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汽車(chē)制造

特斯拉將建設(shè)超級(jí)電池工廠(chǎng):降低電動(dòng)汽車(chē)成本

星之球激光 來(lái)源:新浪2014-02-21 我要評(píng)論(0 )   

北京時(shí)間2月20日早間消息,特斯拉(209.97, 16.33, 8.43%)汽車(chē)周三下午發(fā)布了2013年的致股東郵件。郵件顯示,第四季度,特斯拉取得了創(chuàng)紀(jì)錄的汽車(chē)銷(xiāo)量,而年?duì)I收超過(guò)20億...

        北京時(shí)間2月20日早間消息,特斯拉(209.97, 16.33, 8.43%)汽車(chē)周三下午發(fā)布了2013年的致股東郵件。郵件顯示,第四季度,特斯拉取得了創(chuàng)紀(jì)錄的汽車(chē)銷(xiāo)量,而年?duì)I收超過(guò)20億美元。與此同時(shí),特斯拉還希望降低電動(dòng)汽車(chē)的成本。

  未來(lái),特斯拉還計(jì)劃在美國(guó)發(fā)展超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)中心,推動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售。此外特斯拉還預(yù)計(jì),歐洲和中國(guó)市場(chǎng)將帶來(lái)巨大銷(xiāo)量。2014年的汽車(chē)總銷(xiāo)量將達(dá)到3.5萬(wàn)輛,比今年的22477輛高55%。

  即使能售出3.5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),這一銷(xiāo)量在全球汽車(chē)銷(xiāo)售中也僅僅只是滄海一粟。而特斯拉此次郵件最值得關(guān)注之處在于,該公司計(jì)劃降低電動(dòng)汽車(chē)成本,使其成為主流。在郵件中,特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)表示,特斯拉將很快公布“超級(jí)工廠(chǎng)”的計(jì)劃方案,而這對(duì)該公司制造成本3.5萬(wàn)美元的廉價(jià)電動(dòng)汽車(chē)至關(guān)重要。目前特斯拉最便宜的Model S電動(dòng)汽車(chē)售價(jià)為7.2萬(wàn)美元,某些配置的版本價(jià)格超過(guò)10萬(wàn)美元。

  電池是電動(dòng)汽車(chē)最昂貴的元件。一般情況下,電池元件在多家不同工廠(chǎng)中生產(chǎn)。例如一家工廠(chǎng)負(fù)責(zé)使用原材料制造電極,另一家負(fù)責(zé)組裝電池顆粒,還有一家負(fù)責(zé)組裝電池模組。而特斯拉的“超級(jí)工廠(chǎng)”將涵蓋所有這些制造環(huán)節(jié)。

  郵件中稱(chēng):“超級(jí)工廠(chǎng)將幫助我們實(shí)現(xiàn)電池模組成本的大幅下降,并加速電池創(chuàng)新的速度。通過(guò)與供應(yīng)商合作,我們計(jì)劃在同一家工廠(chǎng)中整合原材料、電池顆粒和電池模組的生產(chǎn)。通過(guò)這樣的工廠(chǎng),我們有信心在3年內(nèi)開(kāi)發(fā)出有吸引力、價(jià)格容易承受的電動(dòng)汽車(chē)。”

 

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