大眾富有盛譽的激光焊接工藝與傳統(tǒng)的焊接技術(shù)相比,激光焊接技術(shù)使不同鋼板之間的鏈接達(dá)到分子層面的結(jié)合;在焊接后,原不同的鋼板相當(dāng)于一整塊鋼板。這一技術(shù)具有諸多優(yōu)勢,如焊接裝置與焊件無機械接觸,降低對工件的污染;加熱集中,能量密度大;熱影響區(qū)小,產(chǎn)生的熱變形和熱損傷少;焊縫美觀,焊縫強度大;通過數(shù)控,能精確控制能量輸出,焊接速度快,生產(chǎn)率高等。它不僅給車身加工帶來了更高的精度和效率,同時也使車身的剛度及強度得到答復(fù)提升,車輛行駛舒適性、穩(wěn)定性、振動機噪音均得到明顯改善。
上海大眾已經(jīng)在各種車型上都廣泛采用了激光焊技術(shù),如途安,上海大眾在團(tuán)車身車間配置了18套激光源和30套機器人,分別在車身骨架、側(cè)圍、前門、后門、后蓋等18個總成應(yīng)用了機器人激光焊和機器人激光釬焊。途安車身有804條激光焊縫,焊縫總長度達(dá)41165mm,眾多的激光焊接、激光釬焊、激光復(fù)合焊,大大提升了車身的整體剛度和車身質(zhì)量。
通過激光焊接技術(shù),車輛結(jié)合精度大大提高,減少了車身在運動邢臺中的變形,提高了形式安全性和舒適性;車身的剛度和強度大幅提高,在提升車輛安全性的同時,有能降低形式噪聲。
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