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        多年來，山西經(jīng)濟隨著煤炭產(chǎn)業(yè)運行的周期性波動幾度沉浮，為徹底扭轉經(jīng)濟發(fā)展的驅動模式，近年來，山西科技創(chuàng)新的步幅不斷提速。但在資源驅動的慣性之下，創(chuàng)新驅動的道路并非一路坦途。在省政協(xié)十一屆二次會議上，政協(xié)委員們認為，只有把困難當做機遇，才能實現(xiàn)最終的夢想。

　　省政協(xié)委員、省科技發(fā)展戰(zhàn)略研究所所長張放陶說，促進科技金融結合是該省建設國家資源型經(jīng)濟轉型綜合配套改革試驗區(qū)和實施創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略的關鍵一招。但是目前該省的區(qū)域創(chuàng)新能力在全國的排名非常落后，困難的原因之一就是科技金融工作非常薄弱。具體表現(xiàn)是政府財政資金投入不盡合理，科技投融資平臺不健全等，我們必須把這個弱點作為工作切口，努力提高政府財政科技資金的使用效率，建設省級科技投融資平臺。

　　伍永安委員說，“每一個困難都是攔在我們前進路上的一條河，我們可以站在河邊等待，可以試看小馬過河，更可以勇往直前，把每一個困難都當成一次機遇。當初我研究大截面單模激光的時候，許多人唱反調，說激光的波導結構就不可能支持大截面單模運行。困難中有機遇！既然波導結構不行，我果斷地實施世界首例的反波導結構，成功地實現(xiàn)了世界上最大截面的單模激光運行。”這一專利技術至今還保持著單模截面的世界紀錄。

據(jù)海關提供進出口統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，由中國汽車工業(yè)協(xié)會編輯整理，現(xiàn)將2013年12月份發(fā)動機零部件產(chǎn)品進出口情況分析如下：

　　一、發(fā)動機零部件產(chǎn)品出口情況

　　2013年12月份，發(fā)動機零部件產(chǎn)品出口金額5.63億美元，比去年同期增長了17.89%。

　　1-12月份，發(fā)動機零部件產(chǎn)品累計出口金額61.46美元，比去年同期增長了14.71%。

　　1-12月份，發(fā)動機零部件產(chǎn)品出口主要國家：美國、日本、越南、德國、英國等。

　　二、發(fā)動機零部件產(chǎn)品進口情況

　　2013年12月份，發(fā)動機零部件產(chǎn)品進口金額4.02億美元，比去年同期增長了26.84%。

　　1-12月份，發(fā)動機零部件產(chǎn)品進口金額43.79億美元，比去年同期增長了5.18%。

　　1-12月份，發(fā)動機零部件產(chǎn)品進口主要國家：德國、日本、韓國、美國、意大利等。

多年來，山西經(jīng)濟隨著煤炭產(chǎn)業(yè)運行的周期性波動幾度沉浮，為徹底扭轉經(jīng)濟發(fā)展的驅動模式，近年來，山西科技創(chuàng)新的步幅不斷提速。但在資源驅動的慣性之下，創(chuàng)新驅動的道路并非一路坦途。在省政協(xié)十一屆二次會議上，政協(xié)委員們認為，只有把困難當做機遇，才能實現(xiàn)最終的夢想。

　　省政協(xié)委員、省科技發(fā)展戰(zhàn)略研究所所長張放陶說，促進科技金融結合是該省建設國家資源型經(jīng)濟轉型綜合配套改革試驗區(qū)和實施創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略的關鍵一招。但是目前該省的區(qū)域創(chuàng)新能力在全國的排名非常落后，困難的原因之一就是科技金融工作非常薄弱。具體表現(xiàn)是政府財政資金投入不盡合理，科技投融資平臺不健全等，我們必須把這個弱點作為工作切口，努力提高政府財政科技資金的使用效率，建設省級科技投融資平臺。

　　伍永安委員說，“每一個困難都是攔在我們前進路上的一條河，我們可以站在河邊等待，可以試看小馬過河，更可以勇往直前，把每一個困難都當成一次機遇。當初我研究大截面單模激光的時候，許多人唱反調，說激光的波導結構就不可能支持大截面單模運行。困難中有機遇！既然波導結構不行，我果斷地實施世界首例的反波導結構，成功地實現(xiàn)了世界上最大截面的單模激光運行。”這一專利技術至今還保持著單模截面的世界紀錄。