立法對(duì)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行測(cè)試。上周密歇根州州長(zhǎng)里克·斯奈德(Rick Snyder)簽署法規(guī),允許對(duì)自駕車進(jìn)行測(cè)試,此外還有佛羅里達(dá)州,內(nèi)華達(dá)州和加利福尼亞州也通過了類似的法規(guī)。賓夕法尼亞州也進(jìn)行了測(cè)試但并沒有相關(guān)法規(guī)。

  HIS預(yù)測(cè),2025年,自動(dòng)駕駛汽車會(huì)占到汽車銷量的0.2%,到2035年,這個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)增加到9.2%,因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候沒有駕駛員的汽車將變成現(xiàn)實(shí)。

 

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