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汽車制造

現(xiàn)代未來(lái)三年擬在美推出全新電動(dòng)汽車

星之球激光 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)2014-01-28 我要評(píng)論(0 )   

據(jù)美國(guó)媒體Autoblog1月23日消息,現(xiàn)代汽車美國(guó)企業(yè)與產(chǎn)品規(guī)劃副總裁Michael O'Brien本周在華盛頓車展上表示,除途勝燃料電池跨界車(CUV)以外,未來(lái)三年內(nèi)將在美國(guó)市場(chǎng)推...

   據(jù)美國(guó)媒體Autoblog1月23日消息,現(xiàn)代汽車美國(guó)企業(yè)與產(chǎn)品規(guī)劃副總裁Michael O'Brien本周在華盛頓車展上表示,除途勝燃料電池跨界車(CUV)以外,未來(lái)三年內(nèi)將在美國(guó)市場(chǎng)推出一款全新電動(dòng)汽車。

  現(xiàn)代此前已經(jīng)表現(xiàn)出在美推出電動(dòng)汽車的意愿,展示出了基于i10的BlueOn EV電動(dòng)車。現(xiàn)代i10電動(dòng)車曾在2010年G20首爾峰會(huì)中服役,但是未來(lái)向美國(guó)推出的將會(huì)是現(xiàn)代公司根據(jù)需求打造的,全新緊湊型跨界電動(dòng)車(并非姐妹品牌起亞的秀爾電動(dòng)車)。新車的在美銷售覆蓋面將比途勝燃料電池跨界車還要廣,而不會(huì)受到基礎(chǔ)設(shè)施的限制。O'Brien并未透露新車的具體投產(chǎn)日期。

  總體來(lái)說(shuō),現(xiàn)代仍對(duì)氫燃料電池車充滿信心,將此作為車輛零排放的解決方案。O'Brien認(rèn)為對(duì)于車輛的續(xù)航里程焦慮是人們購(gòu)買電動(dòng)汽車的主要顧慮。嚴(yán)格的排放限制使各個(gè)汽車廠商繼續(xù)探尋更多的解決方案,現(xiàn)代公司已經(jīng)提前跨出了一步。

 

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